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이중근 부영그룹 회장, 라오스에 버스 600대 기부
이중근 부영그룹 회장과 손싸이 시판돈 라오스 총리(오른쪽)를 비롯한 관계자들이 부영그룹이 기증한 버스에서 기념촬영을 했다. 이중근 부영그룹 회장이 라오스에 버스 600대를 기증했다. 라오스의 주요 도시 대중교통 개선을 위해서다. 부영그룹은 지난 13일(현지시간 오후 4시) 라오스 총리실 앞 광장에서 버스 600대 기증식 행사를 진행했다고 14일 밝혔다. 이날 기증식 행사에서 라오스 정부를 대표해 손싸이 시판돈 라오스 총리는 이 회장에게 라오스의 사회·경제 발전에 기여한 공로를 인정해 외국인으로는 첫 번째로 라오스 명예 시민권과 외국인이 받을 수 있는 최고등급 훈장인 1등 개발훈장 대통령 훈장을 수여했다. 버스를 기부한 데는 이중근 회장의 결심이 있었다. 이 회장은 "출장 중에 혹서의 날씨에도 보호조치 하나 없이 오토바이로 아이들을 태우고 다니는 어머니의 모습을 봤다. 뒤에서 엄마 허리를 잡고 졸고 있는 아이가 혹여나 손을 놓치게 되면 생명을 잃는 위험천만한 상황이 발생할 수 있겠다는 생각이 들었다"며 "아이들이 위험한 상황에 놓이거나 다치지 않고 탈 수 있는 안전한 대중교통의 필요성을 느꼈다"고 말했다. 이어 "주요 교통수단인 오토바이와 뚝뚝이가 공중교통기구인 버스로 전환된다면 국력 또한 크게 향상될 것"이라며 "학생들을 비롯한 시민들이 냉방 장치가 있는 버스를 타고 이동 중에 책을 보는 등 시간을 효율적으로 활용할 수도 있을 것"이라고 전했다. 손싸이 시판돈 라오스 총리는 "부영그룹의 버스 기증으로 대중교통이 활성화 돼 라오스의 교통 체증 문제가 해결되고 라오스 국민들의 안전과 편익이 증진될 것이다. 라오스의 사회 발전에 힘써주는 부영그룹 이중근 회장께 감사드린다"고 했다. 버스에는 원앙마크와 함께 한국어로 '사랑으로'가 적혀 있어 대중교통 여건 개선과 함께 한글을 알리는 역할도 하고 있다. 600대 중 300대는 이미 라오스에 도착해 있으며, 남은 300대도 내년 4월까지 전달될 예정이다. 부영그룹의 기부는 이번이 처음은 아니다. 현재까지 부영그룹은 라오스에 디지털 피아노 2000여 대, 교육용 칠판 3만여 개를 기증해왔으며, 초등학교 300개교의 건립기금 약 780만 달러를 기부한 바 있다. 또 라오스 동남아시안게임(SEA Games) 유치를 위해 SEA Games Golf Club을 조성했으며, 태권도센터 건립 발전기금으로 약 40만 달러를 기부하기도 했다. 이 외에도 컨테이너 83대 분량의 의류와 신발 기부 등을 비롯해, 라오스의 다양한 문화 행사 등을 지원하고 있다. 캄보디아에는 디지털 피아노 3000여 대와 칠판 4만여 개, 초등학교 300개교 건립 기금 약 890만 달러를 기부하고, 태권도 발전기금 약 55만 달러를 비롯해 컨테이너 3대 분량의 의류 및 신발 기부, 응급차 등 의료기금 지원 등을 이어가고 있다. 이 회장은 캄보디아의 국가 발전과 한‧캄보디아 간 우호 증진에 기여한 공로를 인정받아 지난 4월 캄보디아 훈센 총리로부터 캄보디아 왕국 최고 훈장인 국가 유공 훈장(Medal of National Merit)을 수상하기도 했다. 부영그룹 관계자는 "라오스의 대중교통 문제가 해결되고, 주민과 관광객들의 삶의 질이 크게 향상될 것"이라고 말했다.
