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한화, 美 해벅AI와 손잡고 자율운항 해양무인체계 진출 가속 [이코노믹데일리] 한화그룹 내 방산·조선 계열사인 한화시스템과 한화오션이 미국 인공지능(AI) 자율운항 전문기업 '해벅AI(HavocAI)'와 손잡고 글로벌 해양무인체계 시장 진출에 속도를 내고 있다. 한화는 해벅AI와 해양무인체계 분야 자율운항·원격운용 기술 협력을 위한 전략적 협의에 앞서 양사 기술력을 점검하는 자리를 가졌다고 29일 밝혔다. 지난 28일 폴 르윈 해벅AI 최고경영자(CEO)와 연구진은 한화오션 거제사업장을 찾아 한화의 함정 건조 및 해양 시스템 역량을 확인했다. 이어 하와이 앞바다에 대기 중이던 무인 원격 운항 선박인 해벅AI의 무인수상정(USV)을 거제에서 원격 제어하는 기술 시연이 성공적으로 이뤄졌다. 한화는 이번 협력을 글로벌 해양무인체계 시장, 특히 미국 시장 진입을 위한 발판으로 삼고 있다. 특히 지난해 필리조선소 인수를 통해 미국 진출의 발판을 마련한 한화오션과, 함정전투체계(CMS)·통합기관제어체계(ECS)·함정추진체계 상태기반진단(CBMS) 등 시스템 통합 역량을 보유한 한화시스템이 중심축을 맡는다. 여기에 해벅AI의 자율운항 소프트웨어를 결합해 실질적인 무인 해양솔루션 개발로 이어간다는 계획이다. 한화는 방산뿐 아니라 상선·해양플랜트 등 일반 산업용 선박이 포함된 민수 해양영역에서도 확장 가능한 자율운항 솔루션을 제공해 운용 효율성과 유지비 절감 효과를 높일 방침이다. 르윈 해벅AI CEO는 "한화그룹의 해양 시스템 전문성 및 함정 건조 역량과 해벅AI의 자율운항 역량을 결합함으로써 기존 선박의 활용 가치를 확대하는 동시에 신규 무인 체계가 신속히 배치될 수 있을 것"이라고 말했다. 유문기 한화시스템 해양사업부장은 "한화시스템은 함정전투체계, 해양 플랫폼 통합 역량, 그룹 내 계열사 시너지 등을 바탕으로 해벅AI와 함께 미국을 포함한 글로벌 해양 무인체계 시장 진입 가시화를 위해 최선을 다할 것"이라고 밝혔다.2025-10-29 13:47:06
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한화, ADEX 2025서 'K-방산 기술 총집결'…초저궤도 위성부터 통합 방공체계까지 [이코노믹데일리] 한화그룹 핵심 방산 계열사 한화시스템·한화에어로스페이스·한화오션이 대한민국 최대 방산 전시회인 '서울 국제항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX 2025)'에서 역대 최대 규모의 통합관(1960㎡)을 열고 K-방산 미래 기술을 선보인다. 한화는 이번 전시를 통해 초저궤도 위성, 차세대 전투기용 능동 전자주사식 위상배열(AESA) 레이다, 인공지능(AI) 기반 통합 방공체계, 무인전투 플랫폼 등 미래전장 핵심 기술을 총망라해 글로벌 시장에서의 기술 경쟁력과 전략적 포부를 동시에 드러냈다고 20일 밝혔다. 가장 눈길을 끈 것은 한화시스템이 국내 최초로 공개한 초저궤도 초고해상도 지구관측위성 'VLEO UHR SAR(Very Low Earth Orbit)' 실물 모형이다. 이 위성은 지상 400km 이하 궤도에서 15cm급 해상도를 구현해 휴대전화·생수병 크기의 물체까지 식별이 가능하다. 현재 상용화된 25cm급 합성개구레이다 SAR(Synthetic Aperture Radar) 위성보다 정밀도가 앞선다. 한화시스템은 위성 제작뿐 아니라 영상 분석과 AI기반 정보활용까지 우주사업 밸류체인을 확대할 계획이다. 이와 함께 한국형 전투기(KF-21)에 탑재되는 AESA 레이다를 비롯해 무인기용 공랭식 AESA 레이다, 미국 방산업체 제너럴 아토믹스 에어로노티컬 시스템즈(GA-ASI)사의 단거리 이착륙 무인기 '그레이 이글-스토울(Gray Eagle-STOL)' 탑재형, 이탈리아 항공전자기업 레오나르도와 공동 개발 중인 경전투기용 '그리포-EK(GRIFO-EK) 레이다' 등 총 4종을 공개했다. 한화 AI 기술을 기반으로 한 차세대 통합 방공체계도 이번 ADEX 2025에서 처음 공개됐다. AI 분석을 통해 위협을 자동 분류하고 최적의 무기체계를 선택해 단거리부터 상층 장거리까지 모든 고도의 공중위협에 대응하는 시스템이다. 한화에어로스페이스는 GA-ASI와 공동 개발 중인 단거리 이착륙 무인기 '그레이 이글-스토울(Gray Eagle-STOL)'의 시제품을 선보이며 무인 항공전력 경쟁에 본격 가세했다. 유무인 복합운용 전시존에서는 한국형 궤도형 무인지상차량 '테미스(THeMIS)'를 비롯해 국산 다목적 전술로봇 '아리온스멧(Arion-SMET)', 소형 정찰·지원용 무인지상차량 '그룬트(GRUNT)' 등 차세대 유무인 전투체계 기반의 무인지상차량(UGV) 라인업을 공개해 차세대 지상 무인전력 미래상을 제시했다. 한화 관계자는 "ADEX 2025는 K-방산의 기술적 도약을 세계에 증명하는 자리"라며 "우주, 방공, 무인체계 등 미래 전장 기술을 중심으로 글로벌 시장에서 한화의 존재감을 확고히 하겠다"고 말했다.2025-10-20 17:43:55
