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'비상경영' 선포한 무신사, IPO 추진 한층 속도내나 [이코노믹데일리] 패션 유니콘(기업가치 1조원 이상의 비상장사)으로 불리는 무신사가 ‘비상경영’ 체제에 돌입했다. 올해 1분기 실적이 내부 목표치에 미치지 못해 선제적 대응에 나섰다는 설명이다. 일각에서는 무신사가 지난해 매출 1조원 달성과 흑자 전환을 이뤄냈음에도 비상경영을 선포한 데 대해 IPO(기업공개) 절차를 밟고 있는 만큼 재무 건전성과 안정성을 다지기 위한 행보로 보고 있다. 18일 유통 업계에 따르면 박준모 무신사 공동대표는 지난 15일 전 직원을 대상으로 한 타운홀 미팅에서 비상경영 체제를 선포했다. 박 대표는 온·오프라인으로 진행된 타운홀 미팅 자리에서 “여러가지 대외 불확실성이 높아지는 상황”이라며 “무신사가 임하는 비즈니스의 복잡도도 높아지고 있어서 더 큰 위기가 오기 전에 경각심을 가져야 한다”고 강조했다. 이어 “비상경영의 기간이 얼마나 이어질지는 알 수 없다”며 “과감한 투자와 잘 짜인 계획대로 실행해 나간다면 현재 상황을 돌파할 수 있을 것”이라고 말했다. 무신사는 비상경영 기간 동안 임원들에 대해 주말 출근을 지시하고 조직별 슬림화를 통해 운영 효율화를 꾀할 것으로 알려졌다. 업계에서는 무신사의 비상경영 선포가 IPO를 위한 선제적 조치로 보고 있다. 최근 소비심리가 둔화되고 투자심리 위축이 장기화되는 만큼 허리띠를 졸라맨 것으로 풀이된다. 올해 1분기에 이어 2·3분기 실적이 목표치에 미달될 경우 IPO 절차에 악영향을 받을 수 있기 때문이다. 무신사의 지난해 연결 기준 매출은 1조2427억원으로 전년 대비 25.1% 증가했다. 영업이익은 1028억원으로 흑자 전환에 성공했으며, 연간 거래액은 4조5000억원에 달한다. 무신사의 IPO 여정도 순조롭게 진행되고 있다. 금융감독원은 지난 1월 무신사의 외부 지정 감사인으로 안진회계법인을 선정했다. 지난 3월에는 처음으로 사외이사를 선임하고, 사내이사 규모를 줄이는 등 이사회 구성에도 변화를 줬다. 이사회 소속 10인 중에서 사내이사는 조만호 대표, 박준모 대표, 최영준 CFO(최고재무책임자)까지 3인이며 나머지 7인은 사외이사 3인, 기타비상무이사 4인의 체제를 갖췄다. 증권가에서는 금감원 지정 감사, 사외이사 선임, 제안요청서 배포 등의 순서를 통해 IPO가 진행된다고 보고 있다. 일각에서는 무신사가 올해 상반기 상장 주관사 선정에도 착수할 수 있다는 의견도 나오고 있다. 무신사의 몸값은 4조원대로 거론되고 있다. 유럽 사모펀드(PEF) EQT파트너스는 최근 무신사에 약 200억~300원을 투자하기로 하고 막바지 조건 조율에 나섰다. 초기 단계에 무신사에 투자한 국내 중소형 벤처캐피탈(VC)들이 보유한 구주를 인수하는 구조다. 앞서 무신사는 2023년 KKR과 웰링턴매니지먼트로부터 시리즈C로 2400억원 투자를 받으며 몸값을 3조5000억원까지 인정받은 바 있다. EQT파트너스 측은 소수 지분 투자로 회사 측과 교감을 쌓은 후 추후 추가 투자도 고려 중인 것으로 전해진다.2025-04-18 17:54:15
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대한항공, 日 고베 노선 신규 취항…국적항공사 첫 직항편 [이코노믹데일리] 대한항공은 18일 인천국제공항과 일본 고베공항에서 각각 일본 고베 노선 신규 취항 기념 행사를 개최했다. 국적 항공사 중 이 노선 항공편을 운항하는 것은 대한항공이 처음이다. 대한항공은 이날부터 고베 직항 왕복 노선을 매일 2회 운항한다. 비행시간은 약 2시간이다. 운항 기종은 대한항공의 최신 기재인 에어버스 A321neo이다. 총 182석(프레스티지 8석·이코노미 174석)으로 구성됐다. 고베는 간사이 지방 중앙부에 위치해 인근 도시로의 접근성이 뛰어나다. 고베를 기준으로 동쪽으로는 오사카·교토·나라, 서쪽으로는 히메지·오카야마까지 대중교통으로 1시간 이내로 이동이 가능하다. 고베에서 오사카까지는 쾌속선, 고속철도, 지하철 등 대중교통을 이용해 빠르면 20분 내 도착한다. 대한항공 관계자는 “대한항공은 최근 일본 여행 수요 증가에 발맞춰 차별화된 노선으로 경쟁력을 강화하고 있다”며 “앞으로도 고객의 여행 편의를 증대시키기 위한 다양한 노력을 지속할 계획”이라고 전했다.2025-04-18 10:19:13
