2024.11.22 금요일
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트럼프 재집권... K-건설 해외수주 발목 잡히나 [이코노믹데일리] 미국 대통령 선거가 건설업계에서도 주요 관심사다. 선거 이후 미국의 달라질 다양한 정책들이 한국 건설업계에도 직·간접적인 영향을 줄 수 있기 때문이다. 특히 미국 대통령 선거에서 공화당 후보 도널드 트럼프 전 대통령이 재집권에 성공하면서 국내 건설업계가 득실을 따지는 등 본격적인 저울질을 하고 있다. 건설경기 침체가 해소되지 않은 상황에서 글로벌 불확실성이 높아졌다는 게 국내 건설업계의 공통된 설명이다. 건설업계는 트럼프 전 대통령이 중국과의 대립각을 세우며 관세 장벽을 쌓으면 국내 건설사들의 해외 투자 심리가 위축되고, 해외 진출이 줄어들면 건설업계 일감도 줄어들 것이란 분석이다. 11일 해외건설통합정보서비스 통계에 따르면 지난해 미국 누적수주액은 99억8300만 달러로 전체 1위를 기록했다. 지난해 전체 수주액 333억1399만 달러 가운데 30.0%를 미국에서 채웠다. 가장 우려되는 부분은 중동정세 악화다. 이미 트럼프 전 대통령과 미국 공화당 지지층은 바이든정부의 나약한 중동정책이 하마스의 이스라엘 공격을 초래했다며 중동 강경책을 예고하고 있다. 국내 건설업계가 중동시장 의존도가 갈수록 높아지고 있는 상황에서, 건설사에 직·간접적 악재로 작용할 공산이 크다. 실제로 올 상반기 국내 건설사 중동 수주액은 100억 달러로 전년 동기(66억 달러)대비 51.5% 급증했다. 같은 기간 전체 수주액 중 중동이 차지하는 비율도 38.2%에서 64.3%로 1.7배나 뛰었다. 이런 상황에서 현지 정세가 불안정해져 중동국가 신규 발주 감소와 프로젝트 지연이 현실화하면 건설사도 타격이 불가피할 것으로 전망된다. 일각에선 2019년 중동수주 급감사태가 재현될 수 있다는 우려도 나온다. 트럼프정부 1기 3년차였던 2019년 중동지역 해외건설 수주액은 47억 달러로 2004년 35억 달러 이후 15년 만에 가장 낮은 수치를 기록했다. 당시 이란에 대한 2차례 경제제재 등으로 해외수주 길이 좁아지고 중동국가 신규발주까지 줄면서 수주액이 급감한 것이다. 그 여파로 DL이앤씨(당시 대림산업)이 수주했던 '이스파한 정유공장 프로젝트'가 계약해지되는 등 건설사들도 적잖은 타격을 입었다. 트럼프의 자국 우선주의 기조도 우려되는 부분이다. 바이든 정부는 자국 내에 반도체공장 등을 짓는 외국기업에 보조금을 지급하고 있다. 지난 4월엔 미국 상무부가 삼성전자에 대한 64억 달러 규모의 보조금 지원방안을 발표하기도 했다. 하지만 트럼프가 재집권하면서 이 같은 외국기업 지원이 대폭 축소되고 인텔, 마이크론 등 자국기업 '밀어주기' 기조가 강화될 가능성이 높다. 그로 인해 국내기업들의 현지공장 신설·증설 프로젝트가 위축되면 해당공사를 수행하는 삼성물산 등의 수주실적 저하가 불가피할 수 있다는 게 업계 전망이다. 반면 침체한 건설경기 회복을 위한 기회가 될 수 있다는 시각도 있다. 트럼프가 선거 기간에 러시아·우크라이나 전쟁의 조기 종식을 여러 차례 언급했기 때문이다. 특히 건설업계는 우크라이나 전후 복구 사업에 따른 건설 수요 증가를 기대하고 있다. 건설경기 침체로 어려움을 겪고 있는 국내 건설업계가 우크라이나 재건사업이 새로운 돌파구가 될 수 있어서다. 또 러시아·우크라이나 전쟁 종식으로 건설 원자재가격 상승과 물류비 증가 등 어려움이 해소될 것으로 보고 있다. 