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![[정보운의 강철부대] 역대 최대 물동량 인천항...효율 전쟁 시작됐다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/10/20251010163213343893.jpg)
역대 최대 물동량 인천항...'효율 전쟁' 시작됐다 ※ '강철부대'는 철강·조선·해운·방산 같은 묵직한 산업 이슈를 유쾌하게 풀어내는 코너입니다. 붉게 달아오른 용광로, 파도를 가르는 조선소, 금속보다 뜨거운 사람들의 땀방울까지. 산업 한복판에서 만나는 이슈를 '강철부대원'처럼 직접 뛰어다니며 생생하게 전해드립니다. 새로운 에너지를 충전하는 주말, 강철부대와 함께 대한민국 산업의 힘을 느껴보세요! <편집자주> 컨테이너가 쌓여있는 인천신항 전경. [사진=연합뉴스] [이코노믹데일리] 인천항 부두 곳곳에는 아직 사람이 직접 운전하는 장비들이 오간다. 반면 싱가포르 투아스항에서는 컨테이너가 스스로 움직이고 선박 접안부터 하역·이송까지 전 과정이 자동으로 이뤄진다. 같은 하역이라도 속도와 정밀도, 안전성에서 이미 격차가 벌어진 셈이다. 인천항은 지난해 사상 최대 물동량을 처리했지만 세계 항만 순위에서는 오히려 한 단계 밀렸다. 외형은 성장했지만 속도와 효율 면에서는 경쟁 항만에 뒤처졌다는 평가가 나온다. 물량 늘었는데 순위는 하락...자동화 준비 '잰걸음' 12일 기획재정부와 업계 등에 따르면 인천항은 2024년 기준 356만 TEU(20피트 컨테이너 단위)를 처리하며 전년 대비 약 2.7% 증가, 역대 최대 실적을 기록했다. 하지만 세계 항만 물동량 순위는 62위에서 63위로 하락했다. 물량은 늘었는데 순위가 떨어진 이유는 단순하지 않다. 절대 물량은 늘었지만 글로벌 항만들이 자동화와 확장으로 효율을 끌어올리며 '성장률 경쟁'이 심화됐기 때문이다. 실적 하락 조짐도 감지된다. 올해 상반기 인천항의 컨테이너 물동량은 전년 동기 대비 약 5.9% 감소한 168만 TEU로 집계됐다. 물류 흐름이 둔화된 사이에 중국·동남아 항만은 자동화 설비와 디지털 기술로 경쟁력을 높이며 격차를 벌리고 있다. 전문가들은 '규모의 성장'보다 '효율의 성장'이 중요해진 시대라고 입을 모은다. 중국과 동남아 주요 항만들은 이미 자동화 터미널, 디지털 물류 시스템, 무인 운송 장비 등을 빠르게 도입하며 운영 효율을 높이고 있다. 싱가포르·상하이·호치민항은 인공지능(AI) 기반 선박 스케줄링과 자율 이동 장비를 활용해 처리 속도와 비용 절감 효과를 동시에 거두고 있다. 반면 인천항은 아직 완전 자동화 항만으로의 전환이 진행 중이다. 인천항만공사가 추진 중인 인천신항 1-2단계 완전자동화 터미널은 2027년 개장을 목표로 하고 있지만 본격적인 효과를 체감하려면 시간이 더 필요한 상황이다. 항만 내 AI 물류관리 시스템, 드론 재고 관리, IoT(사물인터넷) 화물 추적 시스템 등도 시범 단계에 머물러 있다. 정부·항만 업계…스마트 전환 속도전 한국해양수산개발원(KMI)은 지난 2022년 「완전자동화터미널, 글로벌 공급망 대란에서 그 안정성을 증명하다」 동향 분석 보고서에서 "완전자동화 터미널을 도입한 항만들은 처리 속도와 운영 안정성 면에서 유의미한 성과를 보이고 있다"고 평가한 바 있다. 당시 보고서는 "자동화·디지털 전환이 늦어질수록 경쟁 항만에 시장을 빼앗길 가능성이 높다"는 우려도 제기했다. 정부 역시 스마트항만 관련 투자 확대에 사활을 걸었다. 해양수산부는 2025년부터 4년간 310억원을 투입해 자동화 항만장비 핵심 부품과 시스템 기술 개발 사업을 추진하기로 했다. 스마트 기술을 기반으로 한 항만 운영 효율화가 국가 물류 경쟁력의 핵심 과제로 부상한 셈이다. 한국항만경제학회가 지난해 발표한 「스마트항만 기술 도입 우선순위 연구」에서도 자동화·디지털화 전환이 항만 경쟁력 확보의 최우선 과제라는 분석이 제시됐다. 보고서는 "스마트 기술의 통합적 적용 없이는 항만의 생산성과 경쟁력 향상이 어렵다"고 진단했다. 인천항만공사 역시 스마트항만 시범사업과 AI 물류 플랫폼 구축을 통해 '효율 중심 항만'으로의 전환을 추진하고 있다. 핵심 사업인 인천신항 1-2단계 완전자동화 부두는 2027년 개장이 목표다. 안벽부터 장치장까지 무인 이송장비(AGV)와 AI·로봇·GPS 기반 운영 시스템을 도입해 하역 효율을 높이고 AI·IoT 센서를 활용한 '스마트 유지관리' 기술과 항만정보 통합 플랫폼(SMART 포털)을 통해 실시간 물류 흐름을 관리하는 등 디지털 전환에 속도를 내고 있다. 물량이라는 탄약은 충분하다. 이제 필요한 건 그 탄약을 제대로 쏘아올릴 사격술이다. '강철부대원'처럼 인천항도 산업 최전선을 지키며 데이터와 기술을 무기로 새로운 전장을 준비해야 할 시점이다.2025-10-12 09:00:00