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한국우편사업진흥원, "7년 연속 인증"…전자우편 보안 신뢰도 다시 입증 [이코노믹데일리] 과학기술정보통신부 우정사업본부 산하 공공기관인 한국우편사업진흥원이 전자우편 제작서비스에 대한 정보보호 국제표준 인증 ‘ISO/IEC 27001:2022’ 전환 갱신 심사를 통과했다. 이번 심사를 통해 7년 연속 ISO 27001 인증을 유지하게 됐다. ISO 27001은 국제표준화기구(ISO)와 국제전기기술위원회(IEC)가 공동 제정한 정보보호 분야 최고 수준의 국제 인증이다. 조직적, 인적, 물리적, 기술적 통제 등 네 가지 영역에서 총 93개 항목에 대해 엄격한 심사를 거쳐야만 인증을 받을 수 있다. 이번에 통과한 심사는 기존 ‘ISO/IEC 27001:2013’에서 최신 개정판인 ‘ISO/IEC 27001:2022’로의 전환이자 동시에 갱신 절차로 진행됐다. 인증범위는 우체국 전자우편 제작서비스에 한정된다. 한국우편사업진흥원은 지난 2019년 해당 분야에서 ISO 27001 인증을 처음 취득한 이후 매년 심사를 통해 유지해왔다. 이번 인증은 국내 공공기관 전자우편 시스템의 보안 역량이 국제 기준에 부합함을 다시 한번 입증한 사례로 평가된다. 송관호 한국우편사업진흥원 원장은 “우체국 전자우편 시스템의 글로벌 수준 정보보호 관리체계를 다시 한번 입증했다”며 “앞으로도 지속적인 보안 역량 강화와 관리체계 개선을 통해 더욱 안전한 우편서비스를 제공하겠다”고 말했다.2025-04-18 10:02:49
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![[르포] 한국전자제조산업전·오토모티브월드코리아, 위기 겪는 산업계에 기술 협업의 장 마련](https://image.ajunews.com//content/image/2025/04/17/20250417154021971361.jpeg)
한국전자제조산업전·오토모티브월드코리아, 위기 겪는 산업계에 기술 협업의 장 마련 [이코노믹데일리] 최근 국내 제조업이 위기를 겪고 있다. 특히 철강, 석유화학 등 원재료에 해당하는 후방산업은 이전에 겪어본 적 없는 침체를 맞이하는 중이다. 2차·3차 산업도 공급망을 중국에 과도하게 의존하고 있으며 우리나라의 대표 수출품인 자동차, 반도체 등도 도널드 트럼프 행정부의 관세 정책과 중국의 저가 공세로 인해 어려움을 겪고 있다. 미 행정부의 러브콜로 인해 국내 조선업은 호항을 맞을 전망이지만 제조업 산업 자체는 경쟁력을 잃으며 세계 시장에서 점유율을 빼앗기고 있어 구조조정과 국가 차원의 산업 보호 대책이 필요하다는 목소리가 나날이 커지고 있다. 이런 상황에서 열린 한국전자제조산업전 및 오토모티브월드코리아는 반가운 행사다. 16일부터 오는 18일까지 서울 강남 코엑스 D홀에서 함께 열리는 두 행사는 전자제조 및 자동차 산업을 조망하는 통합 전시회로 발전돼왔다. 올해 전시에는 약 300개의 업체가 참가해 500개 부스를 꾸미고 있으며 2만6000명이 방문해 관람할 예정이다. 기자가 현장을 찾은 17일 오전 10시, 현장에 들어서자 바구니와 명함을 들고 돌아다니는 휴머노이드 로봇 하나가 눈에 띄었다. 로봇 및 자동화 설비 구축 기업인 '탑 로보틱스'의 제품이었다. 뚜벅뚜벅 걸어와 앞에 선 로봇에게 명함 하나를 건네고 행사장에 들어섰다. 이번 전시는 업무 담당자들의 원활한 소통과 교류를 위해 일반인 관람은 마지막날 12시 이후로 한정돼 있어 내부가 비교적 한산한 편이었다. 덕분에 기업에서 전시하고 있는 기술들을 꼼꼼히 살펴볼 수 있었다. 현장에는 자동차 및 전자제조와 관련된 다양한 분야의 기술이 총망라돼있었다. 유리 기판이나 특수 소재부터 공정 중 사용되는 광학 검사·분석 장비, 온도 제어시스템은 물론 네비게이션, 협동로봇 등의 완제품도 있었다. 처음 보는 기술이나 전문적인 장비가 많아 관계자들의 설명을 들으며 관람을 이어나갔다. 전자제조에 사용되는 수많은 기술들이 한자리에 모여있어 업계 관계자라면 업종을 불문하고 자사에 필요한 기술을 찾을 수 있어 보였다. 실제 어느 부스에 설치된 온도 제어 시스템에 관심을 보이고 있던 한 자동차 부품 제조 산업 관계자는 "업무에 도입할 수 있는 여지가 있을 것 같다"며 "비용이 생각보다 높아 담당자와 세부적인 조건을 확인하는 중이었다"고 말했다. 부스를 마저 돌아보다보니 기기를 둘러싸고 있는 한 무리가 웅성웅성 질문을 주고받는 장면이 보였다. 호기심에 다가가자 사람들 사이에서 로봇 팔이 볼트와 너트의 결합을 자동으로 체결하고 있었다. 유니버셜로봇, 두산로보틱스의 수직다관절 로봇팔을 기반으로 일본 ATEK과 파나소닉의 기술을 활용해 맞춤형 자동화 제품과 공구를 제공하는 신산이엔지의 부스였다. 신산이엔지 현장 관계자는 "유력 기업들과 협업한 제품을 공개하다보니 업계 관계자들의 문의가 많았다"며 "자사의 기술력을 알리고 유관 기술들의 흐름을 살펴볼 수 있는 행사"라고 이번 전시 참여 소감을 밝혔다.2025-04-17 18:29:03
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'징글징글 또 사모펀드냐'…카카오모빌리티 매각설에 노조 '폭발' [이코노믹데일리] 카카오그룹 노동조합이 카카오모빌리티 매각설에 반기를 들었다. 사모펀드 중심의 인수 추진 가능성과 공적 자금 투입 논란에 대해 노조는 “공공성을 해치는 일”이라며 강하게 반대했다. 민주노총 산하 전국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회(크루유니언)는 17일 서울 영등포구 산업은행 본점 앞에서 기자회견을 열고 카카오모빌리티의 사모펀드 매각 움직임을 규탄했다. 노조는 매각설을 부인해왔던 회사 측 입장 변화에 문제를 제기하며 “모든 수단을 동원해 매각을 저지하겠다”고 밝혔다. 