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티머니 전산망 오류에 버스·택시 '업무 마비'…"피해 보상 계획" [이코노믹데일리] 대중교통 애플리케이션(앱)인 ‘티머니’ 전산망에 오류가 발생해 전국 버스 터미널에서 승객들이 승차권을 발급받지 못하는 등 불편을 겪었다. 이에 티머니는 피해 전수조사를 마친 뒤 보상안을 마련한다는 계획이다. 27일 버스·터미널 업계에 따르면 이날 오후 1시께부터 전국 고속·시외버스 터미널의 발권 시스템을 운영하는 티머니 전산망에 오류가 발생해 매표와 발권 업무가 일시 중단됐다. 현장에서 승차권을 사는 승객뿐만 아니라 인터넷으로 미리 예매한 승객까지 버스에 제때 타지 못하면서 전국 터미널마다 큰 혼잡이 빚어졌다. 승객마다 일일이 구매 내역을 확인하는 과정에서 일부 고속버스는 제 시각에 출발하지 못한 것으로 전해졌다. 일부 고속버스터미널에서는 현장 발권 승객의 경우 승차권을 수기로 발권받아 계좌이체로 요금을 내는 등 불편을 겪었다. 이날 티머니 앱을 사용하는 일부 택시에서도 운행 등록과 요금 수납에 장애가 발생한 것으로 전해졌다. 티머니 시스템 장애는 약 1시간 35분 만에 복구된 것으로 알려졌다. 티머니는 고속·시외버스 및 택시 시스템 장애와 관련해 피해를 전수조사한 뒤 상황에 따라 보상안을 마련할 계획이다. 티머니 관계자는 “불편을 끼쳐 드린 점 진심으로 사과드린다”며 “금번 장애로 인해 발생한 피해 보상안 마련에 최선을 다하겠다”고 말했다.2024-10-27 16:56:00
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멜론뮤직어워드, MMA2024 티켓 예매, 11월 4일 시작 [이코노믹데일리] 2024년 멜론뮤직어워드(MMA2024) 현장 관람을 위한 티켓 예매가 11월 4일부터 시작된다. 올해도 인천 인스파이어 아레나에서 개최되며 1차 예매는 멜론 GOLD 등급 이상 회원에게 2차 예매는 모든 회원에게 열린다. 전 세계 음악 팬들이 기다려온 MMA2024의 티켓 예매 일정이 발표됐다. 카카오엔터테인먼트의 뮤직 플랫폼인 멜론은 오는 11월 30일 인천 인스파이어 아레나에서 열리는 ‘제16회 멜론뮤직어워드(MMA2024)’ 티켓 예매를 11월 4일 시작한다고 밝혔다. 1차 예매는 멜론 MVIP, VIP, GOLD 등급 회원을 대상으로 하며, 모든 회원을 위한 2차 예매는 11월 6일에 진행된다. 1차 예매는 스탠딩석과 계단석을 모두 선택할 수 있으며 예매는 11월 4일 오후 8시부터 4시간 동안 멜론티켓에서 진행된다. 2차 예매는 11월 6일에 오픈되며 1차 예매에서 취소된 좌석을 포함해 잔여석을 대상으로 한다. 멜론 ID당 최대 2매까지 예매할 수 있으며 모든 예매는 멜론티켓을 통해서만 가능하다. 카카오엔터테인먼트는 올해도 관람객들의 편의를 위해 ‘카카오 T 셔틀’과 무료 셔틀버스를 운영한다. 전국 19개 주요 지역에서 공연장으로 이동할 수 있는 카카오 T 셔틀은 11월 4일부터 예약이 가능하며 잠실역, 서울역, 대전 복합터미널 등에서 출발한다. 또한 공항철도와 인스파이어 아레나 사이를 오가는 무료 순환 셔틀도 운영해 대중교통을 이용하는 관객들의 이동을 돕는다. 이 서비스는 공연 당일 교통 혼잡을 줄이고 관람객들에게 더욱 편리한 이동 수단을 제공하려는 취지에서 마련됐다. 카카오 T 앱을 통해 사전 예약이 가능하며 관람객들의 이용률이 높을 것으로 예상된다. 멜론은 티켓 예매 외에도 특별한 이벤트를 진행한다. 10월 25일부터 ‘MMA2024 VIP 초대 이벤트’가 시작되며 MVIP와 VIP 등급 회원들을 대상으로 한다. 멜론의 감상이력 분석 서비스인 ‘뮤직DNA’를 활용해 나의 음악 기록을 캡처하고 이벤트 페이지에 댓글을 남기면 추첨을 통해 MMA2024 초대권 및 인스파이어 리조트 숙박권을 받을 수 있다. 총 95명의 회원에게 이 혜택이 제공될 예정이다. 멜론측은 이 같은 이벤트를 통해 팬들에게 더 많은 참여 기회를 제공하고 MMA2024를 더욱 뜻깊은 행사로 만들겠다는 계획이다. MMA2024는 현장 관람 외에도 다양한 채널을 통해 실시간으로 중계될 예정이다. 국내 팬들은 멜론 앱과 웹사이트, 멜론 유튜브 채널을 통해 실시간으로 공연을 즐길 수 있으며 일본 팬들은 U-NEXT를 통해 시청할 수 있다. 또한 일본을 제외한 전 세계 팬들은 1theK(원더케이)와 멜론 유튜브 채널에서 생중계를 통해 MMA2024를 함께할 수 있다. 한편 MMA2024는 매년 K팝의 흐름을 반영하고 글로벌 팬들과 소통하는 장으로 자리 잡고 있다. 올해 역시 새로운 트렌드를 제시하며 전 세계 음악 팬들에게 ‘레전드 무대’를 선사할 예정이다.2024-10-25 09:20:09