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쿠팡, 산업부 '제조 AX 얼라이언스' 참여…AI 기반 유통·물류 혁신 [이코노믹데일리] 쿠팡이 국내 제조업의 인공지능 대전환(AX) 추진을 위해 정부가 분야별 AI(인공지능) 선도기업과 전문가들로 구성한 민관합동 위원회인 ‘제조업 AX 얼라이언스’에 참여한다. AI가 제조업의 미래 먹거리와 핵심 성장동력으로 급부상한 가운데 쿠팡은 유통·물류 산업의 AI 대전환을 이끌 주요 기업으로 AI기술 기반 혁신을 선도할 방침이다. 10일 쿠팡에 따르면 박대준 대표이사가 산업통상자원부의 ‘제조 AX(AI Transformation) 얼라이언스 출범식’에 참석했다. 이날 행사엔 김정관 산업부 장관을 비롯한 AI전문 기업, 대학·전문 연구기관 등이 참석했다. ‘제조 AX 얼라이언스’는 AI 팩토리·AI제조서비스·자율주행차·휴머노이드 등 업종별 10가지 얼라이언스로 구성된다. 각 업종별 얼라이언스에선 업종 대표 기업과 AI 전문가, 학계가 머리를 맞대고 AI 대전환을 위한 규제 혁파 및 제도 개선 방안, 혁신 프로젝트 등을 논의한다. 쿠팡은 유통·물류 얼라이언스에서 정기적으로 활동하게 된다. 쿠팡은 이번 ‘제조 AX 얼라이언스’에 앞서 지난 4월 산업부가 발족한 ‘유통-AI 얼라이언스’에 참여해왔다. AI·로봇·자동화 등 최첨단 기술을 활용한 풀필먼트센터 업무 효율화 방안 등 유통·물류에 다양한 AI 기술을 접목한 사례를 공유해왔다. 쿠팡은 AI 기반의 최첨단 자동화와 로보틱스 기술 등을 풀필먼트 현장에 빠르게 도입하며 ‘미래형 물류’의 패러다임을 제시해왔다. 지난 2023년 문을 연 아시아 최대 규모의 대구 풀필먼트센터와 지난해 준공한 광주첨단물류센터 등 주요 물류 인프라 시설에 무인 운반 로봇(AGV), 소팅 로봇(sorting bot), 디팔레타이징 로봇 같은 최첨단 AI기반 기술들을 대거 확대 중이다. 특히 올해 들어 주요 거점 풀필먼트센터들의 AI기술 기반의 자동화율을 빠르게 끌어올리고 있다. 무거운 물건을 운반해주거나 들어주는 자동화 AI 로봇 확대를 통해 풀필먼트 운영의 효율성은 크게 제고하는 동시 직원 업무량은 절감되고 있다. 쿠팡 관계자는 “AX 제조 얼라이언스 참여를 통해 산업부 등 유관 기관과 협력을 강화, 유통 물류 분야의 AI 대전환이 성공리에 추진될 수 있도록 최선의 노력을 기울이겠다”고 말했다. 그러면서 “앞으로 쿠팡은 테크 기반의 혁신 기업으로서 글로벌 시장과 경쟁할 수 있는 AI 기술 기반의 물류 및 고객서비스 혁신에 속도를 내고 지역 중소상인과의 상생 협력도 더욱 강화할 것”이라고 덧붙였다.2025-09-10 16:33:33
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"반복적인 일은 로봇이"…HD현대, 산업용 로봇 선봬 [이코노믹데일리] HD현대가 '제1회 산업AI EXPO'에 참가해 HD현대만의 산업로봇과 AI(인공지능) 기술을 선보였다. 지난 3일부터 5일까지 서울 강서구 코엑스마곡 컨벤션센터에서 열린 '산업AI EXPO'는 제조 및 산업 중심의 '버티컬 AI' 기술과 활용 사례를 선보이는 전시회로 국내 최초로 산업 중심의 AI를 선보이는 자리다. 이번 엑스포에서 HD현대는 AI 기반 용접불량 제어 시스템과 용접 로봇 및 비전 인식 기술, AI 컨트롤 센터, 원자력 추진선, 조선업 특화 AI 번역 기술, 자율굴착기, 미래형 무인함정 솔루션 등을 선보였다. 용접 로봇 및 비전 인식 기술을 통해 AI가 카메라를 통해 정확한 위치를 파악 후 기계가 용접을 진행하고 AI기반 용접 불량 제어 시스템을 통해 AI가 스스로 용접 품질 이상을 검사하는 기술들이다. 'AI 컨트롤 센터'는 장시간 해상을 나가는 선박 맞춤형 기술이다. 문제 해결을 위해 다시 육지로 돌아오는데 걸리는 시간이 긴 만큼 실시간으로 이상을 감지하고 문제를 탐지하는 AI 컨트롤 센터가 큰 효과를 발휘한다. '조선업 특화 AI 번역 기술'은 조선업에 늘어나는 외국인 노동자들을 위한 맞춤 번역 기술로 조선업에 특화돼 작업 현장에서만 사용되는 은어나 사투리 등도 번역이 가능하다. 또한 HD현대는 AI를 기반으로 한 유·무인 자율화 함선을 목표로 개발 중인 함선들을 축소형 모양으로 전시해 방문객들의 흥미를 이끌었다. HD현대 관계자는 "HD현대는 AI를 중심에 둔 산업 전환으로 더욱 효율적이고 안전한 산업 현장을 계획하고 있다"고 말했다.2025-09-05 16:11:07
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![[보험업계 스냅샷] NH농협손보, 효성 ITX와 아침밥 먹기 업무 협약 체결 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/09/04/20250904115329575807.jpg)