노조에 따르면 카카오모빌리티의 2대 주주인 사모펀드 TPG 컨소시엄이 최근 지분 매각을 추진 중이며 새로운 인수 후보로는 VIG 컨소시엄이 거론되고 있다. 이 과정에서 산업은행과 신한은행이 인수 자금의 주선사로 참여할 가능성이 제기되면서 논란이 확산됐다. 서승욱 카카오지회 지회장은 “매각설이 처음 나왔을 때는 회사 측 설명을 신뢰했다”면서도 “외부 제보를 통해 매각 추진이 사실임을 인지했고 긴급히 회견을 열게 됐다”고 말했다. 그는 “카카오모빌리티는 국민의 교통 생활과 밀접하게 연결된 플랫폼”이라며 “이용자 권익과 사회적 책임을 고려할 때 사모펀드로의 매각은 절대 용납할 수 없다”고 주장했다. 카카오모빌리티는 국내 택시 호출 시장 점유율이 90% 이상으로 압도적이다. 노조는 이러한 플랫폼 기업이 사모펀드의 손에 넘어갈 경우 수익 극대화를 위한 수수료 인상과 유료 서비스 확대 등 사용자 피해로 이어질 수 있다고 우려했다. 가광현 화섬식품노조 조직전략본부장은 “카카오는 기업 확장 과정에서 투기적 자본을 받아들였고 이는 예고된 결과였다”며 “경영권까지 넘긴다면 공공 교통 서비스에 대한 신뢰는 무너질 것”이라고 경고했다. 박성의 카카오지회 수석부지회장은 “사모펀드가 인수하게 되면 구조조정과 핵심 자산 매각 등으로 회사가 껍데기만 남게 될 수 있다”며 “국책은행이 이 과정에 공적자금을 동원하는 것은 정당화될 수 없다”고 말했다. 노조는 카카오의 계열사 분사 및 매각 행보에 일관되게 문제를 제기해왔다. 앞서 카카오VX와 카카오엔터테인먼트 등 계열사 매각 움직임에도 반대 입장을 밝힌 바 있다. 지난달 정기 주주총회 전후로는 교섭 중인 9개 법인에 대해 임금 및 단체협약 결렬을 선언했다. 이후 일부 법인과는 재협상이 진행되고 있으나 3~4개 법인은 결렬 가능성이 높다고 전했다. 노조는 향후 구체적인 단체행동 계획에 대해서는 말을 아꼈지만 “계속해서 카카오의 일방적 매각에 강력 대응할 것”이라고 예고했다.2025-04-17 14:58:34
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'AI가 통신망을 바꾼다' SKT, 차세대 가상화 기지국 실험' 성공…국내 첫 사례 [이코노믹데일리] SK텔레콤이 차세대 가상화 기지국을 상용 환경에서 실증하며 통신망 인프라를 AI 기반으로 전환하기 위한 핵심 기술 확보에 나섰다. SK텔레콤은 17일 삼성전자, 에릭슨, 노키아 등 글로벌 장비 제조사들과 협력해 실내외 상용망에서 차세대 가상화 기지국 실증을 완료했다고 밝혔다. 국내 이동통신사 가운데 세 제조사의 장비를 모두 실제 환경에서 실증한 사례는 이번이 처음이다. 가상화 기지국은 범용 서버에 소프트웨어를 탑재하는 방식으로 구현돼 특정 제조사에 종속되지 않는 개방형 구조를 갖는다. 이 기술은 통신과 AI 연산을 동일 인프라에서 처리할 수 있는 ‘네트워크 AI’ 구현의 핵심 요소로 꼽힌다. SKT는 이번 실증을 통해 기존 기지국 대비 서비스 품질, 용량, 전력 효율 등 주요 성능 지표에서 개선을 확인했다. 특히 SKT는 가속기 구조를 진화시켜 전력 소모를 줄이고 데이터 처리 효율을 높이는 데 집중했다. 이를 통해 가상화 기지국의 운영 효율성과 경제성을 동시에 확보했다. 실증에는 AI 연산처리에 유리한 GPU 등 다양한 칩셋이 포함된 구조가 활용됐다. 또한 SKT는 개방형 프론트홀 기반으로 삼성전자의 차세대 가상화 기지국과 국내 기업 HFR의 무선 장치를 연동했다. 해당 장비는 오픈랜(O-RAN) 표준에 따라 구성됐으며 실내 사무공간에서 성능 검증을 마쳤다. 상용 수준의 망 환경에서 개방형 구조를 적용한 첫 사례로 평가된다. 이번 실증은 SKT가 네트워크 AI 전환을 위한 기술 경쟁력을 확보하고 있음을 보여준다. SKT는 통신망과 AI 워크로드를 동시에 처리하는 최적의 구조인 AI-RAN 개발을 위해 가상화 자원 분배 기술에 대한 연구를 병행 중이다. 이 기술은 AI 서비스를 제공하면서도 무선 통신 성능 저하를 방지하는 데 중점을 두고 있다. 앞서 SKT는 세계 최대 이동통신 전시회인 MWC25에서 GPU 기반 가상화 기지국의 벤치마크 결과와 AI 연산 자원 관리 기술을 공개한 바 있다. 지난해에는 ‘O-RAN 글로벌 플러그페스트 2024’에서 에릭슨, 노키아와 함께 다양한 구조의 기지국을 시연했으며 일본 NTT 도코모와 공동 기술 백서를 발간하는 등 국제 협력을 확대하고 있다. 류탁기 SKT 인프라기술본부장은 “이번에 상용 환경에서 실증한 가상화 기지국은 SKT의 차세대 인프라 구조 진화 비전인 네트워크 AI를 실현하기 위한 핵심 기술”이라며 “앞으로도 활발한 연구개발과 글로벌 파트너사들과의 협력을 통해 미래 네트워크 구현에 앞장설 계획”이라고 밝혔다.2025-04-17 10:07:36