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2025년형 볼보 XC60, 이유있는 베스트셀링 SUV [이코노믹데일리] 연간 30만 대 판매를 예상하던 수입차 시장이 침체의 늪에 빠진 뒤 회복될 기미를 보이지 않고 있다. 고금리 장기화, 소비심리 둔화로 힘겨운 환경에서 지난 1월부터 취득가액 8000만원 이상 법인차에 연두색 번호판을 부착하게 되면서 고가 수입차 시장을 이끌던 법인차 판매까지 급감했다. 25일 볼보자동차코리아가 제공한 한국수입자동차협회(KAIDA) 자료를 보면 올해 수입차 시장은 총 16만9892대를 판매하며 전년 동기 대비 16% 줄었다. 이처럼 고전하는 수입차 시장에서 '나 홀로' 판매 순항 중인 차량이 있다. 지난해 수입 스포츠유틸리티차량(SUV) 전체 판매 1위를 기록한 볼보 XC60이다. KAIDA 자료에 따르면 볼보 XC60은 지난해 5831대가 팔리면서 국내 출시 후 처음으로 수입 SUV 중 전체 판매 1위를 달성했다. 독특하면서도 완성도 높은 스칸디나비아 디자인에 상위 모델에 버금가는 인테리어와 편의사양, ‘안전의 대명사’라는 브랜드에 걸맞은 첨단 안전 기술, 업계 최고 수준의 인포테인먼트 서비스 등 한국 소비자 눈높이에 맞는 완성도를 갖추면서 받아 든 성적표다. 올해는 연식 변경 모델로 출시하면서 저공해 차량 인증까지 받아 경제성과 상품성을 높인 데 힘입어 판매 상승세를 이어갔다. 8월 현재까지 전년 동기 대비 25% 증가한 3944대를 판매하면서 1위 자리를 지켰다. ◆환경·안전·디자인 모두 충족 2025년형 XC60이 2024년형과 차별화 된 건 저공해 인증이다. 파워트레인(개별 동력 전달 장치) 업그레이드를 통해 연비를 소폭 개선하면서 저공해 2종 차량 인증을 받았다. 저공해 2종인 차량은 전국 공영주차장과 전국 공항주차장에서 각각 50% 할인 받을 수 있고 서울시 혼잡 통행료 100% 감면 등의 혜택을 누릴 수 있다. 기존의 플러그인 하이브리드(T8) 트림 뿐 아니라 마일드 하이브리드 트림 모두 적용되는 혜택이다. 차량 가격은 일부 옵션이 추가된 B5 플러스 브라이트를 제외하고 2024년형과 동일하게 책정됐다. 디자인도 XC60에서 빼놓을 수 없는 자랑이다. 외관은 ‘토르의 망치’라 불리는 볼보의 시그니처 LED 헤드라이트 덕에 자신감이 넘친다. 모던하면서도 기능성을 중시하는 스칸디나비아 풍 인테리어 디자인도 눈길을 끈다. 천연 소재에 반영된 현대적인 마감, 인체 공학적으로 설계된 시트 등은 감성과 품질을 모두 갖췄다. 여기에 영국 하이엔드 스피커인 바워스앤윌킨스의 프리미엄 사운드 시스템, 나파 가죽 시트, 스웨덴 도자기 브랜드 오레포스의 크리스탈 기어노브, 어드밴스드 공기 청정 시스템 등 상위 모델에서 경험할 수 있는 프리미엄 옵션도 제공한다. 안전의 대명사 볼보답게 첨단 안전 기술도 기본적으로 탑재했다. 볼보는 1970년부터 별도의 교통사고 조사팀을 꾸려 실제 도로에서 벌어지는 사고 현장을 찾아가 도로와 교통 상황, 사건 발생 시각과 충돌 원인, 이로 인한 피해 등을 데이터로 기록하고 연구해 왔다. 7만2000명의 탑승자, 4만3000건 이상의 사고가 데이터로 누적됐고 이를 활용해 도로 위 안전 확보에 힘썼다. XC60은 도로 위 차량 및 보행자·자전거 이용자 등을 감지해 사고 위험이 있을 때 긴급 제동과 충돌 방지를 지원하는 '시티 세이프티', 앞 차량과 간격을 유지하며 차선 중앙에 맞춰 조향을 보조하는 '파일럿 어시스트'와 함께 도로 이탈 완화, 반대 차선 접근 차량 충돌 회피 등 첨단 안전 기술을 장착했다. ◆탈수록 진화하는 스마트카··· 통합형 티맵 볼보는 지난 2021년 XC60을 통해 업계 최초로 한국 도로 상황에 특화한 ‘통합형 티맵 인포테인먼트 서비스’를 선보였다. 2024년식 차량부터 도입된 통합형 티맵 인포테인먼트 서비스 2.0은 96%에 달하는 높은 음성 인식률을 기반으로 운전 중에도 내비게이션, 오디오, 공조 등 차량의 각종 기능을 안전하게 조작할 수 있도록 했다. 하이엔드 스피커 바워스앤윌킨스는 고음에서 저음까지 완벽한 사운드를 만들어 듣는 재미까지 준다. 자체 개발한 ‘티맵 스토어’는 웹 브라우저와 뉴스 앱, 팟캐스트, 오디오북, 증권 서비스 등 다양한 애플리케이션을 이용할 수 있고 차 안에서 충전과 결제를 한 번에 진행할 수 있는 '인카페이' 서비스도 제공해 업계 최고 수준의 편의성을 자랑한다. 여기에 2025년형은 운전자가 진화하는 '스마트 카'를 경험할 수 있도록 15년간 무상으로 무선 업데이트(OTA)를 해 주는 건 물론 LTE도 5년간 무상 지원한다. 또 디지털 서비스 패키지 5년 이용권도 기본적으로 제공한다.2024-09-25 18:00:00