NH농협손보, 효성 ITX와 '아침밥 먹기' 업무 협약 체결 外 [이코노믹데일리] NH농협손보, 효성 ITX와 '아침밥 먹기' 업무 협약 체결 NH농협손해보험이 지난 2일 정보기술(IT) 전문 기업 효성ITX와 '아침밥 먹기' 확산을 위한 업무 협약을 맺었다고 4일 밝혔다. 양사는 협약을 통해 △임직원 대상 아침밥 먹기 운동 전개 △농협 쌀 및 쌀 간편식을 활용한 건강한 식습관 확산 △균형 잡힌 아침 식단 공유 등을 중심으로 협력할 계획이다. 한편 NH농협손보는 코레일관광개발·파란손해사정 등과 쌀 소비 관련 업무 협약을 체결했으며 향후 다양한 기관 및 기업과 아침밥 먹기 사업을 확대할 예정이다. NH농협손보 관계자는 "이번 협약을 계기로 많은 직원들이 아침밥을 챙기고 '밥심'을 통해 활기찬 하루를 시작하길 바란다"고 말했다. DB손보, 국가품질혁신경진대회 9년 연속 수상 DB손해보험이 '제51회 국가품질혁신대회'에서 금융권 최초 9년 연속 수상 기록을 달성했다고 4일 밝혔다. 이번 대회에서 DB손보는 △서비스 부문 금상 △인공지능(AI)·빅데이터 부문 은상 △자유형식(서비스) 부문 은상 △상생협력·사무간접·연구성과 부문 동상 등을 수상했다. 서비스 부문에서 금상을 받은 DB손보 팀은 무인 업무처리 가상센터를 구축하고 접점업무를 디지털로 전환했다. 고객에게 정확하고 다양한 정보 전달을 위해 대화형 음성 응답 시스템, 로봇 프로세스 자동화 등을 활용했으며 이를 통해 서비스 품질지수 우수 콜센터 인증도 획득했다. 이외 AI·빅데이터 부문에서는 자동차보험 특약 상담 업무에 로보텔러가 도입됐으며 상생협력 부문에서는 생셩형 AI를 활용한 고객 접촉용 콘텐츠를 설계사들에게 제공했다. DB손보 관계자는 "품질혁신분야에서 금융권을 선도한다는 자부심을 다시 한번 가지게 됐다"며 "앞으로도 지속적인 혁신 활동에 도전할 것"이라고 말했다. KB손보, 고객언어가이드 발간...보험 용어 고객 눈높이 맞춰 KB손해보험이 고객들의 쉬고 명확한 보험 서비스 이용을 위해 어려운 보험 용어를 쉬운 말로 풀어낸 'KB손해보험 고객언어가이드'를 발간했다고 4일 밝혔다. 이번 언어가이드는 지난해 KB금융그룹이 발간한 'KB고객언어가이드'를 기반으로 손해보험 분야에 맞춰 재구성했다. 고객과 커뮤니케이션에서 일관된 표현 사용을 위해 △목소리와 말투 △글쓰기 기본 원칙 △표기 규칙 △권장용어사전 등이 포함됐다. 특히 권장용어사전은 기존의 어려운 보험 용어를 고객들이 이해하기 쉬운 언어로 변경했다. KB손보는 향후 고객 언어 정비를 지속적으로 진행하고 고객 접점 분야에서 언어 개선 활동을 꾸준히 추진할 계획이다. KB손보 관계자는 "이번 고객언어가이드를 통해 고객이 더욱 쉽고 편리하게 보험 서비스를 이용할 수 있도록 지속적으로 언어 개선을 이어갈 것"이라고 말했다. DB생명, 건강보험 캐릭터 '모미·마미' 론칭 DB생명이 건강관리와 보험에 대한 고객 친밀도를 높이기 위해 신규 캐릭터 '모미·마미'를 제작했다고 4일 밝혔다. DB생명은 이번 캐릭터 론칭을 통해 고객에게 몸과 마음을 돌보는 종합 건강관리 메시지를 전달하고 보험을 넘어 건강 파트너로서의 브랜드 이미지를 강화할 계획이다. 캐릭터 론칭을 기념해 경품 이벤트도 진행된다. 오는 17일 DB생명 공식 인스타그램에서 참여 가능하며 추첨을 통해 다양한 경품을 제공할 예정이다. 자세한 사항은 DB생명 홈페이지·DB생명 공식 인스타그램에서 확인할 수 있다. DB생명 관계자는 "건강관리에 대한 고객들의 관심이 정서적·심리적 영역까지 확대되고 있다"며 "모미·마미가 고객의 건강 여정을 함께하는 든든한 동반자가 되길 기대한다"고 말했다.2025-09-04 13:28:49
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![[카드업 브리핑] 신한카드, 고객 소통 플랫폼 신한 새로고침 오픈 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/09/02/20250902174636416168.jpg)
신한카드, 고객 소통 플랫폼 '신한 새로고침' 오픈 外 [이코노믹데일리] 신한카드, 고객 소통 플랫폼 '신한 새로고침' 오픈 신한카드가 대고객 소통 플랫폼 '신한 새로고침'을 운영한다고 3일 밝혔다. 신한 새로고침은 고객이 제안한 불편 사례를 공유하는 고객 소통 플랫폼으로 신한카드는 이를 활용해 다양한 고객 편의성 개선 결과를 안내할 예정이다. 신한카드는 고객 VOC를 통해 제시된 고객 바탕으로 편의성 혁신 대표과제 14개를 우선 선정했으며 개선 사례 등 구체적 성과도 안내 중이다. 현재 안내된 세부 개편 사안은 미성년자 카드 발급 서류 제출 과정 간편화, 해외 승인 내역 상세 정보 제공 등이다. 향후 △무인 택배함·GS25 편의점을 통한 비대면 카드 배송 △사회초년생 대상 금융지원 서비스 '처음케어' △시니어 고객 대상 무료 피싱 케어 서비스 '신한SOL이 지켜드림' 등의 개선 사례도 공유할 계획이다. 신한카드 관계자는 "고객의 목소리를 반영한 업무 프로세스 개선을 통해 고객 중심 경영을 지속 추진할 계획"이라고 말했다. NH농협카드, 해외 여행 고객 대상 혜택 이벤트 실시 NH농협카드가 해외여행을 떠나는 고객들을 위해 다양한 이벤트를 실시한다고 3일 밝혔다. 'NH pay-여행가득' 서비스 고객은 다음달 31일까지 △마티나 골드 라운지 이용권 △공항리무진 이용권 △공항철도 직통열차 이용권 등 다양한 구매 혜택을 받을 수 있다. PLUS 등급 카드 고객에게는 공팡커피 100원 이용권도 제공된다. 같은 기간 '무브 인천공항 이동 35% 할인' 이벤트도 진행되며 오는 15일까지는 'zgm.휴가중' 카드 이용 고객을 대상으로 괌 호텔 할인 혜택 이벤트가 운영된다. 