이에 대해 익명을 요구한 한 대형 건설사 임원은 "우크라이나 재건사업은 주택과 도로 등 다양한 분야의 인프라를 구축하는 것으로, 국내 건설사들은 충분한 기술력과 경쟁력을 이미 갖췄다"며 "전쟁이 끝나면 치솟은 건설 원자재가격과 물류비 등이 낮아지길 기대하고 있다"고 했다. 현대건설은 지난해 7월 국토교통부와 함께 우크라이나 보리스필 공항 확장공사에 대한 협약을 체결한 바 있다. 종전 후 활주로를 구축하고, 신규 화물 터미널 등 공항 인프라를 짓는 게 주요 내용이다. 대우건설은 우크라이나 재건사업을 대비하기 위해 인근 폴란드를 거점으로 폴란드건설협회, 현지 3위 건설사인 이알버드(ERBUD)와 업무협약을 체결했다.2024-11-12 10:00:00
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AI로 TV 시장 이끌었다··· 삼성전자, 주요 고객만족도 조사서 TV 부문 1위 [이코노믹데일리] 삼성전자가 인공지능(AI) TV를 앞세워 TV 부문 국내 주요 고객만족도 조사에서 4관왕에 올랐다. 삼성전자는 글로벌경영협회(GMA), 한국생산성본부(KPC), 한국능률협회컨설팅(KMAC)과 한국표준협회(KSA) 등 국내 주요 기관이 주관한 고객만족도 조사에서 TV부문 1위를 석권하며 브랜드 경쟁력을 확고히 했다고 7일 밝혔다. AI TV를 중심으로 한 프리미엄 라인업이 소비자들로부터 높은 평가를 받았다는 게 삼성전자의 설명이다. 글로벌경영협회가 주관한 글로벌고객만족도 조사(GCSI)에서 삼성전자는 TV 부문 20년 연속 1위를 기록했다. 이어 한국생산성본부 주관 국가고객만족도(NCSI) 조사에서도 79점으로 공동 1위에 올랐다. 삼성전자는 '네오(Neo) QLED 8K'와 같은 프리미엄 제품에 '8K AI 업스케일링 프로(Pro)', 'AI 모션 강화 프로(Pro)' 같은 고도화된 AI 기술을 적용하면서 높은 점수를 받았다. 한국능률협회컨설팅의 한국산업 고객만족도(KCSI) 조사에서 역시 27년 연속 TV 부문 1위를 차지했다. 시장 변화에 발맞춰 고객 만족을 높이고 프리미엄 TV 시장에서 입지를 다져온 게 선정 이유였다. 특히 2024년형 네오 QLED 8K는 뛰어난 화질과 사운드, 디자인이 완벽한 조화를 이뤘다는 평가를 받았다. 한국표준협회가 발표한 한국품질만족지수(KS-QEI) 조사에서도 15년간 1위 자리를 지켰다. 해외에서도 삼성전자 TV는 좋은 평가를 받았다. 미국 시장조사기관인 소비자만족지수협회(ACSI)에서 삼성전자는 84점을 받으며 18년 연속 1위를 차지했다. ACSI는 삼성이 오랜 기간 글로벌 TV 시장을 선도하며 지속적인 제품 혁신을 통해 소비자 만족을 이끌어내고 있다고 평가했다. 글로벌 시장조사업체 옴디아 역시 올해 삼성전자가 상반기 전 세계 TV 시장에서 금액 기준 28.8%의 점유율을 기록했다며 1위로 꼽았다.2024-11-07 09:40:57
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현대건설, 불가리아 코즐로두이 대형원전 설계 수주 [이코노믹데일리] 현대건설이 불가리아 대형 원전을 수주하며 15년 만에 해외 원전 건설사업을 재개한다. 현대건설은 지난 4일(현지시간) 불가리아 소피아에 위치한 국무회의 청사에서 불가리아 원자력공사(KNPP NB·Kozloduy NPP-New Builds)와 코즐로두이 원자력 발전소 신규 건설공사의 설계 계약(ESC·Engineering Services Contract)을 체결했다. 현대건설은 미국 웨스팅하우스와 컨소시엄을 꾸려 사업을 수행한다. 