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서울 누비는 자율주행 택시…"카카오 T로 부르세요" [이코노믹데일리] 앞으로 서울 강남구 일대에서 '카카오 T' 애플리케이션(앱)을 통해 자율주행 차량을 호출해 이용할 수 있게 된다. 서울시는 카카오모빌리티를 자율주행차 운송 플랫폼 민간 사업자로 선정하고 26일부터 호출형 자율주행 택시인 '서울자율차' 운행을 시작한다. 25일 서울시와 카카오모빌리티에 따르면 서울자율차는 평일 심야 시간인 오후 11시부터 다음날 오전 5시까지 봉은사역과 신논현역·양재역·학여울역 등 강남구 주요 지하철역을 오가며 승객을 실어 나른다. 카카오모빌리티는 서울시에서 운영하는 자율주행 운송 서비스를 카카오 T를 통해 제공한다. 회사는 3800만명에 이르는 카카오 T 이용자 수를 바탕으로 자율주행차 탑승 접근성을 높이고 서비스 상용화에 앞장선다는 방침이다. 서울시는 지난 2021년 '자율주행 비전 2030'을 발표하며 서울 전역에서 자율주행 운송 서비스를 이용할 수 있게 하겠다고 밝혔다. 이 서비스는 수요응답형, 차량호출형, 노선형 등 3가지 방식으로 운영된다. 26일부터 운행하는 서울자율차는 일반적인 콜택시처럼 차량을 앱으로 호출해 탑승하는 차량호출형이다. 차량은 총 3대가 투입되며 내년 2025년으로 예정된 유상 운송 전환 시점 이전까지는 무료로 이용 가능하다. 이용 방식은 기존 카카오 T 앱으로 택시를 부를 때와 크게 다르지 않다. 카카오 T 앱 화면에서 '택시'를 선택하고 출발지와 도착지를 설정한 뒤, 부를 차량으로 '서울자율차'를 선택하면 된다. 단 주변에 이용 가능한 차량이 있을 때에만 해당 선택지가 보이고 차량 1대에는 최대 3명까지 탈 수 있다. 카카오모빌리티는 서울자율차 이외에도 청계천과 여의도·상암동에서 시범 운영 중인 자율주행 수요응답형 교통(DRT) 서비스를 카카오 T 앱에서 이용할 수 있게 할 예정이다. 특히 운송수단별로 메뉴와 아이콘을 알맞게 구성해 편의성을 높이기로 했다. 또한 노선형 자율주행 버스를 '카카오버스' 앱과 연동해 운행 노선과 정류장 정보를 앱에서 제공한다. 현재 카카오버스 앱에서는 동대문~마포구 합정동 구간과 청와대 주변에서 각각 운행하는 심야 자율주행 버스와 청와대 자율주행 버스의 정보를 확인할 수 있다. 다음달 서울시가 서비스를 시작하는 '새벽 동행 자율주행 버스' 정보도 지원할 예정이다. 장성욱 카카오모빌리티 미래이동연구소장은 "모빌리티 플랫폼 카카오 T를 통해 서울시민의 자율주행 서비스 접근성이 높아질 것으로 기대한다"며 "도로가 혼잡해 자율주행 난이도가 높은 서울에서 플랫폼을 선보임으로써 기술 완성도 역시 올라갈 것"이라고 말했다.2024-09-25 15:23:57
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추석 귀경 정체 시작…부산→서울 6시간30분 [이코노믹데일리] 한가위인 17일 오전 전국 주요 고속도로에 귀경 행렬이 몰리면서 정체가 이어지고 있다. 한국도로공사에 따르면 이날 오전 8시 기준 서울 요금소에서 전국 주요 도시까지 걸리는 시간은 부산 4시간 30분, 울산 4시간 10분, 목포 3시간 40분, 대구 3시간 30분, 광주 3시간 20분, 강릉 2시간 50분, 대전 1시간 43분이다. 반대로 각 도시에서 서울까지 소요 시간은 목포 7시간 50분, 부산 6시간 30분, 울산 6시간, 대구 5시간 30분, 광주 5시간 20분, 강릉 2시간 50분, 대전 1시간 50분이다. 경부고속도로 서울 방향은 양재 부근∼반포 5㎞, 기흥 부근∼수원 4㎞ 등 구간에서 차량 운행이 지체되고 있다. 부산 방향은 잠원∼서초 3㎞, 남사진위 부근∼남사 부근 5㎞ 등 구간에서 차들이 거북이 걸음을 하고 있다. 서해안고속도로 목포 방향에서는 팔탄 분기점∼화성 휴게소 부근 3㎞, 서평택∼서해대교 4.5㎞ 등 구간에서 밀리고 있다. 중부고속도로 남이 방향은 호법 분기점∼모가 부근 2㎞ 등 구간에서 속도를 내지 못하고 있다. 도로공사가 예상한 이날 전국 교통량은 669만대로, 수도권에서 지방으로 49만대, 지방에서 수도권으로 51만대 이동할 것으로 전망된다. 교통 혼잡은 귀성 방향 오후 9∼10시, 귀경 방향은 다음 날 오전 3∼4시께 해소될 것으로 예상된다.2024-09-17 10:01:04
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고속도로 정체 '국가교통정보센터' 앱으로 확인 가능 [이코노믹데일리] 추석 연휴 귀성·귀경길에 극심한 고속도로 정체로 장시간 운전을 하다 보면 정체가 덜한 대안 도로가 있는지, 전방에 교통사고가 발생한 것은 아닌지, 가까운 휴게소나 졸음쉼터가 붐비지는 않을지 궁금해지기 마련이다. 라디오 교통방송을 켜놓거나 사용 중인 내비게이션 기능에 맡기는 방법이지만 정부 기관이 운영하는 모바일 애플리케이션(앱)을 이용한다면 필요한 정보를 가장 빠르게 살펴볼 수 있다. 15일 국토교통부의 '추석 연휴 특별교통대책'에 따르면 정부는 지난 13일부터 19일까지 6일간 합동 특별교통대책본부를 꾸리고 교통정체 상황과 도로 폐쇄회로(CC)TV 영상 등 실시간 교통정보를 인터넷, 모바일 앱, 방송, 도로전광판(VMS) 등으로 실시간 제공한다. 