자세한 내용은 NH Pay 내 여행 가득 페이지에서 확인할 수 있다. NH농협카드 관계자는 "해외여행 고객을 위한 다양한 이벤트를 지속 진행하고 있다"고 말했다. KB국민카드, '보람상조 KB카드' 출시...월 납입금 자동납부 시 할인 KB국민카드가 보람상조 월 납입금과 온라인 쇼핑 할인 혜택을 제공하는 ‘보람상조 KB카드’를 출시했다고 3일 밝혔다. 이번 카드는 보람상조 월 납입금을 자동납부할 시 전월 이용 실적에 따라 최대 1만1000원을 할인해준다. 또한 이용실적 40만원 이상을 충족한 고객은 G마켓·11번가 등 주요 온라인 쇼핑몰에서 KB Pay 결제 시 10% 할인(월 최대 5000원) 혜택을 받을 수 있다. 카드 출시 기념 이벤트도 진행한다. KB국민카드 이용 이력이 없는 고객이 오는 30일까지 위 카드로 보람상조 납입금 자동 납부 시 기본 할인에 더해 최대 1만6000원까지 추가 청구 할인이 24개월간 제공된다. 이달 말일까지 보람상조 납입금을 제외 3만원 이상 사용 시 3만원 캐시백 혜택도 지원한다. KB국민카드 관계자는 "앞으로도 생활 밀착형 제휴 상품을 지속 확대해 고객 선택 폭을 넓히겠다"고 말했다.2025-09-03 08:10:45
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'한국형 팔란티어' 한컴인스페이스, 기술력 입증하며 125억 투자 유치 성공 [이코노믹데일리] AI 데이터 분석 전문기업 한컴인스페이스가 125억원 규모의 프리IPO(상장 전 지분 투자)를 유치하며 연내 코스닥 상장에 청신호를 켰다. 일반적으로 수개월이 걸리는 투자 유치 절차를 한 달여 만에 마무리한 것은 매우 이례적으로 시장의 높은 기대감이 반영된 결과로 풀이된다. 한컴인스페이스는 최근 포스코기술투자, 코너스톤투자파트너스 등 주요 기관 투자자들로부터 125억원의 투자를 유치했다고 11일 밝혔다. 지난 6월 기술성 평가를 통과한 데 이어 이번 투자 유치까지 성공하면서 코스닥 상장 절차는 더욱 속도를 낼 전망이다. 2020년 한컴그룹에 편입된 지 5년 만에 이룬 괄목할 만한 성과다. 회사의 핵심 경쟁력은 위성, 드론 등 서로 다른 종류의 데이터를 AI로 융합 분석해 의미 있는 정보를 추출하는 독보적인 기술력이다. 자체 개발한 AI 데이터 융합 분석 플랫폼 ‘인스테이션(InStation)’은 국방 감시, 재난 탐지, 농작물 생산량 예측 등 고부가가치 데이터 시장에서 이미 100건 이상의 사업을 통해 효용성을 입증했다. 특히 한컴인스페이스는 양질의 원천 데이터를 직접 확보하기 위해 독자적인 인프라를 구축하고 있다. 2022년 ‘세종 1호’ 발사를 시작으로 올해 ‘세종 2호’를 궤도에 올렸으며 2026년까지 총 5기의 위성을 추가 발사할 계획이다. 궁극적으로 최대 50기의 군집위성 시스템을 구축해 글로벌 수준의 데이터 서비스를 제공한다는 목표다. 위성뿐 아니라 자체 무인 드론 운영 시스템 ‘드론샛(DroneSAT)’까지 내재화하며 우주와 지상을 아우르는 종합 데이터 분석 역량을 갖췄다. 최명진 한컴인스페이스 대표는 “한컴인스페이스는 항공우주 기업을 넘어 독자적인 데이터 인프라와 AI를 결합한 ‘데이터 인텔리전스’ 기업으로 도약하고 있다”며 “이번 투자 유치는 시장에서 우리의 기술력과 성장 잠재력을 공식적으로 인정받은 매우 의미 있는 결과”라고 말했다.2025-08-11 11:28:45
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軍 병력 45만명으로 '뚝'..."선택적 모병제 등 대안 시급" [이코노믹데일리] 우리나라 군 병력이 45만명대까지 내려앉으면서 사단급 이상 부대 17곳이 해체되거나 통합된 것으로 나타났다. 10일 국회 법제사법위원회 소속 추미애(더불어민주당) 의원실이 국방부와 병무청으로부터 제출받은 자료에 따르면 우리 군 병력은 지난 2019년 56만명에서 지난달 45만명으로 6년 만에 11만명이 감소했다. 정전 상황에서 필요한 최소 병력 규모로 언급되는 50만명이 2년 전에 이미 붕괴했으며 현재는 그보다도 5만명이나 모자라는 상황이다. 특히 육군 병사는 6년 새 30만명에서 20만명으로 10만명 이상 줄었다. 현역 판정 기준 완화로 현역 판정률이 69.8%에서 86.7%로 16.9%포인트(p) 상승했지만 이마저도 저출산에 따른 병력 부족 현상을 해결하기엔 부족하다. 병력 감소에 따른 여파로 사단급 이상 부대도 크게 감소했다. 병력 감소에 대응하는 과정에서 수립된 국방개혁에 따라 지난 2006년 59곳이던 사단급 이상 부대는 현재 42곳으로 17개 부대가 해체되거나 통합된 것이다. 강원도와 경기 북부 지역 전투 부대(보병·기계화)와 동원 부대가 주로 해체 대상이 됐다. 오는 11월에도 경기 동두천에 주둔 중인 육군 제28보병사단이 해체된다. 해체된 부대의 임무는 인근 부대들이 분담하게 되면서 전력 운용에도 과부하가 걸리고 있는 상황이다. 한 부대가 기존보다 넓은 방어 구역을 책임지게 되면서 작전 효율성과 대응 능력 저하도 우려된다. 국방부는 병력 감소의 주된 원인으로 저출산과 병사 처우 개선에 따른 간부 선호도 하락 등을 지목했다. 일정 규모의 상비 병력을 유지하기 위해 보충역과 상근 예비역 감축, 여군 인력 확대, 단기복무장려금 지급 확대 등 간부 지원 유인책 등을 추진하고 있다. 비전투 분야 민간 인력 확대, 장교와 부사관 장기 활용 등도 검토할 방침이다. 추 의원은 "대통령 대선 공약인 선택적 모병제의 단계적 도입과 복무 여건 개선, 유·무인 복합전투체계 구축 등 대안이 필요하다"고 말했다.2025-08-10 16:38:16