이날 계약 서명식에는 윤영준 현대건설 사장, 디미타르 글라브체프 불가리아 총리, 블라디미르 말리노프 불가리아 에너지부 장관, 페툐 이바노프 불가리아 원자력공사 사장, 엘리아스 기디언 웨스팅하우스 부사장 등이 참석했다. 현대건설에 따르면 디미타르 글라브체프 총리는 이 자리에서 "글로벌 원전 시장에서 기술력을 입증한 현대건설과 계약을 체결하게 돼 기쁘다"며 "현지 파트너사와 협력을 통해 이번 사업을 성공적으로 수행할 것으로 기대한다"고 밝혔다. 코즐로두이 원자력 발전소 신규 건설공사는 불가리아 수도 소피아로부터 북쪽으로 약 200㎞ 떨어진 코즐로두이 원전 단지에 대형원전 2기를 추가 건설하는 초대형 사업이다. 올해 1단계 설계에 착수하고 2단계인 EPC의 본계약은 내년 말께 체결한 후 2035년 준공 예정이다. 코즐로두이 원전은 불가리아 전력 생산의 3분의 1을 담당하며 지난 1974년 상업운전이 시작된 불가리아 최초의 원자력발전소다. 노후화된 1~4호기는 폐쇄됐고 러시아에서 개발된 가압경수로형 모델인 5·6호기가 가동 중이다. 이번에 건설할 7·8호기는 웨스팅하우스의 AP1000 노형이 적용될 예정이다. 현대건설은 지난 2월 코즐로두이 원자력 발전소 신규 건설공사 입찰에 참여한 글로벌 기업 중 유일하게 까다로운 사전요건을 모두 충족하며 입찰자격심사(PQ)를 단독으로 통과한 바 있다. 이번 1단계에서 현대건설은 BOP(Balance of Plant)와 사업지 인프라 설계, 인허가 지원 등을 담당하며 공사기간은 사업 착수일로부터 12개월이다. 현대건설은 원전 건설에 대한 초격차 기술력과 노하우를 기반으로 성공적인 설계를 완수하는 한편 조달, 시공 등 EPC 전반을 아우르는 영역에서 원전 토털 솔루션 프로바이더로서 역량을 발휘할 계획이다. 현대건설과 소피아 지사는 소피아 오브차 쿠펠에 원활한 프로젝트 수행을 위한 '현대건설 불가리아 오피스' 문을 열었다. 현대건설 관계자는 “대한민국 원전의 반세기를 이끌어온 현대건설이 2009년 UAE 바라카 원전에 이어 두 번째로 세계 원전 역사에 남을 초대형 프로젝트를 맡게 됐다”며 “정부 차원의 적극적인 원전 지원 정책과 현대건설의 독보적인 원전 사업 역량을 토대로 코즐로두이 대형원전을 성공적으로 건설함으로써 불가리아의 에너지 안보를 강화하는 동시에 유럽 전역에 현대건설의 원전 건설 영향력을 확대해나갈 것”이라고 밝혔다.2024-11-05 13:56:55
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많아도 너무 많은 요금제…손질 나서는 통신사들 [이코노믹데일리] KT를 비롯한 통신사들이 휴대전화 요금제를 간소화하는 작업에 착수할 것으로 보인다. 올해 국회 과학기술정보방송통신위원회(과방위) 국정감사에서 4세대 롱텀에볼루션(LTE·Long Term Evolution) 요금제가 5세대 이동통신(5G) 요금제보다 비싸다는 지적이 나온 데 따른 후속 조치다. 4일 통신업계에 따르면 과학기술정보통신부는 이달 중 예정된 SK텔레콤·KT·LG유플러스 등 통신 3사 최고경영자(CEO) 회의에서 LTE·5G 요금제를 통합하는 방안을 논의할 예정이다. 새 요금제를 만들고 정부 심사가 끝나는 기간을 고려했을 때 빠르면 내년 초 통합 요금제가 나올 전망이다. 현재 3G와 LTE, 5G가 동시에 서비스되면서 통신 3사가 판매 중인 휴대전화 요금제는 각 회사별로 100개가 넘는다. 연령, 휴대전화 이용 행태 등에 따라 선택 폭이 넓다는 장점이 있지만 음성통화나 문자메시지가 사실상 무료화된 상황에서 이용자의 혼란이 가중된다는 비판도 적지 않다. 