특히 교통 분산을 유도하기 위해 △교통예보 △정체예상 교통지도 △일별 교통전망 △주요 도시간 예상소요시간 등 정보를 제공한다. 실시간 교통속보 방송은 평상시보다 하루 16회 증편한다. TV방송채널도 13개에서 15개로 늘려 대전MBC 및 대전 SBS에서도 볼 수 있다. 스마트폰으로는 국토부가 운영하는 '국가교통정보센터' 앱과 한국도로공사가 운영하는 '고속도로 교통정보' 앱을 비롯해 '로드플러스' 홈페이지에서는 주요 도시로 이동할 때 예상 소요시간, 교통상황 등 정보를 확인할 수 있다. 국토부는 지자체 협조를 받아 옥외전광판, IPTV 등 매체를 통해서도 고속도로 혼잡 정보를 미리 제공할 예정이다. 휴게소 혼잡 정보의 경우 경부선·남해선·중부선·영동선·수도권제1순환선 등 16개소에서 진입 1㎞ 전방에 여유, 만차, 혼잡 등 공간 정보를 미리 안내할 예정이다.2024-09-15 09:17:39
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추석 연휴 15~18일 고속도로 통행료 면제…16일·18일 가장 혼잡 [이코노믹데일리] 오는 14~18일 추석 명절 연휴를 앞두고 귀성길은 추석 전날인 16일 오전, 귀경길은 추석 다음 날인 18일이 가장 혼잡할 전망이다. 15~18일 나흘 동안에는 모든 고속도로 통행료가 면제된다. 역귀성에 해당하는 KTX·SRT 열차는 운임 30∼40%가 할인된다. 국토교통부은 13~18일 6일간 '특별교통대책기간'으로 정하고 관계기관 합동으로 '추석 연휴 특별교통대책'을 이같이 시행한다고 10일 밝혔다. 특별대책기간 동안 총 3695만명이 이동할 전망이다. 이는 지난해 7일간 연휴 대비 9.4% 감소한 수치다. 일평균 이동 인원은 616만명으로 전년 대비 5.7% 늘어날 전망이다. 이동 교통수단은 88.4%가 승용차로, 고속도로 일평균 통행량은 전년 대비 6.6% 늘어난 591만대 수준이 될 것으로 보인다. 한국교통연구원이 지난달 9~16일 추석 연휴기간 통행실태조사 설문조사를 실시한 바에 따르면 귀성 출발은 추석 전날인 16일 오전, 귀경 출발은 추석 다음 날인 18일 오후를 가장 선호하는 것으로 나타났다. 성묘는 추석 당일인 17일로 계획 중인 경우가 44.3%로 가장 많다. 국민의 23.8%는 이 기간 여행을 계획 중인 것으로 조사됐다. 국토부는 이번 추석 특별교통대책으로 △원활한 교통소통 유도 △귀성·귀경·여행객의 편의 증대 △대중교통 수송력 확대 △교통안전 강화 및 방역관리 △사고 및 기상악화 대비태세 마련 등 5대 과제를 추진한다. 설 명절 이후 고속·일반국도 16개 구간(121.4㎞)을 개통하고, 고속도로 갓길차로 76개 구간(411.32㎞)을 운영한다. 고속·일반국도 217개 구간(1799.5㎞)을 교통혼잡 예상구간으로 선정해 집중 관리한다. 추석 전·후 4일간 15∼18일은 고속도로 통행료를 면제하고, KTX·SRT 역귀성 등 요금 30∼40% 할인을 실시한다. 안내인력을 충원하고 혼잡정보를 제공해 휴게소·공항 등지의 혼잡관리도 강화한다. 버스·철도 등의 운행횟수와 좌석을 평시 대비 각각 14.3%(1만7390회), 12.4%(약 114만석) 늘리며, 17일과 18일은 서울 지하철과 버스를 심야 연장 운영한다. 도로·철도·항공·해운 등 교통시설·교통수단에 대한 사전 안전점검, 전기차 화재·안전사고 예방을 위해 특별안전점검을 실시하며, 휴게소·역사 등 다중이용 교통시설 등에 대한 소독·환기 등도 실시한다. 교통사고 등 긴급상황에 대비해 구난·구급차량 연락망을 정비하고, 철도사고 시 신속대응을 위해 비상대기 차량 및 복구장비를 주요 역 등에 배치할 예정이다. 항공기 지연·결항, 위험기상 등 비정상 상황 발생에 대비해 체류여객 지원 물품 등도 준비한다. 엄정희 국토부 교통물류실장은 "모두에게 안전하고 편리한 귀성·귀경길, 여행길을 위해 교통법규를 준수하며 안전하게 운전해 달라"며 "승용차로 이동하는 경우에는 출발 전 혼잡시간대 등 교통정보를 미리 확인하고 이동 중에도 도로전광판 등을 통해 제공되는 실시간 교통상황을 확인해 달라"고 당부했다.2024-09-10 16:28:15