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한국 연구용 원자로 기술, 원자력 종주국에 역수출 쾌거 [이코노믹데일리] 한국의 연구용 원자로 기술이 원자력 종주국인 미국에 처음으로 수출되는 결실을 보았다. 과학기술정보통신부는 한국원자력연구원, 현대엔지니어링, 미국 MPR사로 구성된 컨소시엄이 미국 미주리대학교(이하 미주리대)와 '차세대 연구로 사업'의 초기 설계 계약을 체결했다고 17일 공식 발표했다. 이는 1959년 미국으로부터 연구로를 도입하며 원자력 연구의 첫발을 뗀 한국이 66년 만에 미국의 연구로 설계를 맡게 되었다는 점에서 역사적인 의미를 갖는다. 이번 계약은 미주리대가 국제 경쟁 입찰 방식으로 발주한 20메가와트(MW)급 고성능 신규 연구로 건설을 위한 설계 사업의 첫 단계에 해당한다. 연구용 원자로는 전력 생산 목적의 상업용 원자로와 달리 주로 의료용 방사성 동위원소 생산이나 중성자를 이용한 기초과학 연구 등에 활용된다. 한국 컨소시엄은 지난해 7월 최종 협상 대상자로 선정된 이후 협상을 거쳐 이번 초기 설계 계약을 확정 지었다. 초기 설계 단계에서는 건설 부지 조건 분석, 환경 영향 평가 등 본 설계에 앞서 필요한 사전 정보를 면밀히 검토하게 된다. 과기정통부는 이번 사업 수주의 주요 요인으로 한국이 지속적인 투자를 통해 확보한 세계적 수준의 연구로 기술력과 풍부한 운영 경험을 꼽았다. 특히 원자력연구원이 독자 개발한 고성능 연구로 핵연료 기술이 결정적인 경쟁 우위를 제공했다고 평가했다. 이 기술은 우라늄의 밀도를 높여 기존 연료보다 성능을 향상시키면서도 핵확산 저항성을 강화한 것이 특징이다. 한국은 1995년 국내 최초의 연구로인 '하나로'를 자체 기술로 설계하고 건설한 경험을 바탕으로 요르단 연구로 건설, 네덜란드 연구로 핵심 설비 수출 등 해외 시장에서도 기술력을 인정받아 왔다. 유상임 과기정통부 장관은 "과거 한국이 원자력을 도입할 때 도움을 줬던 미국에 역으로 연구로 설계를 수출하는 것으로 한국 원자력의 새로운 성공 역사"라고 평가하며 "향후 연구로에 대한 전략적 수출을 강화하고 국가전략기술인 선진 원자력 기술 개발에 박차를 가해 글로벌 기술 리더십을 확보하겠다"고 밝혔다. 전 세계적으로 가동 중인 연구로의 상당수가 노후화됨에 따라 향후 신규 연구로 건설 수요가 증가할 것으로 예상되는 만큼 정부는 이번 성과를 발판 삼아 연구로 해외 진출을 위한 지원을 확대할 방침이다.2025-04-17 08:35:14
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한미, 우주 협력동맹… 정부 넘어 민간 '뉴 스페이스' 동맹 강화 [이코노믹데일리] 한미 양국이 우주 분야에서 정부 간 협력을 넘어 민간 기업까지 아우르는 포괄적인 파트너십 강화에 나선다. 최근 미국 워싱턴 D.C.에서 연쇄적으로 개최된 고위급 민간우주대화와 우주 기업 세미나는 양국이 '뉴 스페이스(New Space)' 시대를 맞아 우주 협력의 새로운 지평을 열겠다는 강력한 의지를 보여준 것으로 풀이된다. 이는 지난해 5월 출범한 한국 우주항공청(KASA)을 중심으로 글로벌 우주 강국으로 도약하려는 한국의 정책 방향과 동맹국과의 연대를 통해 우주 리더십을 공고히 하려는 미국의 전략이 맞아떨어진 결과로 분석된다. 지난 14일(현지시간) 워싱턴 D.C.에서는 '제4차 한미 민간우주대화'가 열렸다. 이번 회의는 한국 우주항공청 개청 이후 처음으로 외교부와 우주항공청이 공동 수석대표(한민영 외교부 국장, 존 리 우주항공청 본부장)를 맡아 진행됐다는 점에서 의미가 크다. 미국 측에서도 국무부와 항공우주국(NASA)이 공동 수석대표로 나섰으며 양측 정부의 다양한 우주 관련 부처에서 각 30여 명의 대표단이 참석해 폭넓은 의제를 다뤘다. 케빈 킴 미 국무부 동아태 부차관보는 환영사를 통해 한미 우주협력의 중요성을 역설하며 회의의 무게감을 더했다. 회의에서는 총 10개의 구체적인 협력 의제가 논의됐다. 우선 한국의 아르테미스 프로그램 참여 확대 방안이 심도 있게 다뤄졌다. 아르테미스는 미국 주도의 유인 달 탐사 프로그램으로 한국의 참여 확대는 우주탐사 분야에서 양국 협력의 상징적인 이정표가 될 전망이다. 또한 우주 관측의 새로운 요충지로 주목받는 라그랑주 L4 지점 탐사 임무 협력 방안도 논의 테이블에 올랐다. 한국천문연구원이 참여한 NASA의 우주망원경 스피어엑스(SPHEREx)의 성공적 발사를 축하하며 향후 NASA의 성간지도화 및 가속 탐사선(IMAP), 해양대기청(NOAA)의 우주환경 임무(SWFO-L1) 등 미국의 차세대 우주 임무에 한국의 참여 가능성을 타진했다. 실용적인 우주 기술 협력 방안도 구체화됐다. 한국이 독자 개발 중인 한국형 위성항법시스템(KPS)과 미국의 GPS 간 상호운용성 강화는 양국 국민의 편익 증진과 관련 산업 발전에 기여할 것으로 기대된다. 미국이 추진하는 'Landsat 2030' 국제 파트너십에 한국의 참여 가능성과 2026년 발사 예정인 한국의 차세대중형위성 4호(농업·산림 관측) 등의 위성 정보를 공유하는 방안도 논의됐다. 더불어 우주 공간의 안전과 지속가능성을 위한 우주상황인식(SSA) 역량 협력을 지속하고 우주를 활용한 해양영역인식(MDA) 분야에서 양국 담당 기관(한국 해양경찰청, 미국 국가해양정보통합국) 간 협력 방안도 새롭게 모색하기로 했다. 정부 간 협의에 이어 15일에는 민간 기업 교류를 위한 '한미 뉴스페이스 세미나'가 개최됐다. 