특히 3G와 관련해서는 지난 2003년 상용화 이후 20년 넘게 지나면서 사실상 유명무실해진 만큼 서비스 자체를 종료해야 한다는 목소리도 작지 않다. 과기부에 따르면 지난 8월 말 국내 3G 가입자 수는 회선을 기준으로 58만1562명에 불과하다. 이는 전체 이동통신 가입자(5692만2765명)의 1% 남짓이다. LTE 역시 상용화된 지 15년이 경과해 요금제 개편이 필요한 상황이다. LTE 가입자 수는 8월 말 2174만6604명으로 매월 10만명 넘게 줄어들고 있다. 통신 3사는 지난 2019년 말 3G·LTE 요금제를 한 차례 간소화한 바 있다. 통신 3사는 5G 상용화 이후 기존 LTE 가입자를 5G 요금제로 유도해 왔다. 직접적으로 이용자에게 권유하지는 않았지만 정부의 가계 통신비 인하 정책에 발맞춰 5G 요금제 가격을 낮추면서 LTE 요금제가 상대적으로 비싸졌다. 또한 지난해부터 LTE 전용 단말기에서도 5G 요금제에 가입할 수 있게 되고 5G 단말기 보급이 늘어나면서 자연스럽게 LTE 가입자 감소로 이어졌다. 최수진 국민의힘 의원은 지난달 25일 국회 과방위의 과기부 대상 종합 국정감사에서 "LTE가 5G보다 5분의 1 정도 느린데 일부 LTE와 5G 요금제 간 역전이 일어났다"고 지적했다. 김영섭 KT 대표는 당시 증인으로 출석해 "빠른 시간 안에 LTE와 5G 요금제를 통합하겠다"고 답했다.2024-11-05 05:08:00
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한국화이자제약, 식약처로부터 폐렴구균 단백접합백신 '프리베나 20' 허가 [이코노믹데일리] 한국화이자제약은 지난 31일 식품의약품안전처로부터 20가 폐렴구균 단백접합백신 ‘프리베나®20’이 허가를 받았다고 4일 밝혔다. 프리베나®20은 2010년 국내 허가된 단백접합백신 ‘프리베나®13’ 이후 약 14년만에 출시된 새로운 폐렴구균 백신으로 국내 승인된 단백접합백신 중 가장 넓은 혈청형 커버리지를 가지고 있다. 프리베나®20은 기존 프리베나®13에 혈청형 △8 △10A △11A △12F △15B △22F △33F가 추가됐다. 식약처 허가 사항에 따르면 프리베나®20은 생후 6주부터 18세 미만 영아, 어린이 및 청소년과 18세 이상의 성인에 접종 가능하다. 폐렴구균은 균혈증, 수막염, 중이염, 폐렴의 주요 원인균으로 2018~2021년사이 국내 소아청소년 대상 침습성 폐렴구균 감염 원인균(67균주)의 혈청형 분석 결과, 가장 빈번하게 확인된 혈청형은 10A이며 프리베나®20에 포함된 혈청형이 약 54%를 차지했다. 송찬우 한국화이자제약 프라이머리케어 사업부 부사장은 “프리베나®13을 통해 국내 폐렴구균 백신 시장에서 15년 연속 판매 1위를 기록하며 전 국민의 폐렴구균 질환 예방을 통한 공중 보건 향상을 위해 노력해왔다”며 “올해 프리베나®20을 출시해 빠르게 백신 접근성을 높일 것”이라고 말했다.2024-11-04 15:09:29
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실손보험금, 이제 앱으로 받는다…참여 병원은 늘려야 [이코노믹데일리] 보험업계의 숙원 사업으로 불리던 실손보험 청구 간소화(전산화)가 15년 만에 시행됐다. 환자가 의료기관에서 직접 서류를 발급받아 보험사로 보내야 하는 번거로움 없이 의료기관에서 자동으로 실손보험금이 청구된다. 다만 의료기관 참여율이 50%대에 불과해 '반쪽짜리 제도'라는 지적도 나온다. 30일 금융위원회에 따르면 실손보험 청구 전산화는 환자가 보험금을 받기 위해 의료기관에 직접 방문해야 하는 불편함을 없앤 것이 골자다. 