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분당 재건축... 용적률 315%에 5만9000가구 추가공급 [이코노믹데일리] 1기 신도시 중 규모가 가장 큰 경기 성남 분당 신도시 재건축 밑그림이 공개됐다. 현재 174%인 용적률을 315%로 높여 5만9000가구를 추가 공급하기로 하고, 역세권별로 교통과 상업, 산업 등 중심 기능을 배분하기로 했다. 국토교통부는 성남시가 분당 신도시의 노후계획도시정비 기본계획안을 공개하고 주민공람을 시작한다고 10일 밝혔다. 1기 신도시 정비기본계획안이 공개되기는 중동, 산본, 평촌에 이어 이번이 네 번째다. 분당의 현재 평균 용적률은 174%로, 기준 용적률을 315%로 높여 재건축을 추진한다. 이에 따라 분당 내 주택은 9만6000가구(인구 23만명)에서 15만5000가구(35만명)로 61% 늘어날 전망이다. 앞서 정비기본계획안을 공개한 중동은 350%, 산본·평촌은 330%로 기준 용적률을 높였다. 정비기본계획안은 '다시 도약하는 분당신도시'라는 비전 아래 △ 4차산업 특별도시 조성 △역세권 특화전략 구축 △ 세대 공존을 위한 도시 조성 등 세 가지 목표를 제시했다. 재건축 과정에서 판교테크노밸리와의 연계를 강화하고 역세권별로 도시 기능을 배분하기로 했다. 야탑역 역세권은 판교테크노밸리와 야탑 연구·개발(R&D) 밸리를 연계하는 역할을 맡고, 판교역∼성남역은 수도권 환승 거점으로 육성한다. 서현역∼수내역은 상권과 산업 기반 거점으로 삼는다. 오리역세권 일대는 중심지구 정비형 특별정비예정구역으로 지정해 첨단산업과 기술이 결합한 성장 거점으로 조성한다. 국토부는 오리역세권 일대 정비를 통한 자족 기능 확보가 분당 신도시에 새로운 활력을 불어넣을 수 있도록 적극적으로 지원할 계획이라고 밝혔다. '세대 공존 도시'를 위해서는 보행 중심으로 도시 공간을 재편하고, 부족한 문화복지시설을 확충한다. 정비기본계획안에 따라 성남시는 올해 8천여가구 규모 선도지구 지정을 시작으로 2035년까지 매년 9000여가구를 꾸준히 정비해 나가기로 했다. 또 광역교통 문제를 미리 진단해 수요 예측에 기반한 교통 대책을 수립하고, 혼잡 완화 방안을 마련할 예정이다.2024-09-10 13:41:14
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볼보차, '1위 수입 SUV' XC60 2025년형 출시 [이코노믹데일리] 볼보자동차코리아가 지난해 수입 스포츠유틸리티차량(SUV) 판매량 1위에 오른 간판 모델 'XC60'의 2025년형을 26일 출시했다. 신형 XC60은 파워트레인(구동계) 개선으로 연비가 소폭 향상돼 저공해 차량 2종 인증을 받았다. 가솔린 마일드 하이브리드 엔진을 탑재한 B6 모델 기준 복합연비가 9.4㎞/ℓ에서 9.9㎞/ℓ로 좋아졌다. 저공해 2종 인증으로 XC60은 전국 공영주차장과 공항 주차장 요금 50% 할인, 서울시 혼잡 통행료 면제 등 혜택을 받을 수 있다. 이와 함께 차량·보행자·자전거까지 감지하는 전방 충돌 방지와 차로 중앙 유지, 대향 차량 충돌 회피가 포함된 지능형 운전자 보조 시스템(ADAS)이 기본 트림(세부 모델)부터 탑재돼 상품성이 개선됐다. 또한 T맵 인포테인먼트 시스템도 기본으로 들어갔다. XC60은 '안전의 대명사'로 알려진 볼보차의 브랜드 인지도에 힘입어 국내 수입 SUV 시장에서 높은 인기를 얻어 왔다. 지난해 5831대가 팔리며 최다 판매 수입 SUV로 기록됐다. 올해 1~7월 판매량은 3427대로 수입 중형 SUV 가운데 가장 많이 팔렸다. 파워트레인은 최고출력 250마력을 내는 B5와 300마력을 발휘하는 B6, 외부 충전기로 배터리를 충전할 수 있는 T8 플러그인 하이브리드 등 세 가지로 구성됐다. 가격은 △B5 플러스 브라이트 6440만원 △B5 울트라 브라이트 7000만원 △B6 울트라 브라이트 7400만원 △T8 울트라 브라이트 8640만원이다. 기본 사양이 보강된 B5 플러스 브라이트를 제외한 모든 트림의 가격이 2024년식 수준에서 동결됐다. 이윤모 볼보차코리아 대표는 "2025년식 XC60은 높은 가격 경쟁력과 뛰어난 상품성 등 기존의 강점에 저공해 혜택까지 더해진 만큼 수입차 시장에서 대세를 이어갈 것으로 자신한다"고 말했다.2024-08-26 17:03:24
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상반기 공항 주차 대행 '투루발렛' 이용객 30만명 돌파 [이코노믹데일리] 여름 성수기를 맞아 해외여행객이 급증하며 공항 주차장이 몸살을 앓는 가운데 발렛 파킹(주차 대행) 서비스 이용자가 급증한 것으로 나타났다. 공항 주차 대행 브랜드 '투루발렛'을 운영하는 휴맥스모빌리티는 올해 상반기 인천국제공항과 김포국제공항의 주차 대행 서비스 이용객이 30만명을 돌파했다고 30일 밝혔다. 인천공항 주차 대행 이용객 수는 지난해 상반기보다 12.4% 증가했다. 투루발렛 측은 어린이날과 석가탄신일이 포함된 5월에 이용 건수가 집중됐다고 전했다. 애플리케이션으로 미리 예약한 이용자의 비율은 지난해 상반기 67%에서 올해 98%로 크게 늘어났다. 주차장 혼잡으로 인해 항공편을 놓칠 우려가 커지면서 사전 예약이 활발해진 것으로 분석됐다. 김포공항에서도 올해 1월 사전예약 시스템을 도입한 결과 사전예약 비율이 꾸준히 상승해 지난 달 32%를 기록했다. 김포공항의 지난해 상반기 투루발렛 이용자 수는 주차 대행 서비스 제공 이전 시점이어서 집계되지 않았다. 휴맥스모빌리티 관계자는 "복잡한 공항 주차장에서 주차 대행을 이용하는 여행객이 꾸준히 늘고 있다"며 "모든 이동이 편리해지도록 다양한 서비스를 선보일 것"이라고 말했다.2024-07-30 18:45:26