외교부와 우주항공청, 미국 비영리기관 메리디언 센터가 공동 주관한 이 행사에는 양국 정부 관계자와 약 30곳의 우주 기업이 참석했다. 한국 측은 우주항공청 현황과 국가 우주 정책 방향을 소개하고 위성 개발·활용, 발사 서비스, 우주탐사, 우주의학, 부품·소재 등 다양한 분야의 기업들이 자사의 기술력과 사업 모델을 발표하며 미국과의 협력 기회를 모색했다. 미국에서는 상무부, 연방통신위원회(FCC), NASA, 우주군 등 핵심 기관 대표들이 참석했으며 미국 기업들은 한국 기업과의 파트너십 구축 가능성에 높은 관심을 표명한 것으로 전해졌다. 이는 NASA의 저궤도 상업 우주정거장(CLD) 및 상업 달 운송 서비스(CLPS) 프로그램에 한국 기업의 참여 기회를 모색하고 부품 실험·인증 결과 및 방사선 시험 데이터 공유 등을 통해 회복력 있는 우주 산업 공급망을 구축하려는 양국 정부의 의지와 맞닿아 있다. 제3차 대화에서 합의했던 수출통제 작업반 회의의 성과를 바탕으로 후속 논의도 지속하기로 했다. 한미 양국은 이번 연쇄 회담을 통해 정부 차원의 협력을 공고히 하는 동시에 민간 우주 산업 생태계의 동반 성장을 위한 발판을 마련했다. 특히 뉴스페이스 시대를 맞아 민간 기업의 역할이 중요해지는 만큼 이번 세미나는 양국 기업 간 실질적인 네트워크 구축과 협력 논의의 장을 제공했다는 평가다. 한민영 외교부 기후환경과학외교국장은 "이번 회의에서 한미 간 구체 협력 방안을 다양하게 논의하면서 글로벌 포괄 전략동맹의 중요한 분야인 우주에서 양국의 협력 강화 의지를 확인할 수 있었다"고 밝혔다. 향후 양국은 유엔 우주의 평화적 이용위원회(UN COPUOS), 아르테미스 약정 그룹 등 국제 협의체에서 공조를 강화하고 한미일 3국 간 민간 및 상업 우주 협력 방안도 모색해 나갈 예정이다. 차기 민간우주대화는 2027년 한국에서 개최된다. 이번 워싱턴 회담은 한미동맹이 지상과 해양, 공중을 넘어 우주 공간으로까지 확장·심화되고 있음을 명확히 보여주는 사례다. 앞으로 양국 간 우주 협력은 과학기술 발전은 물론 경제 성장과 국가 안보 강화에도 크게 기여할 것으로 전망된다.2025-04-17 06:05:00
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헌재, '한덕수 재판관 지명' 효력 정지 가처분…전원일치 인용 [이코노믹데일리] 헌법재판소가 한덕수 대통령 권한대행 국무총리의 헌법재판관 후보자 지명 행위에 대해 제동을 걸었다. 헌법재판소는 16일, 법무법인 도담 소속 김정환 변호사가 "대통령 권한대행의 헌법재판관 후보자 지명은 위헌"이라며 제기한 효력정지 가처분 신청을 재판관 전원일치 의견으로 인용했다고 밝혔다. 이번 결정으로 한덕수 권한대행이 지난 8일 이완규 법제처장과 함상훈 서울고등법원 부장판사를 차기 헌법재판관 후보자로 지명한 행위는 그 효력이 일시적으로 정지된다. 효력 정지 기간은 김 변호사가 함께 제기한 '재판관 임명권 행사 위헌확인' 헌법소원 사건의 최종 선고가 내려질 때까지다. 이에 따라 한 권한대행은 해당 후보자들에 대한 국회 인사청문요청안 제출, 인사청문경과보고서 송부 요청, 그리고 최종적인 헌법재판관 임명 등 지명 이후 진행될 예정이었던 모든 후속 임명 절차를 진행할 수 없게 됐다. 헌재가 대통령 권한대행의 헌법재판관 지명권 행사에 대해 직접적으로 효력 정지 결정을 내린 것은 이번이 처음이며 향후 본안 소송 결과에 귀추가 주목된다.2025-04-16 18:46:40
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삼성전자 반려로봇 '볼리' 출시 임박…소비자 수요 많을까 'iF 디자인 어워드'서 금상을 수상한 삼성전자 반려로봇 '볼리' [사진=연합뉴스] [이코노믹데일리] 삼성전자가 인공지능(AI) 기능을 강화한 1세대 반려로봇 볼리 출시를 올해 여름으로 계획하고 있는 가운데 프리미엄 판매 전략에 나설 전망이다. 전문가들은 소비자의 요구를 접목시켜 만들어진 개인용 AI 로봇이라면 수요가 있을 것이라며 삼성전자는 소비자 반응을 살펴 규모의 경제를 해야 한다고 말했다. 16일 최철 숙명여대 소비자경제학과 교수는 "처음 출시되는 제품의 경우 생산비 등 요소로 인해 다소 초기 가격이 높게 설정될 수 있다"며 "삼성전자는 소비자 수요를 파악해 시장을 테스트한 다음 가격 조정을 해야 한다"고 말했다. 지난해 마케팅리서치 기업 데이터 브릿지의 '글로벌 반려 로봇 시장 규모, 점유율 및 추세 분석 보고서' 리포트에 따르면 글로벌 반려동물 로봇 시장 규모는 지난해 1조68억원으로 평가됐으며 오는 2032년까지 1조5227억원에 도달할 것으로 예상된다. 또한 올해부터 오는 2032년까지의 예측 기간 동안 연평균 성장률은 5.30%라고 전망했다. 이에 삼성전자도 개인용 AI 로봇을 제작해 반려 로봇 산업에 진출하기 위해 볼리를 생산하고 있다. 최근 독일 트렌드 분석 플랫폼 xpert에 따르면 삼성전자의 개인용 AI 로봇 볼리는 올해 미국에 우선 출시할 계획으로 가격이 아직 확정되지는 않았지만 프리미엄 시장에 포지셔닝될 것으로 보인다. 