환자가 병원·약국 등에 요청만 하면 진료비 계산서 등 보험금 청구에 필요한 서류를 전자문서 형태로 전문중계기관(전송대행기관)을 통해 바로 보험사에 전달하는 방식이다. 그동안은 환자가 의료기관에서 직접 종이 서류를 받아 보험사에 제출해야 했기 때문에 그 점이 번거로워 보험금 청구를 포기하는 경우가 많았다. 이에 따라 실손보험금 미청구 규모는 연간 3000억원에 달했다. 지난해 윤창현 전 국민의힘 의원이 국민건강보험공단과 함께 분석한 결과, 연간 미청구 실손보험금 추산액은 △2021년 2559억원 △2022년 2512억원 △2023년 3211억원으로 집계됐다. 보험업계는 실손보험 청구 간소화가 시행되면 서류 작업 등의 업무가 줄어 행정 비용 절감 및 소비자 편익 증대 등 효과가 있을 것으로 전망해 왔다. 보험사 관계자는 "실손보험은 가입자가 약 4000만명에 달해 '제2의 국민건강보험'으로 불린다"며 "애플리케이션(앱) 하나로 실손 청구를 간편하게 할 수 있게 되면서 보험 가입자들의 편의성 제고와 권익 증진이 확대될 것"이라고 설명했다. 해당 서비스는 보험개발원이 운영하는 '실손24' 앱에 로그인한 후 보험계약에서 병원과 진료일자 및 내역을 선택하면 청구서를 작성할 수 있다. 계산서·영수증, 진료비 세부산정내역서, 처방전 등 주요 서류를 전자문서로 전송한다. 병상 30개 이상 병원과 보건소에서는 이달부터, 병상 30개 미만의 의원과 약국에서는 내년 10월 25일부터 시행한다. 문제는 병원들의 참여율이 낮다는 것이다. 현재 실손보험 청구 전산화에 참여한 의료기관은 대상 기관 7725개 중 4223개로, 참여율은 54.7%에 그치고 있다. 이런 요인으로는 실손보험 청구 전산화에 필요한 전자의무기록(EMR) 시스템 도입이 꼽힌다. EMR은 전자문서 형태로 환자 진료기록 등을 작성·보관할 수 있는 시스템이다. 실손보험 청구 전산화가 가능하려면 병원이 EMR 시스템을 도입해야 한다. 대형병원의 경우 자체 개발한 EMR이 있지만, 여력이 안 되는 중·소형 병원은 상용 EMR 업체에 비용을 지불하고 이용해야 한다. 그간 EMR 업체와 보험업계의 비용 부담 이견으로 상용 EMR을 사용하는 병원들의 참여가 저조했다. EMR 업체는 전송 건당 100원의 수수료를 요구하는데, 보험업계 입장에선 연간 100억원의 추가 부담이 생기기 때문이다. 최근 보험업계가 EMR 시스템 구축비·확산비 등 약 1200만원의 예산을 편성했고, 설치 비용으로 50억원가량의 예산을 추가키로 하면서 EMR 업체와의 협상은 진전을 보였다. 이에 따라 지난달 말 이후 400개 이상의 병원이 추가 참여 의사를 보였다. 그럼에도 의료기관의 낮은 참여율로 '반쪽짜리 제도'란 논란이 일자 대통령실이 나섰다. 윤석열 대통령은 지난 29일 열린 제46회 국무회의에서 연말까지 실손보험 개선안을 마련하라고 지시했다. 윤 대통령은 이날 국무회의에서 "의료개혁 2차 과제로 예정돼 있는 비급여와 실손보험 개혁도 추진 속도를 높여야 한다"며 "비급여와 실손보험이 공적 보험인 건강보험과 조화를 이루지 못하면 밑 빠진 독에 물 붓기와 다름없으므로 금융위원장과 보건복지부 장관은 실손보험 개선안을 연내 마련하라"고 주문했다. 금융당국은 서비스 미참여 병원들과 소통을 강화해 참여를 독려하고, 참여를 확정한 병원의 경우 실손24 앱과의 연내 연계를 적극 추진해 나갈 예정이다.2024-10-31 06:00:00