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신세계 경영진 20여명, 'AI 석학' 앤드류 응과 성장전략 논의 [이코노믹데일리] 이마트·지마켓 대표 등 신세계 경영진 20여명이 세계적인 인공지능(AI) 대가 ‘앤드류 응’ 미국 스탠포드대 교수와 만나 미래 성장전략을 논의했다. 30일 신세계그룹에 따르면 응 교수는 이날 조선팰리스호텔에서 신세계 경영진 20여명을 대상으로 ‘AI 시장 변화와 리테일 대응 전략’을 주제로 강연했다. 응 교수는 얀 르쿤 뉴욕대 교수와 요수아 벤지오 몬트리올대 교수, 제프리 힌튼 토론토대 교수 등과 함께 ‘AI 4대 석학’으로 꼽힌다. 응 교수는 “AI가 산업에 미치는 영향은 갈수록 커지고 있다”며 “각 산업 분야에 특화된 AI 트렌드를 파악하고 기회를 포착하는 게 중요하다”고 말했다. 이어 “광범위한 유통업 포트폴리오를 가진 신세계그룹은 미래 유통 혁신을 위해 AI를 적극 활용해야 한다”고 했다. 한채양 이마트 대표, 정형권 지마켓 대표 등은 응 교수와 대담하며 신세계그룹이 그동안 한국 유통시장에서 해온 역할과 위상을 설명했다. 응 교수는 신세계가 오프라인 매장과 온라인 모두에서 새로운 변화를 도모하고 있다는 데 주목했다. 신세계그룹 경영진과 응 교수는 신세계가 변화를 위해 AI를 적극 활용하려는 계획에 대해서도 심도 있게 대화했다. 응 교수는 “빠르게 발전하는 생성형 AI를 통해 기존 ‘검색형 리테일’은 ‘대화형 리테일’로 바뀌고 있고 이는 온라인뿐만 아니라 오프라인 매장도 변모시킬 것”이라며 “회사는 작은 영역에서라도 AI를 활용한 프로젝트를 많이 시도해야 한다”고 조언했다. 응 교수는 또 “AI 프로젝트들은 조직원들이 AI에 대해 가지는 두려움을 줄이고 AI 필요성을 공감하도록 해야 한다”고 밝혔다. 그러면서 “AI를 정교하게 만드는 것은 결국 빅데이터의 양과 질”이라며 “데이터가 충분하다면 기존에 미처 생각하지 못한 부분까지 수익 사업으로 연결할 수 있다”고 말했다. 신세계그룹은 현재 다방면으로 AI를 활용 중이다. 스마트폰 앱에서 구현되는 고객 서비스 프로그램부터 매장 관리까지 활용 범위를 점차 넓히고 있다. SSG닷컴은 AI 서비스 ‘멀티모달 AI’를 탑재해 운영하고 있다. 고객이 의류 이미지를 검색한 후 추가 텍스트로 색상 등을 입력하면 원하는 상품을 정확하고 빠르게 찾을 수 있다. 스타벅스는 매장에서 CCTV 영상을 실시간으로 분석해 파트너에게 음료 반납대 및 매장의 혼잡도 등을 전용 모니터(BDS)를 통해 제공하고 있다. 창고 내 재고와 사용 현황을 정확하게 확인하는 등 세세한 부분까지 AI를 활용한다. 신세계그룹은 앞으로 AI를 새로운 동력으로 기업 경쟁력을 높이고 고객 만족을 극대화하는 데 박차를 가할 예정이다. AI 기업과의 긴밀한 협업 및 임직원들의 AI 역량배양을 위한 지원도 아끼지 않는다는 계획이다. 신세계그룹 관계자는 “신세계그룹은 온라인과 오프라인 모두에서 고객에게 새로운 경험과 만족을 선사하겠단 비전을 실현하기 위해 적극적으로 AI를 활용해 새로운 유통 시장을 선도할 것”이라고 말했다.2024-07-30 17:54:34
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'여의도까지 30분' 김포한강2 신도시 만든다 서울 여의도로 30분 내 출퇴근 가능한 거리에 4만6000가구 규모의 김포한강2 신도시가 생긴다. 김포한강신도시, 양곡지구 생활권 사이를 연결함에 따라 김포에는 경기도 분당 크기의 거점도시가 조성된다. 첫 분양은 2030년 이뤄질 예정이다. 국토교통부는 김포한강2 공공주택지구에 대한 관계기관 협의, 중앙도시계획위원회 심의 등이 완료돼 오는 31일 공공주택지구 지정을 고시한다고 30일 밝혔다. 김포한강2 지구는 오는 2026년 지구계획 승인, 2030년 최초 분양을 거쳐 총 4만5000호의 신규 주택이 공급될 예정이다. 김포한강2 공공주택지구는 마산동, 운양동, 장기동, 양촌읍 일대로 김포한강신도시와 양곡지구 생활권 사이에 자리 잡고 있다. 이들 생활권과 연계하고 광역교통·자족시설을 확보해 스마트 자족도시로 조성하는 것이 목표다. 김포한강2지구 731만㎡ 규모로 조성하면 연접한 4개 지구(1292만㎡, 7만호)와의 통합규모는 총 2023만㎡에 이른다. 이는 분당 신도시(1964만㎡)보다 큰 규모다. 총 11만6000호, 계획인구 약 30만명 규모의 거점도시가 하나 생기는 셈이다. 국토부는 신도시 조성 속도를 끌어 올리기 위해 보상과 부지조성을 병행한다. 부지조성이 완료된 단지부터 순차적으로 주택 착공과 분양을 추진할 계획이다. 