볼리는 삼성전자의 개인용 AI 로봇으로 지난 2020년 1월 세계 최대 규모 가전·기술 박람회 CES 2020에서 최초로 콘셉트가 공개된 바 있다. 볼리 본체 앞쪽에는 듀얼렌즈 프로젝터의 렌즈가 있어 원·근접 투사가 가능하며 스마트싱트와 연결돼 사용자 맞춤형 기능을 제공한다. 뿐만 아니라 볼리는 구글의 AI 비서 제미나이가 탑재돼 사용자의 음성을 인식하거나 다양한 환경 데이터를 종합적으로 처리할 것으로 전망된다. 여기에 스스로 움직이는 기능까지 더해져 반려로봇으로서의 역할을 수행할 가능성이 높다. 업계에서는 AI 기능이 탑재된 볼리가 프리미엄 제품군으로 올라서며 기존 외국 기업들에서 나온 반려로봇들보다 다소 높은 가격대를 형성할 거란 전망이 나온다. 볼리는 사용자와의 상호 작용을 통해 맞춤형 기능이 제공되는데 프리미엄 스마트홈 로봇 시장을 겨냥해 다소 높은 가격대로 책정될 거란 뜻이다. 앞서 아마존의 아스트로 로봇은 227만원이었으며 에나봇 이보 X는 142만원이다. 삼성전자의 볼리는 이들보다 더 높은 사양이 탑재될 예정이기 때문에 아스트로나 이보 X보다 높은 가격대를 형성할 가능성이 높은 것이다. 일각에서는 200만원이 넘는다고 하더라도 직접 소통할 수 있는 등 사용자 맞춤형 기능이 탑재됐다면 소비자 편리성을 도모할 수 있기 때문에 수요가 충분히 있을 거란 전망이 나온다. 최철 숙명여대 소비자경제학과 교수는 "인공지능(AI)를 통해 사용자가 커뮤니케이션을 할 수 있다면 볼리가 기존 타 제품들보다 높은 가격대를 형성하더라도 충분히 경쟁력 있을 것"이라며 "사용에 편리한 기능들로 구성됐다면 200만원이 넘더라도 수요가 많을 것"이라고 말했다.2025-04-16 17:39:20
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'무패행진' 젠지, LCK 3주차서 OK저축은행 브리온 상대로 설욕전 나서나 [이코노믹데일리] 개막 후 무패 행진을 달리고 있는 젠지가 오는 3주 차 일정에서 OK저축은행 브리온을 상대로 지난 LCK컵에서의 패배를 설욕할 수 있을지 관심이 집중된다. '리그 오브 레전드(LoL)' 이스포츠의 한국 프로 리그를 주최하는 리그 오브 레전드 챔피언스 코리아(LCK)는 오는 16일부터 20일까지 서울 종로구 LCK 아레나에서 2025 LCK 정규 시즌 3주 차 경기를 진행한다고 밝혔다. 현재 젠지의 기세는 매섭다. 1주 차에 강력한 우승 후보로 꼽혔던 한화생명e스포츠와 T1을 연파한 데 이어 2주 차에서는 농심 레드포스를 2대0으로 완파했다. 지난 13일에는 연승을 달리던 디플러스 기아마저 풀세트 접전 끝에 꺾으며 4전 전승, 단독 선두로 나섰다. LCK컵 당시 보였던 불안정한 모습은 온데간데없이 정규 시즌 들어 압도적인 경기력을 선보이고 있다. 특히 '기인' 김기인, '캐니언' 김건부, '쵸비' 정지훈으로 이어지는 상체 라인은 라인 스와프 메타에서 더욱 강력한 모습을 보인다는 평가다. 여기에 '룰러' 박재혁의 안정감과 '듀로' 주민규의 성장세가 더해져 개막 전 예상을 뛰어넘는 경기력을 보여주고 있다. 젠지는 3주 차에 16일 BNK 피어엑스, 19일 OK저축은행 브리온과 맞붙는다. 특히 19일 '새터데이 쇼다운'으로 펼쳐지는 OK저축은행 브리온과의 경기는 필승을 다짐하는 무대다. OK저축은행 브리온은 현재 1승 3패로 하위권에 머물러 있지만 지난 LCK컵에서 젠지를 2대0으로 꺾는 파란을 일으킨 바 있다. 최근 DN 프릭스와의 경기에서도 발전된 모습을 보여준 만큼 이번 대결에서도 젠지를 상대로 이변을 만들어낼 수 있을지 주목된다. 이번 3주 차에는 선수들의 의미 있는 개인 기록 달성도 예고되어 있다. 한화생명e스포츠의 베테랑 정글러 '피넛' 한왕호는 LCK 통산 498승을 기록 중으로 2승만 추가하면 '페이커' 이상혁에 이어 역대 두 번째이자 정글러로는 최초로 500승 고지를 밟게 된다. 디플러스 기아의 미드 라이너 '쇼메이커' 허수는 LCK 통산 597경기에 출전, 3경기만 더 나서면 역대 10번째이자 2019년 데뷔 선수 중 최초로 600경기 출전 기록을 세운다. 같은 팀 바텀 라이너 '에이밍' 김하람 역시 4승을 추가하면 개인 통산 300승을 달성하게 된다. 한편 지난 2주 차 '골드킹'에는 한화생명e스포츠의 미드 라이너 '제카' 김건우가 선정됐다. 김건우는 5세트 동안 평균 14671골드를 획득, 총 73355골드로 LCK컵 이후 처음으로 미드 라이너 골드킹에 올랐다. 우리은행은 매주 평균 골드 획득량이 가장 높은 선수에게 순은 주화를 수여하며 시즌 종료 후 최다 수상자에게는 골드바를 시상한다.2025-04-16 11:06:37