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다쏘시스템 '테슬라도 15년째 우리 고객'...버추얼 트윈으로 韓 디지털 전환 선도 [이코노믹데일리] 파스칼 달로즈 다쏘시스템 최고경영자(CEO)가 취임 후 첫 한국 방문에서 자사 버추얼 트윈 기술의 차별성을 강조하며 한국 시장 공략 의지를 밝혔다. 달로즈 CEO는 30일 서울 삼성동 오크우드 프리미어 코엑스센터에서 열린 기자간담회에서 "엔비디아 옴니버스는 제품을 확대해 분자 단위까지 볼 수 없고 제조 공장 밖 공급망과 물류 흐름, 원자재 수급까지 멀리 볼 수도 없다"며 "우리는 실시간 데이터와 과학적 기반을 토대로 이를 아우르는 플랫폼을 갖고 있다"고 말했다. 다쏘시스템의 버추얼 트윈은 현실 세계의 디지털 쌍둥이를 만들고 실시간 데이터로 연결해 상호작용하는 기술이다. 달로즈 CEO는 "우리는 40년 전부터 물리학 기반 모델링과 시뮬레이션을 제공해왔으며 물리·생물·화학 등으로 과학적 토대를 확장하고 있다"고 설명했다. 대표적인 사례로 테슬라를 꼽았다. 그는 "약 15년 전부터 테슬라의 자율주행 기술 연구를 시작했는데 당시엔 실제 도시에서 테스트하기 어려웠기 때문에 시뮬레이션을 통해 자율주행 시스템을 발전시킬 수 있었다"고 말했다. 다쏘시스템은 한국 시장에서도 성장세를 보이고 있다. 지난해 매출은 전년 대비 11% 이상 증가했으며 현재 2만2000개 기업과 41개 파트너사가 협력하고 있다. 매년 20만명의 학생을 교육하고 100여개 스타트업과도 협업 중이다. 정운성 다쏘시스템코리아 대표이사는 "제조산업 분야에서 버추얼 트윈 플랫폼 기반의 협업이 확장되고 있다"며 "전통적인 자동차, 항공, 조선·해양 외에도 홈&라이프스타일, 식품, 소비재 등으로 사업을 확장하고 있다"고 전했다. 현장에서 만난 고객사들도 다쏘시스템 플랫폼의 효과를 강조했다. 조용성 현대로템 의장연구팀 팀장은 "뛰어난 설계 시스템은 예술가의 붓과 같이 창의적 아이디어를 현실화하고 개발 기간을 단축시켜 경쟁력 강화와 직결된다"고 말했다. 현대로템은 '디지털 팩토리' 및 차세대 AI 개발 로드맵을 연계해 다쏘시스템과 협업을 이어갈 계획이다. 김재원 오르비스이앤씨 대표는 "클라우드와 버추얼 트윈 기반의 협업 환경은 건설 산업의 물리적, 시간적, 조직적 경계를 허물고 있다"며 "설계사, 시공사, 자재 공급업체 등 다양한 참여자들이 실시간으로 연결된 통합 생태계에서 효율적으로 협력할 수 있게 됐다"고 설명했다.2024-10-30 14:45:03
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삼성물산·대우건설 대어급 해외사업 잇단 수주 [이코노믹데일리] 삼성물산과 대우건설이 해외에서 잇따라 고속도로·플랜트 건설 수주에 성공하면서 해외 K-건설시장 전망을 밝게 하고 있다. 28일 업계에 따르면 삼성물산 건설부문은 튀르키예 고속도로 투자 운영 사업을 최근 수주했다. 삼성물산은 한국도로공사·한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)·정부 정책펀드 PIS펀드와 함께 한국 컨소시엄을 구성, 현지 건설사 르네상스와 함께 이스탄불 나카스-바삭세히르 고속도로 투자 운영 사업에 참여할 예정이다. 이번 프로젝트는 튀르키예 이스탄불 신공항 남쪽 도심과 유럽을 연결하는 북부 마르마라 고속도로(Northern Marmara Highway) 중 제8구간에 해당한다. 사장교를 포함 총 31㎞의 6~8차선 고속도로를 신설할 예정이다. 삼성물산은 이번 고속도로 건설에서 설계와 조달을 수행한다. 2027년 준공이 목표다. 