기존 김포골드라인 등 교통혼잡 우려를 해소하기 위한 방안으로 여의도까지 30분내에 오갈 수 있는 철도 중심 대중교통체계를 구축한다. 병목구간 해소 등 주변지역 교통여건 개선을 위한 도로대책도 수립한다. GTX-D, 김포골드라인, 공항철도 등 철도중심의 대중교통체계 구축을 위해 서울 5호선 김포검단 연장사업에 대한 광역교통위원회 심의 및 제4차 광역교통시행계획 반영, 즉시 예타신청 등 행정절차를 조속히 추진할 예정이다. 아울러 지구와 주변을 연계하는 도로 확장, 입체화 등 광역교통개선대책을 신속히 마련해 대중교통 및 광역 접근성 향상을 도모한다. 향후 신설되는 서울 5호선역 인근 지구 중심부는 일-생활이 융합된 도심형 자족시설을 배치해 일과 주거가 균형을 이루는 신산업 공간으로 만들어갈 계획이다. 맞춤형 녹지공간도 조성한다. '콤팩트 & 네트워크(Compact & Network)'라는 역세권 콤팩트시티 개념을 적용해 도시기능을 역 중심으로 압축·고밀 개발하는 한편 주변지역과의 교통 접근성도 개선한다. 박상우 국토부 장관은 "김포한강2 공공주택지구는 윤석열정부가 마련한 '국민 주거안정 실현방안' 일환으로 발표한 첫 신규택지"라며 "청년·무주택 서민의 내 집 마련 기회, 지역의 심각한 교통난을 해소하는 계기가 될 것"이라고 말했다. 그러면서 "현 정부가 발표한 평택지제 3만3000호, 구리토평 1만8500호, 용인이동 1만6000호, 오산세교 3만1000호도 2025년까지 신속히 지구지정을 완료해 수도권에 약 15만호를 공급할 계획"이라고 덧붙였다.2024-07-30 16:31:02
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큐텐 구영배 여전히 '침묵'…티몬·위메프, 새벽 환불 소비자 수천명 달해 [이코노믹데일리] ‘판매 대금 미정산 사태’를 일으킨 티몬이 환불 현장 접수를 시작한 데 이어 환불도 진행하고 있는 것으로 파악됐다. 전날 아침부터 쓰기 시작한 순번표는 현재 1500번을 넘어섰다. 위메프는 지난 24일 저녁부터 환불 신청을 받기 시작했고, 이튿날 새벽부터 순차적으로 환불금이 입금됐다. 여행 상품을 결제한 고객들에 한해 우선적인 환불에 나서 현재까지 약 2000여명이 결제 금액을 돌려받은 것으로 알려졌다. 현재 위메프 본사 현장에는 직원을 제외하고 환불 조치를 받지 못한 일부 소비자들이 대기 중인 상태다. 전날 류화현 위메프 대표이사가 항의하는 고객 수백명 앞에 모습을 드러내며 “1~2일 내로 소비자 환불을 마무리하고 판매 대금을 정산받지 못한 영세 소상공인에게도 정산을 마무리하겠다”고 했다. 반면 티몬·위메프의 오너 격인 구영배 큐텐 대표는 공식 해명을 내놓지 않고 있다. 그는 이번 사태를 초래한 장본인으로, 최근 문제 해결을 위해 한국에 들어온 것으로 알려졌으나 여전히 모습을 감추고 있다. 26일 업계에 따르면 오전 8시 기준으로 위메프 본사 현장에서 환불받은 누적 인원은 약 2000명이다. 전날 오후 9시까지 1400여명이 환불받은 것으로 집계됐으나 밤새 수백명이 추가로 돈을 받아갔다. 처음에는 수기로 고객 정보를 받아 계좌에 입금하는 방식으로 시작해 속도가 다소 더뎠으나 전날 오전 10시부터 QR코드로 고객 정보를 입력하는 방식으로 바꿔 전산 처리 속도가 빨라졌다. 현장에 방문하지 않은 고객의 경우 홈페이지의 마이페이지 내에서 환불 신청을 해야 한다. 위메프는 오늘 중으로 여행상품에 대한 환불을 완료하겠다는 계획이다. 전날 밤늦게 본사 사무실 점거 사태를 빚은 티몬도 이날 새벽부터 현장 고객에 대한 환불을 시작해 수십명이 환불을 받은 것으로 알려졌다. 티몬 본사는 현재 환불을 받으려는 고객이 한꺼번에 몰리면서 매우 혼잡한 상태다. 권도완 티몬 운영사업본부장은 전날 새벽 본사 1층을 찾아 “자금 사정이 여의치 않아서 모든 걸 한 번에 해결해드리기는 힘들 것 같고 순차적으로 해결해드리려고 계획을 잡고 있다”며 “성수기이기도 하고 많은 분이 피해를 볼 수 있는 부분이다 보니 일단 여행 상품에 포커스를 맞추고 있단 부분만 알아달라”고 밝혔다. 티몬 관계자는 “현재도 환불은 계속 진행 중으로 환불을 요청한 모든 고객에게 환불할 예정”이라며 “현재 판매자 정산도 가능한 한도 안에서 진행되고 있다”고 말했다. ‘티메프’(티몬+위메프)에 입점한 업체들의 미 정산금은 최대 1조원에 달할 것으로 추정되고 있다. 티몬과 위메프·인터파크 등 큐텐그룹 계열사를 통해 상품을 판매하는 파트너사는 모두 6만곳이다. 이들 3개사의 연간 거래액은 2022년 기준 6조9000억원에 이른다. 이번 사태를 초래한 장본인으로 꼽힌 모회사 큐텐 창업자 구영배 대표는 여전히 모습을 드러내지 않고 있다. 그는 최근 사태 해결을 위해 한국에 들어온 것으로 알려졌으나 아직 국내에 체류하고 있는지도 불확실한 것으로 전해진다. 업계에서는 구 대표가 직접 등판해 사태를 서둘러 진화해야 한다는 목소리가 나오고 있다.2024-07-26 10:21:34