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서울 고척동 983세대 대단지 공급…푸르지오·힐스테이트 첫 공동 브랜드 [이코노믹데일리] 서울 구로구 고척동에서 1군 브랜드 대단지 아파트 ‘고척 푸르지오 힐스테이트’가 5월 분양에 나선다. 16일 업계에 따르면 대우건설과 현대엔지니어링 컨소시엄은 서울 구로구 고척4구역 주택재개발 정비사업을 통해 ‘고척 푸르지오 힐스테이트’를 공급할 예정이다. 지하 3층 지상 25층 10개 동 총 983세대로 구성되며, 이 중 전용면적 59~84㎡ 576세대가 일반분양 물량이다. 고척 푸르지오 힐스테이트는 두 건설사가 서울에서 처음 선보이는 컨소시엄 단지다. 고척동 일대에서는 약 18년 만에 공급되는 1군 브랜드 대단지로, 서울 서남권 정비사업 중심축으로 주목받고 있다. 재개발·재건축이 본격화된 고척동은 노후 주거지가 밀집한 지역으로 도시환경 개선과 함께 미래 가치가 높아지고 있다. 교통 여건도 우수하다. 지하철 1호선 개봉역과 2호선 양천구청역을 이용할 수 있고, 경인로, 남부순환로, 서부간선도로 등 주요 간선도로와 인접해 있다. 향후 신구로선 신설과 GTX-B 노선 정차가 추진되면 접근성은 더욱 높아질 전망이다. 생활 인프라는 반경 2km 내에 아이파크몰, NC백화점, 코스트코, 고척시장, 고려대 구로병원, 서울창업허브 구로(2029년 준공 예정) 등이 밀집해 있고, 계남근린공원과 안양천 등 도심 속 녹지공간도 인근에 위치해 있다. 교육 환경도 우수하다. 고척초, 덕의초, 고척중, 경인중, 목동고, 고척고 등 명문 학군이 인접해 있으며, 목동 학원가 접근성도 뛰어나다. 실제로 인근 고척고와 목동 광영여고는 매년 높은 대학 진학률을 기록하고 있다. 상품성 차별화도 두드러진다. 남향 위주의 동 배치와 판상형 중심의 평면 설계로 채광과 통풍을 극대화했으며, 지상에 차량이 없는 공원형 단지로 녹지율은 약 30%에 달한다. 세대당 주차공간은 약 1.39대로 넉넉하게 확보됐다. 커뮤니티 시설로는 어린이집, 작은도서관, 독서실, 피트니스센터, GX룸, 실내 골프연습장, 게스트하우스, 스카이라운지 등이 조성될 예정이며, 단지 내 근린생활시설도 함께 계획돼 있다. 분양 관계자는 “고척 일대의 미래가치, 1군 브랜드 시공, 교통·교육·생활 인프라 등 모든 조건을 고루 갖춘 단지로, 실수요자와 투자자 모두의 높은 관심이 예상된다”고 전했다. 견본주택은 서울시 구로구 고척동 172-205에 마련될 예정이다.2025-04-16 10:19:33
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송출 수수료 73% 부담…홈쇼핑 업계, 오프라인으로 '생존' 모색 [이코노믹데일리] 국내 홈쇼핑 업계가 오프라인 채널 확장에 나서며 생존 전략을 가속화하고 있다. 방송 매출 감소와 송출 수수료 부담 증가로 수익성이 악화하자, 팝업스토어 등으로 고객 접점을 다양화하고 있다. 15일 한국TV홈쇼핑협회가 주요 홈쇼핑사 7곳(GS·CJ·현대·롯데·NS·홈앤·공영)의 지난 2020~2024년 매출액 등을 분석한 결과에 따르면 지난해 전체거래액(결제금액 총량)은 19조3423억원으로 지난 2021년(21조9771억원) 이후 계속 감소했다. 또 전체매출액(거래를 통해 얻은 수익)은 지난해 기준 5조5724억원으로 지난 2023년(5조5577억원) 대비 소폭 증가한 것으로 나타났다. 하지만 전체매출액 가운데 방송매출액의 감소폭이 컸다. 홈쇼핑사 7개의 방송매출액은 지난해 2조6424억원으로 지난 2020년(3조903억원) 대비 1조원 넘게 감소했다. 이에 더해 방송매출액 대비 송출 수수료는 지난해 기준 73.3%를 기록하며 지난 2020년(54.2%) 대비 계속 증가했다. 방송매출액이 감소함에 따라 업계에서는 오프라인 행사를 개최하는 등 고객 확대에 나서고 있다. 허경옥 성신여대 소비자학과 교수는 "높은 송출 수수료 등으로 방송 매출이 낮아져 홈쇼핑 업계의 오프라인 채널의 진출이 많아지고 있다"며 "홈쇼핑 채널들은 팝업스토어를 개최하거나 자회사 마트나 백화점과 연계해 상품을 판매하는 시너지 효과를 내고 있다"고 말했다. CJ온스타일은 지난 4~8일 서울 성동구 성수 XYZ 서울에서 컴온스타일 쇼케이스 팝업스토어를 열었다. 해당 팝업스토어는 CJ온스타일이 고객 경험 확장을 위해 처음으로 개최한 오프라인 행사다. 행사에는 CJ온스타일의 대표 프로그램인 '겟잇뷰티', '한예슬의 오늘 뭐 입지' 등에서 소개되는 상품들을 만날 수 있었다. 아울러 모바일 라이브 방송을 현장에서 관람할 수도 있었다. 롯데홈쇼핑은 지난 4일 서울 성동구 복합문화공간 코사이어티에서 'AIGLE(에이글)'의 올해 봄·여름(S/S) 신상품 쇼케이스를 개최했다. 앞서 지난해 에이글의 독점 판권을 인수하고 팝업스토어, 편집숍 등을 운영하고 있다. 지난달 서울 송파구 롯데백화점 잠실점에서 첫 정규 매장을 열었으며 올해 주요 점포를 추가 개설할 계획이다. 현대홈쇼핑은 'TV를 탈출한 홈쇼핑'이란 콘셉트로 오프라인 스토어를 운영하고 있다. 해당 스토어는 홈쇼핑 내 인기 상품을 직접 경험할 수 있는 체험형 스토어다. 주로 현대백화점 내에 자리 잡고 있으며 버버리, 프라다 등 럭셔리 브랜드를 만나볼 수 있다. 허 교수는 "홈쇼핑업계는 TV 시청을 안하는 MZ세대(1980년~2000년대 출생)가 늘어나고 있기도 하고 송출 수수료를 낮춰 홈쇼핑업계의 본질을 유지할 수 있는 제도도 필요해 보인다"고 말했다. 한 홈쇼핑업계 관계자는 "소비자들과 접점을 확대하기 위해 모바일과 TV에서만 상품 판매를 진행하다가 오프라인 행사를 여는 등 다양한 시도를 하고 있다"고 전했다.2025-04-15 18:33:09