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![[사심 가득한 덕질의 경제학] 나의 오스칼…영혼을 관통한 내 첫 덕사랑](https://image.ajunews.com//content/image/2025/08/10/20250810031057382473.jpg)
"나의 오스칼"…영혼을 관통한 내 첫 '덕사랑' [이코노믹데일리] 덕질은 비용이 든다. 하지만 어떤 경우엔 수익이 되기도 한다. 칼럼과 기사 사이의 길을 걷게 될 이번 기획은 한때 덕질에 인생을 걸었던, 아니 지금도 덕질 중인 이가 가슴에 가득한 사심을 소소하게 풀어보는, 덕질의 경제학에 관한 이야기다. 솔직히 말해 덕질이 본질, 경제학은 고명쯤임을 밝혀둔다. 고등학교 2학년이던 1980년, ‘그 책’을 처음 만났다. 그 무렵 일본 만화책들이 해적판 형태로 국내에 들어왔고, 그중 눈에 띈 건 ‘베르사이유의 장미’였다. 장군 집안 막내딸로 태어나 아들로 키워진 오스칼 프랑소와 드 자르제, 1789년 프랑스혁명의 날 숭고한 죽음을 맞을 때까지 군복을 입고 무인(武人)으로 살면서도 따스한 마음을 잃지 않았고, 고통받는 프랑스 국민을 위해 단호하게 평민 곁에 선 오스칼의 정의로움은 단숨에 내 영혼을 관통했다. ‘정의란 무엇인가’를 난 오스칼을 통해 배웠다. 휴머니즘 그리고 진정한 사랑도. 정략결혼으로 프랑스에 온 마리 앙투아네트, 귀족의 사생아 로잘리, 그리고 오스칼의 하인이자 친구이며 영혼의 반려자인 앙드레…이들 이름들은 나의 청춘과 함께 자라났다. 그리고 한 살 한 살 나이가 먹으며 어느 순간 오스칼이 생을 멈춘 나이를 지났고, 그래도 문뜩문뜩 오스칼을 떠올린다. 용돈을 모아 학교 앞 서점겸 문구점에서 해적판 전권을 어렵게 모았고, 20년 가까이 책장을 지키던 그 책이 어느 날 갑자기 사라졌다. 회사 후배가 빌려 달라해 가져가더니 나중엔 “멀리 사는 조카가 가져갔다”며 책이 자신에게 없다고 했다. 상실의 충격에(가족이라면 정말 한 대 팼다) 이 일은 꿈에까지 나왔고, 나는 깨달았다. 덕질은 애정이 아니라 집착에 가깝다는 것을. 하지만 집작은 배타적 속성이 강한 반면 덕질은 그 대상을 다른 이들과 너그럽게 공유할 수 있다는 점이 다르다. 지금도 온라인 곳곳에서 ‘베장’ 덕후들을 만나면 가슴이 뛴다. 그렇게 ‘잃어버린 나의 베장’은 2002년, 기적처럼 돌아왔다. 국내에서 처음 정식 출간된 전집을 발견하고 3만6000원에 다시 외전까지 한세트 모두를 품에 안았다. 얼마 전 중고 사이트를 뒤적이다 우연히 보게 된 일이다. 지금 그 책 세트가 중고 거래가로 약 20만원을 호가한다. 그새 무려 6배가량 오른 것이다. “아… 내가 이걸 갖고 있다니 뿌듯하다. 역시 나는 안목 있는 덕후야!ㅎㅎ” 그리고 이어지는 또 다른 감정. “근데 왜 그때 한 세트만 샀지? 두 세트, 아니 세 세트쯤 샀다면 지금쯤 약간의 덕테크는 성공한 거잖아?” 지금의 나는, 당시의 나에게 진심으로 이렇게 말하고 싶다. “이왕 사는 거 한 벌 더 사. 하나는 읽고, 하나는 포장 뜯지도 말고 보관해. 그게 바로 미래의 너를 위한 선물이야.” 그렇게 나는 ‘한정판을 사서 뜯지 않고 보관하는 사람’은 되지 못했지만 적어도 ‘그때 그 만화를 샀던 사람’이란 사실에 약간의 자부심과 아쉬움을 동시에 갖는다. “내 오스칼은 욕실 커튼이 아니야!” 내가 오스칼을 처음 본 건 흑백 해적판 만화 속이었다. 피규어도 스티커도 없던 시절, 덕질은 순전히 종이와 상상력 그리고 감정의 문제였다. 요즘은 다르다. 멋진 비율의 오스칼 피규어도 있다. 일본 여성극단이 1970년대 후반부터 10년간 공연하던 뮤지컬 버전이 극장용 에니메이션으로 제작돼 지난 4월부터 넷플릭스에서 서비스되고 있다. 원작과 비교할 때 몇몇 핵심 인물과 사건들이 빠져 좀 아쉽지만 그저 오스칼의 멋진 모습 보는 맛에 4번이나 봤다. 다국적 온라인 구매 플래폼 테무를 보면 베장 등장 인물들이 프린트된-정식 저작권료 지급 여부가 의심되는 욕실 커튼, 벽 장식, 소파 담요, 심지어 양말까지 팔고 있다. 나는 그걸 보고 문득 생각했다. “나의 오스칼을, 그렇게까지 혹사시키고 싶지는 않아.” 피규어는 가끔 유혹이 된다. 하지만 정교하지 못한 표정을 볼 때면 그건 내 오스칼이 아니어서 결국 클릭을 멈추게 된다. 덕질은 때론 소비의 끝을 향해 달리기도 하지만 내게 오스칼 덕질은 존재를 지켜주는 애틋한 감정이 존경심이다. 1970년대 출간된 만화가 50년간 인기를 이어오며 굿즈는 다양하고 많아졌지만 진짜 오스칼은 내 마음속에 존재한다. 그리고 어쩌면, 그게 가장 값진 소장일지도 모른다.2025-08-10 06:00:00