2023-12-14 14:22:11
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후속책 없이 '그린리모델링' 지원 중단… 뒤로 가는 탄소중립
정부의 ‘2023년 민간 그린리모델링 이자지원 대상사업’이 올해 종료됨에 따라 내년도 사업이 진행되지 않을 수 있다는 우려가 나오고 있다. 국토교통부는 앞으로 전문가와 건설업계 등의 의견을 듣고, 사업을 개편해 민간 그린리모델링 지원사업을 추진한다는 계획이다. 그러나 공사비 지원 등 현실적인 대안이 없으면 사업 자체가 속 빈 강정이 될 수 있다는 지적이 나온다. 그린리모델링이란 노후 건축물에 저비용·고효율 기술을 적용해 건물 냉난방 성능을 20% 이상 올려 에너지 사용량을 줄이는 공사를 말한다. 기후변화의 위기 상황에 대응할 수 있도록 건물을 업그레이드하는 것이다. ◆ 탄소 중립 달성, 그린리모델링 사업 필수라더니··· 지난 4월 정부는 ‘제1차 국가탄소중립 기본계획’을 발표한 바 있다. 국가탄소중립 기본계획에는 2030년까지 2018년 대비 온실가스를 40% 감축하겠다는 목표와 달성을 위한 세부이행 방안이 담겼다. 특히 건물 부문 온실가스 배출량을 3500만t으로 줄이도록 했다. 이는 2022년(4830만t) 배출량의 30%에 해당하는 수치다. 당시 주무부처인 국토부는 기존 건축물에 대한 ‘그린리모델링 추진’을 주요 온실가스 감축 핵심사업으로 꼽았다. 특히 국토부는 "탄소 중립을 달성하려면 그린리모델링 사업은 필수다"며 "민간에 2만 건 이상의 이자 지원사업을 추진하겠다”고 했다. 건축주가 초기 사업비 부담 없이 낡은 건물에 공사할 수 있도록 해 그린리모델링의 확산을 가져오기 위해서다. 정책 실현을 위해 국토부는 그린리모델링을 하는데 필요한 공사비 대출을 알선하고, 금융기관에서 대출받은 공사비의 이자 일부(최대 4%) 등을 지원해왔다. 탄소배출 저감 등의 효과도 있었다. 실제 국토부가 대출 이자를 지원한 건물 중에는 단열 개선, 재생에너지 설비 설치 등으로 30~70%까지 에너지 효율이 개선됐다. 그런데 국토부가 2024년부터 그린리모델링 지원사업 시행 1년 만에 중단할 예정이다. 전반적인 집행 실적이 부진하고, 앞으로 고금리가 지속할 것으로 예상해 새로운 방식의 사업으로 개편하기 위해서란 이유다. 지난달 23일 한덕수 국무총리 주재로 열린 2050 탄소중립녹색성장위원회 전체회의에서 정부는 “공공건축물 그린리모델링을 통해 에너지 성능을 높이겠다”며 건축물의 탈탄소 방안으로 그린리모델링을 활용한다는 뜻을 내놓았다. 민간건축물에 대한 지원은 중단했지만, 공공건축물에 대한 그린리모델링 사업은 계속하겠다는 의미다. 정책이 엇박자를 내는 것 아니냐는 목소리가 나오는 이유다. 국토부는 기존 사업이 종료되었지만, 현재까지 후속 대책을 내놓지 않고 있다. ◆ 새 그린리모델링 지원사업, 새 규제만 나올까 걱정 지난해 국토부가 추산한 바에 따르면 전국 건축물은 735만4340동이다. 이 가운데 41%에 달하는 301만7299동이 지어진 지 30년 넘은 노후 건축물로 분류된다. 특히 서울의 경우 건축물 둘 중 하나 이상(54.3%)이 노후 건축물이다. 그린리모델링이 필요한 노후 건축물이 전국에 300만 동이 넘는다는 의미다. 300만 동에 달하는 노후 건축물이 그린리모델링을 통해 에너지 성능을 끌어올린다면 탄소 감축 효과는 상당하다는 게 전문가와 정부의 평가다. 이에 대해 국토부의 한 관계자는 “전문가, 관련 업계 등의 의견을 수렴해 대체 방안을 마련할 계획”이라고 밝혔다. 하지만 국회 기후위기특별위원회 소속 장혜영 정의당 의원은 국토부는 아직 연도별 그린 리모델링 세부 목표도 내지 못했다고 지적했다. 그린리모델링 한 전문가는 “온실가스 감축 핵심사업으로 그린리모델링을 제시했으면 획기적인 정책예산 투입 계획을 세워야 하는데 오히려 감축하고 있고, 에너지 기준을 설정해 민간에 의무를 부과할 생각도 하지 못하니 방법이 없는 것”이라며 “기후위기로 극심해질 폭염과 혹한에 국민을 버려둘 게 아니라면 목표를 달성할 수 있도록 제대로 된 계획을 제시해야 한다”고 주장했다. 그러면서 “국토부가 기존 예산사업도 중단했는데 공사비 지원 등 현실적인 방안을 내놓을 수 있을지, 또 민간 참여를 끌어낼 만한 방안을 제시할 수 있을지 걱정”이라고 했다. 건설업계 관계자는 “수백 년 된 건축물이 많은 해외에서도 건물의 그린리모델링을 위해 세금을 감면하거나 저금리 대출, 보조금 지급과 같은 직접적인 혜택으로 민간의 참여를 끌어내고 있다”며 “기존 지원을 지속하면서도 개편안은 얼마든지 추진할 수 있다는 점에서, 자칫 새로운 규제만 나오진 않을까 걱정된다”고 토로했다.
2023-12-14 07:55:14
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