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유니티, 개발 툴에 AI 통합 가속… 브롬버그 CEO 방한 발표 [이코노믹데일리] 게임 및 콘텐츠 개발 엔진 기업 유니티가 자사 개발 도구에 인공지능(AI) 기술 통합을 본격화한다. 지난해 취임 후 처음 한국을 찾은 맷 브롬버그 유니티 CEO는 15일 서울 강남구 코엑스에서 열린 개발자 콘퍼런스 '유나이트 서울'에서 이러한 계획을 밝혔다. 브롬버그 CEO는 이날 기자간담회에서 올해 하반기 선보일 '유니티 6.2' 버전부터 AI 에이전트 기능을 탑재하겠다고 발표했다. 이를 통해 개발자들이 유니티 편집기 내에서 생성형 AI를 활용해 필요한 요소를 즉시 만들거나 반복적인 작업을 자동화하는 등 개발 과정을 더욱 빠르고 쉽게 만들겠다는 구상이다. 그는 "유니티를 게임 개발의 '중앙 집합소'로 만들 것"이라며, 유니티 플랫폼 내에서 다양한 AI 도구를 조율하고 통제할 수 있도록 지원할 방침임을 시사했다. 또한 유니티 자체 AI 기능뿐 아니라 외부의 선도적인 AI 기술도 손쉽게 연동해 사용할 수 있도록 지원할 계획이다. 브롬버그 CEO는 한국 시장의 중요성을 여러 차례 강조했다. 그는 "한국은 유니티의 여정에서 아주 특별한 존재"라며 "한국 게임 산업의 놀라운 혁신에 항상 깊은 감명을 받아왔다"고 말했다. 넥슨 자회사 민트로켓의 '데이브 더 다이버'와 같은 성공 사례를 언급하며 한국 개발자 커뮤니티와의 긴밀한 협력을 강조했다. 유니티의 기술은 게임을 넘어 다양한 산업 분야로 확장되고 있다. 이날 행사에서는 LG전자가 유니티 기술을 기반으로 개발한 차량용 인포테인먼트 소프트웨어 'LG 메타웨어'가 소개됐다. 이 기술은 도로와 주변 환경을 3D로 재구성해 운전자에게 직관적인 주행 정보를 제공한다. 유니티 측은 게임 개발을 위해 발전시켜 온 기술력이 자동차, 제조, 건축 등 다양한 산업 현장의 디지털 전환을 가속화하고 있다고 설명했다. 유니티는 AI 기술 통합과 산업 영역 확장을 통해 개발 생태계를 강화하고 혁신을 지속해 나갈 예정이다.2025-04-15 17:59:27
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중국發 전기차ㆍ희토류 공세…한국 車산업 '이중 압박' [이코노믹데일리] 국내 전기차(EV) 산업이 중국의 '이중공세'에 직면했다. 중국 전기차 기업 BYD(비야디)의 저렴한 전기차 인도 시작과 함께 미·중 패권 경쟁 속에서 중국의 희토류 수출 통제까지 겹치며 전기차 산업 전반에 리스크 요인이 커지고 있다. 15일 업계에 따르면 비야디가 지난 1월 한국 시장 진출 공식화를 알리며 대중에 선보인 'BYD 아토 3'가 14일 처음으로 고객에 인도됐다. 아토 3는 4월 초 환경부의 전기차 보조금 평가가 완료되며 국가 보조금과 지자체 보조금이 확정됐다. 아토 3의 권장소비자가격은 기본 트림 3150만원, 플러스 3330만원이다. 전기차 보조금 적용시 일부 지자체에서는 2000만원 후반 대에 구매가 가능하다. 심지어 비야디는 아토 3에 이어 중형 전기 세단 'BYD 씰'까지 국내 출시를 예고하며 라인업 확대를 예고하고 있다. 문제는 가격 공세뿐 아니다. 최근 미국과 중국의 패권전쟁으로 인해 전기차 생산에 필수적인 희토류 수출이 통제될 수 있어 전기차 생산 차질이 우려되는 상황이다. 희토류는 전기차 모터 및 배터리의 핵심 원재료로, 글로벌 생산량의 70% 이상이 중국에 집중돼 있다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 "희토류는 전기차 모터, 카메라, 디스플레이 등 다양한 부품에 필수적으로 들어간다"며 "당장 생산이 중단되지는 않지만 향후 생산에 영향을 미칠 수 있다"고 설명했다. 실제 지난 2010년 중국과 일본 간 센카쿠 열도(중국명 댜오위다오) 영유권 분쟁이 격화되던 시기, 중국은 일본에 대한 희토류 수출을 약 7주 동안 사실상 중단한 바 있다. 이 당시 전 세계 희토류 시장에 큰 파장이 일었다. 이에 국내 산업계는 희토류 수입처 다각화와 희토류가 들어가지 않는 전기차 모터 생산 등 대체상품 개발에도 공을 들였다. 현대자동차그룹은 지난해 핵심 부품인 영구자석 기술 경쟁력 향상을 위해 연세대에 '현대자동차그룹 자성재료 공동연구실'을 설립했다. 이를 통해 희토류 소재를 대체하고 재활용 기술 확보를 목표로 했다. 아울러 BMW, 테슬라 등 해외 기업들도 희토류가 필요하지 않은 기술 개발에 나섰다. BMW는 '권선형 회전자 동기모터(WRSM)', 테슬라는 산화철에 금속 원소를 혼합해 만든 페라이트를 영구자석으로 활용한 모터를 개발 중이다. 다만 아직 완벽하지 않은 기술력이기에 연료 효율성이 단점으로 지적된다. 이에 업계 관계자는 "모든 기술 개발에는 시간이 소요된다"며 "희토류 원산지 다각화 노력과 6개월에서 1년치 물량을 미리 확보해 두는 노력 등이 필요하다"고 말했다.2025-04-15 16:45:35
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