지분투자를 통해 한국도로공사·KIND 등과 함께 준공 후 운영에도 참여한다. 구체적으로 15년간 운영을 한 다음 튀르키예 정부에 이관하게 되며, 그 기간동안 튀르키예 정부는 한국 컨소시엄에 최소 통행량과 통행료를 유로화 기준으로 보장할 예정이다. 총 사업비는 약 16억 달러로, 15년 운영 기간 44억 달러 이상의 통행 매출이 전망된다. 삼성물산은 공사 수주금액 2600억원과 함께 추가적인 운영 수익이 예상된다. 삼성물산은 튀르키예 현지 업체들과 폭넓은 협력관계를 구축하고 있고, 이를 바탕으로 튀르키예 정부가 중점적으로 추진하는 대도시 교통 인프라 확충 계획의 핵심인 이번 프로젝트에 참여하게 됐다. 현지에서 열린 나카스-바삭세히르 도로 건설 사업 체결식에는 튀르키예 교통부 장관을 비롯해 정부 고위급 인사, 사업 주간사인 르네상스, 한국 컨소시엄에서는 오세철 삼성물산 대표와 한국도로공사·KIND·KDB자산운용 고위급 관계자가 참석했다. 삼성물산은 전통적인 시공 중심 사업을 넘어, 글로벌 인프라 시장에서 지분투자·운영에 이르는 투자개발형 사업 참여로 안정적인 수익을 창출하고, 글로벌 디벨로퍼로서의 역량도 강화해 나갈 예정이다. 이에 대해 오 대표는 "이번 사업 추진으로 양국 간의 경제 협업 수준을 높이는 계기가 될 것으로 기대한다“라며 ”한국 건설사의 기술력과 함께 한국도로공사·KIND·PIS 펀드 등 공공기관이 정책적으로 지원해 K-팀(Team)으로서 성과를 낼 수 있어 더욱 의미가 있다"고 했다. 그러면서 "르네상스사(社)의 사업 성공을 이어나가 앞으로 튀르키예, 독립국가연합(CIS), 동유럽 시장으로 협업의 폭을 확대하는 기회로 활용하겠다"고 밝혔다. 대우건설도 최근 투르크메니스탄에서 약 1조원 규모의 미네랄 비료 공장 프로젝트를 수주했다. 투르크메니스탄 화학공사가 발주한 이 프로젝트는 수도 아시가바트에서 동쪽으로 약 450㎞ 떨어진 제2 도시 투르크메나밧에 연간 35만t의 인산비료와 연산 10만t의 황산암모늄 생산 설비와 부대 시설을 건설하는 사업이다. 대우건설이 중앙아시아에 진출한 것은 이 사업이 처음이다. 대우건설은 이 사업을 통해 신규 시장인 투르크메니스탄에 본격 진출하며 중앙아시아 지역에 진출하는 데 성공했다. 투르크메니스탄은 풍부한 자원을 바탕으로 높은 성장 잠재력을 보유한 국가다. 대우건설은 이번 프로젝트를 통해 현지 시장을 적극적으로 개척해 앞으로 석유화학 및 비료 관련 사업의 추가 기회를 모색할 뿐만 아니라 인프라, 신도시 개발 참여 등 다양한 분야에서도 신규사업 발굴을 확대할 수 있게 됐다. 대우건설은 특히 이번 낙찰자 선정의 성공 뒤에 지난 6월 윤석열 대통령의 투르크메니스탄 공식방문시 본 사업의 적극적인 협조 요청과 9월 박상우 국토교통부 장관의 현지 방문 지원요청 등 보이지 않는 정부의 노력과 협조가 있었다고 전했다. 또 대우건설은 정원주 회장이 2022년 11월 방한한 '구르반굴리 베르디무하메도프' 투르크메니스탄 국가최고지도자 겸 인민이사회의장과의 회담에서 긴밀한 협력을 약속하며 양해각서(MOU)를 체결한 이후, 투르크메니스탄을 세 차례 직접 방문하며 정부와의 직접적인 소통을 통해 핵심적인 역할을 수행해 최종 프로젝트 낙찰 성과로 이어지게 됐다고 이번 수주의 배경을 설명했다.2024-10-29 10:00:00