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HD현대, 함정 개발 협력을 위해 미국 안두릴社와 MOA 체결 [이코노믹데일리] HD현대가 미국의 인공지능(AI) 방산기업 '안두릴 인더스트리'와 함정 분야 협력을 위한 합의각서(MOA)를 체결했다. 7일 HD현대는 성남시 HD현대 글로벌R&D센터에서 지난 6일 안두릴 인더스트리와 '함정 개발 협력을 위한 MOA'를 체결했다고 밝혔다. 이번 MOA는 지난 4월 안두릴 인더스트리와 맺은 양해각서를 한층 더 구체화한 것으로 양사는 HD현대의 AI 함정 자율화 기술 및 함정 설계·건조 기술과 안두릴의 자율 임무 수행 체계 솔루션을 상호 공급하기로 했다. 또한 양사는 한국과 미국 시장에서 각각 선보일 무인수상정(USV)의 시제품 공동 개발을 추진해 나가기로 했다. 특히 한국 시장의 USV 시제품은 오는 2027년 정도에 선보일 예정이다. 주원호 HD현대중공업 특수선사업대표는 "최고 수준의 자율 임무 수행 체계 기술을 갖춘 안두릴 인더스트리와의 협력을 통해 세계 최고 수준의 무인 함정을 개발하겠다"고 말했다. 팔머 럭키 안두릴 인더스트리 공동설립자는 "안두릴이 추진 중인 무인 함정을 포함해 미 군함 시장 진출에 있어 세계 최고 수준의 기술력을 갖춘 HD현대와 함정 설계, 건조에 관한 기술 협력을 할 수 있게 돼 매우 기쁘게 생각한다"라고 말했다.2025-08-07 15:42:04
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프리랜서 플랫폼 DIO, 이철 前 LG CNS 상무 영입…공공·기업 시장 공략 [이코노믹데일리] AI 기반 프리랜서 매칭 플랫폼 ‘DIO’의 운영사 스페이스와이가 LG CNS 출신의 이철 前 상무를 부대표로 영입하며 엔터프라이즈 및 공공 시장 공략을 본격화한다. 검증된 기술력을 바탕으로 스타트업 시장에서 빠르게 성장해 온 DIO가 대형 IT 프로젝트 전문가의 합류를 통해 사업 영역을 확장하고 기업 가치를 한 단계 끌어올리려는 전략적 행보다. 이철 신임 부대표는 LG CNS에서 부동산등기 전산화, 정부통합전산센터 구축 등 대형 전자정부 프로젝트를 총괄했으며 사우디, 필리핀 등 해외 DX 사업을 성공적으로 이끈 IT 서비스 분야의 전문가다. 이후 AJ그룹 CTO와 AJ ICT 초대 CEO를 역임하며 13개 계열사의 디지털 전환을 주도하고 신설 법인을 3년 만에 연 매출 300억원 규모로 성장시킨 바 있다. 스페이스와이가 운영하는 DIO는 기업의 고질적인 시니어 인재 채용난과 고숙련 전문가의 추가 소득 창출 니즈를 연결하는 혁신적인 플랫폼이다. AI 기반 알고리즘으로 기업과 검증된 시니어급 프리랜서를 자동으로 매칭하고 작업 전 과정을 AI로 실시간 모니터링해 품질을 관리한다. 최근 토스페이먼츠, LG AI 리서치, CJ 사내벤처 등과의 협력을 통해 엔터프라이즈 영역에서도 기술력을 인정받고 있다. 황현태 스페이스와이 대표는 “정부와 민간의 초대형 IT 프로젝트를 지휘한 이철 부대표가 합류함으로써 DIO의 검증된 프리랜서 네트워크와 모니터링 시스템을 기반으로 엔터프라이즈·공공 시장까지 확장할 토대를 마련했다”고 영입의 의미를 밝혔다. 이철 부대표 역시 “검증된 프로젝트 경험과 네트워크를 활용해 DIO가 AI 아웃소싱 대표 주자가 되도록 기여하겠다”고 포부를 전했다. 디오의 장기적인 성장 동력은 ‘무인 AI 에이전시’라는 비전에서 나온다. 이는 인간 프로젝트 매니저의 역할을 AI가 대체해 운영 비용을 획기적으로 낮추고 기하급수적인 성장을 가능하게 하는 모델이다. 이 기술적 해자(Moat)가 성공적으로 구축될 경우 고숙련 긱 이코노미 시장의 판도를 바꿀 핵심 플레이어로 성장할 잠재력을 지니고 있다. 다만 고숙련 긱 이코노미 시장의 성장은 ‘플랫폼 종사자 보호법’과 같은 규제 환경과 원티드랩, 크몽 등 기존 강자들과의 경쟁이라는 과제도 안고 있다. 이번 이철 부대표의 영입은 DIO가 이러한 도전을 넘어 고도의 전문성과 네트워크를 바탕으로 안정적인 B2B 및 공공 시장에서 새로운 성장 모멘텀을 확보하기 위한 핵심적인 승부수로 풀이된다.2025-08-05 16:53:27
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'로보택시' 외친 머스크, '허가 신청도 안했다' [이코노믹데일리] 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)의 미래 비전이 더 이상 투자자들에게 통하지 않고 있다. 실망스러운 실적과 심화되는 경쟁 등 현실적인 문제에 직면한 투자자들이 머스크의 장밋빛 청사진에 회의적인 시선을 보내고 있다고 미 경제매체 CNBC가 26일(현지시간) 보도했다. 머스크는 지난 23일 2분기 실적 발표 후 열린 콘퍼런스콜에서 "테슬라가 곧 자율주행차가 돼 차주가 잠자는 동안에도 수익을 창출할 것"이라며 로보택시 사업의 대규모 확장을 약속했다. 하지만 시장은 냉담했다. 다음날 테슬라 주가는 8% 급락했다. 투자자들은 머스크의 비전 대신 중국산 저가 전기차와의 경쟁, 정치적 반감으로 인한 브랜드 이미지 타격 등 당면한 위기에 더 주목했다. 