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서울 출근길 광역버스 늘어난다… 준공영제 노선 10개 선정 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 올해 광역버스 준공영제 대상 노선으로 10개 노선을 선정했다. 26일 국토부에 따르면 대광위는 지방자치단체가 선정한 50여 개 노선 중 지역 간 연결성, 혼잡도, 이용 수요 등을 고려해 노선을 선정했다. 새롭게 신설되는 노선은 경기에서 서울 중심으로 향하는 8개 노선이다. 경기 고양·광명·안성·양주·양평·오산·용인·평택에서 서울역, 사당역, 영등포, 잠실 등으로 향한다. 준공영제로 전환되는 노선은 고양에서 강남역으로 향하는 M7412, 오산에서 강남역으로 향하는 M4449 등 2개 노선이다. 선정된 10개 노선은 향후 운송 사업자 모집 공고 및 평가를 거쳐 올해 하반기부터 운행을 시작할 예정이다. 강희업 대광위원장은 “광역버스 신설 필요성이 높은 지역부터 준공영제 노선을 확대하고 있다”며 “앞으로도 지속적인 노선 신설로 국민들에게 편리하고 안정적인 광역교통 서비스를 제공하겠다”고 말했다.2024-06-26 09:24:41
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"출퇴근길 혼잡 해소"…국토부, 22개 광역버스 노선·정류장 조정 강남·명동을 통과하는 22개 광역버스 노선·정류장이 오는 29일부터 분산·조정된다. 서울 도심의 출·퇴근길 혼잡을 줄이기 위해서다. 19일 국토교통부 대도시광역교통위원회(대광위)와 서울시, 인천시, 경기도에 따르면 오는 29일부터 수도권에서 서울 강남으로 향하는 20개 노선과 정류장이 일부 변경된다. 우선 △1560번 △5001번 △5001-1번 △5002B번 △5003번 등 용인에서 강남으로 운행하는 5개 노선은 퇴근시간대 강남대로 중앙버스전용차로의 신논현→양재 방향의 도로혼잡이 심해지는 것을 감안해 강남역 부근에서 경부고속도로에 빠르게 진입하기 위해 오후시간대 역방향으로 전환한다. 현재는 경부고속도로→반포나들목(IC)→신논현→강남→양재IC→경부고속도로 순으로 진입했으나 29일부터는 오후에 경부고속도로→신양재IC→강남→신논현→반포IC→경부고속도로 순으로 전환된다. 용인 거주 직장인들에게는 서울에 출근할 때 오전 노선번호는 A, 오후 노선번호는 B로 구분된다. 용인에서 출근할 때에는 지금과 같은 정류장에서 승차하면 되나 강남에서 퇴근할 때에는 이용하던 정류장의 차로 반대편 정류장에서 탑승해야 한다. 강남대로 중앙버스전용차로 교통량을 분산하기 위해 15개 노선은 일부 구간에서 가로변 차로로 운행·정차한다. 인천 9500번·9501번·9802번, 고양 M7412번·9700번·김포 M6427번·6427번·파주 G7426번·포천 3100번 등 9개 노선은 강남대로 신논현→양재 구간에서는 '2호선강남역(중)' 정류장부터 가로변에 정차한다. 양재에서 회차 후 강남대로에서 양재→신논현 방향으로 운행하는 구간에서는 기존과 동일하게 중앙차로를 운행한다. 서울에서 퇴근하는 시민들은 기존에 이용하던 정류장에서 탑승하면 된다. 아울러 △M4403번 △4403번 △1551번 △1551B번 △8501번 △8502번 등 화성 동탄에서 출발하는 6개 노선은 강남대로 중앙차로의 '신분당선강남역(중)' 정류장 대신 강남역 인근 가로변 정류장에 정차한 후 '뱅뱅사거리(중)'부터 중앙차로에 합류한다. 강남대로 가로변 정류장도 일부 재배치된다. 성남에서 서울 명동으로 향하는 노선인 9003번과 9300번은 혼잡이 심한 명동 일대와 남산 1호 터널을 우회하도록 회차경로를 남산 1호 터널에서 소월로로 조정한다. 서울역 회차 이후 성남으로 향할 때는 '명동입구' 정류장을 통과하는 대신 길 건너편 '롯데백화점' 정류장에 정차한다. 국토부는 광역버스가 과도하게 집중됐던 '남대문세무서(중)' 정류장 11개 노선을 인근 가로변에 '명동성당' 정류장을 신설해 분산하는 조치를 한 바 있다. 그 결과 혼잡시간대 기존 정류장 정차 버스가 시간당 143대에서 116대로 18.9% 감소하는 효과가 나타났다. 광역버스의 운행차로 분산으로 교통흐름도 개선돼 퇴근시간대 서울역버스환승센터와 순천향대병원 간 운행 소요시간은 약 30분에서 약 25분으로 5분 내외 단축됐다. 이에 대해 이정희 대광위 광역교통정책국장은 "이번 강남 등 22개 노선의 조정을 통해 버스 이용자는 물론 보행자, 운전자 등의 편의도 증진될 것으로 기대한다"며 "철저한 사전 홍보와 안내, 계도 요원 배치를 통해 이용객 혼선을 최대한 방지할 계획이다. 시행 뒤 운영상황을 감시해 앞으로 광역버스 정책에 반영해 나가겠다"고 했다.2024-06-20 07:32:12
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