실제로 테슬라의 2분기 판매량은 전년 동기 대비 16% 줄었고 머스크 스스로도 보조금 폐지와 관세 문제로 "앞으로 몇 분기 동안 어려움이 있을 것"이라고 인정했다. 테슬라 주가는 올해 들어 22% 하락하며 기술주 중심의 나스닥 지수가 사상 최고치를 경신하는 것과 대조적인 모습을 보였다. 투자자들의 회의론은 머스크가 내놓은 비전의 현실성에 대한 의구심에서 비롯된다. 머스크는 캘리포니아에서 로보택시 서비스를 곧 출시할 것처럼 밝혔지만 정작 무인 택시 운영에 필요한 허가조차 신청하지 않은 것으로 확인됐다. 이는 경쟁사 구글의 웨이모가 공공도로에서 1억 마일 이상의 자율주행 기록을 쌓으며 뉴욕 등 10개 이상 도시로 테스트를 확장하는 것과 뚜렷이 대비된다. 글로벌 투자은행들의 평가도 박했다. 캐너코드 제뉴이티는 "당장 눈앞의 성장도 원한다"고 지적했고 골드만삭스는 로보택시 사업이 "아직 규모가 작고 데이터도 제한적"이라고 평가했다. 약 10년간 공언해 온 완전자율주행 기술 역시 구글 웨이모나 중국 바이두에 뒤처지고 있다는 평가가 지배적이다. 하지만 머스크는 여전히 낙관론을 고수하고 있다. 그는 실적 발표에서 "자율주행차에 있어 테슬라는 구글보다 훨씬 앞서 있다"고 주장하며 테슬라의 기업가치가 언젠가 20조 달러에 이를 것이라고 장담했다. 그러나 시장은 그의 말보다 당장의 실적과 현실의 벽에 더 집중하며 차가운 반응을 보이고 있다.2025-07-27 12:35:07
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개인정보위, 8월까지 온라인 개인정보 불법유통 집중 단속 [이코노믹데일리] 개인정보보호위원회가 여름 휴가철을 맞아 다음 달 31일까지 온라인상 개인정보 노출과 불법 유통에 대한 집중 단속에 돌입한다. 디지털 서비스 이용량이 급증하는 시기를 노린 불법 스팸과 스미싱 범죄를 사전에 차단하기 위한 조치다. 개인정보위는 한국인터넷진흥원(KISA)과 함께 여행 관련 사이트와 커뮤니티, SNS를 집중적으로 점검한다. 휴대 전화번호 등 개인정보가 노출된 게시물이나 개인정보 데이터베이스(DB)를 사고파는 게시물이 주요 탐지 대상이다. 주요 포털 및 SNS 사업자와 운영하는 핫라인을 통해 위반 게시물을 신속히 삭제하고 차단할 방침이다. 이와 함께 개인정보위는 휴가철에 지켜야 할 '3대 개인정보 안전 수칙'도 발표했다. 먼저 항공권 사진이나 개인정보가 담긴 여행 후기를 SNS 등에 게시할 때 민감한 정보는 반드시 가려야 한다. 또한 렌터카 내비게이션이나 숙박시설의 무인 단말기 사용 후에는 개인정보 기록을 반드시 삭제해야 한다고 당부했다. 특히 ‘민생회복 소비쿠폰’ 신청을 사칭해 URL 클릭이나 앱 설치를 유도하는 문자메시지는 절대 클릭해서는 안 된다고 강조했다. 남석 개인정보위 조사조정국장은 “여름 휴가철은 디지털 서비스 사용량이 급격히 증가해 일상에서 개인정보가 무심코 유출될 가능성이 높아지는 시기”라며 “생활 속 세심한 주의가 필요하다”고 말했다.2025-07-27 12:30:11
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KT, 병무행정 디지털 혁신 주도…AI 기반 '나라사랑카드' 플랫폼 구축 [이코노믹데일리] KT가 군인공제회C&C와 손잡고 AI와 생체인증 기술을 기반으로 한 차세대 국방 나라사랑카드 발급 시스템 구축에 나선다. KT는 이번 사업 계약을 통해 연말까지 사용자 편의성과 보안성을 동시에 강화한 플랫폼을 구축할 계획이라고 14일 밝혔다. 이번 프로젝트는 나라사랑카드의 신청부터 발급, 이력 관리까지 전 과정을 디지털로 전환해 병무행정의 효율성을 획기적으로 높이는 것을 목표로 한다. KT는 최신 IT 인프라 설계와 사용자 중심의 포털 구축 등 기술력을 인정받아 최종 사업자로 선정됐다. 새롭게 구축될 시스템에는 안면 및 지문 등 생체인증 기반의 무인 셀프 등록 시스템과 AI를 활용한 실시간 신원 확인 기능이 도입된다. 이를 통해 병역 회피를 방지하고 클라우드 기반의 유연한 인프라를 통해 금융사와 병무청 시스템을 효율적으로 연계한다. 병역의무자와 행정기관 모두에게 실질적인 편의를 제공하는 디지털 플랫폼이 탄생하는 것이다. KT는 그동안 차세대 국방통합데이터센터, 국방광대역 통합망(M-BcN) 구축 등 다수의 국방 분야 디지털 인프라 프로젝트를 수행한 경험을 바탕으로 이번 사업의 안정적인 완수를 자신하고 있다. 유용규 KT Enterprise부문 공공사업본부장 전무는 “이번 사업은 단순한 시스템 구축을 넘어 병무행정 전반에 대한 혁신을 이끄는 주요 전환점”이라며 “KT는 앞으로도 공공 분야의 신뢰받는 디지털 혁신 파트너로서 국가와 국민이 체감할 수 있는 실질적 편리함을 주는 서비스를 확대해 나가겠다”고 밝혔다.2025-07-14 09:52:47
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![[데스크칼럼] 배달앱 이중가격제, 소비자의 눈 가린 편리함의 그림자](https://image.ajunews.com/content/image/2025/10/28/20251028111824805807_518_323.jpg)