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"고로 폐쇄없이 탄소중립 가능한가"…기후솔루션이 지적한 고로 개수 [이코노믹데일리] 포스코의 광양 제2고로 개수가 '전 세계 온도 목표'는 물론 자사의 '탄소중립 로드맵' 이행에도 반하는 행동이라는 주장이 제기됐다. 여기서 전 세계 온도 목표는 1.5℃다. 산업화가 시작된 1800년대보다 지구 온도가 1.5℃ 이상 올라가면 재앙 같은 기후변화가 몰아닥칠 것으로 보고 지난 2015년 파리 기후변화협약당사국총회(COP21)에서 세계 각국 정부가 산업화 이전 대비 글로벌 기온 상승을 1.5℃ 이상 올라가지 않게 노력하기로 한 것이다. 고로 개수는 수명이 다한 고로의 가동을 중단하고 내화물 교체 작업 등 설비를 새롭게 하는 작업이다. 고로 개수는 막대한 금액이 투자되기 때문에 개수 이후 15년 이상 수명을 연장해 사용하는 것이 업계 관행이다. 기후변화 대응 비영리단체 기후솔루션은 28일 서울 종로구 HJ비즈니스센터에서 '광양 제2고로, 수명연장만큼 멀어지는 탄소중립과의 거리'를 주제로 진행한 미디어 브리핑에서 포스코의 고로 개수가 녹색 철강 수요 증가라는 세계적 동향에 반하는 행보라고 지적했다. 포스코는 지난 3월 공개한 '2023 사업보고서'에 광양 제2고로의 계약기간을 명시했다. 보고서에 따르면 올 1월 개수를 시작해 오는 2025년 8월 완료될 예정이며 고로 개수에 필요한 내화물 공급을 위한 300억원 규모의 계약을 체결했다. 이날 기후솔루션은 국제 사회가 약속한 1.5℃ 상승을 저지하기 위해선 개수 예정인 광양 제2고로를 포함해 최근 수명을 연장한 포항 제4고로도 2030년까지 폐쇄해야 한다고 강조했다. 이를 이행하지 않을 경우 국내 철강 산업의 탄소 예산 조기 소진이 불가피하기 때문이다. 기후솔루션이 올해 기준으로 추산한 한국 철강 산업이 배출할 수 있는 잔여 탄소 수치는 550등가미터톤(MTCO2e)이다. 이는 국가별 탄소 배출량과 인구수를 고려해 한국에 할당될 수 있는 탄소 수치를 계산한 후 산업별로 배당한 수치다. 등가미터톤은 이산화탄소, 메탄, 아산화질소 등 여러 온실 가스를 합한 단위다. 포스코의 자사 탄소중립 로드맵 이행을 위해서도 고로 폐쇄가 이뤄져야 한다는 주장도 나왔다. 탄소중립 로드맵을 보면 2030년까지 기준 연도 배출량 대비 10%(788MtCO2e)를 감소해야 한다. 문제는 제2고로 개수 시 2030년까지 줄여야 하는 배출량이 최대 1250만5000t까지 늘어날 수 있다는 점이다. 아울러 지난 4월 포스코홀딩스가 이사회 전략 세션에서 발표한 '7대 미래 혁신 과제'와도 반대된다고 지적했다. 포스코홀딩스는 철강 경쟁력 개선을 첫 번째로 꼽으며 저탄소 생산 체제로의 전환을 통한 저탄소 제품 시장 선점 계획을 강조했다. 기후솔루션은 포스코가 이렇게 거대한 탄소중립 목표를 세웠음에도 구체적인 감축량 전망이나 석탄 기반 제강 설비 폐쇄에 관한 내용은 발표하지 않고 있다고 비판했다. 강혜빈 기후솔루션 철강팀 연구원은 "포스코가 광양 제2고로를 개수하면 1.5℃ 온도 상승 저지 목표는 달성하기 어려울 것"이라며 "포스코는 모두를 위해 1.5℃ 목표와 탄소중립 이행에 부합하지 않는 광양 제2고로 개수를 중단하고 즉시 폐쇄 선언을 해야 한다"고 말했다.2024-10-28 19:13:36
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리미니스트리트-서비스나우, ERP 시스템 혁신 협력으로 기업 효율성 극대화 [이코노믹데일리] 글로벌 엔터프라이즈 소프트웨어 지원 기업 리미니스트리트가 25일 AI 기반의 비즈니스 플랫폼 전문기업 서비스나우와 전략적 파트너십을 체결해 ERP 시스템 혁신을 지원하는 새로운 솔루션을 발표했다. 빌 맥더멋 서비스나우 CEO는 “기존 시스템이 새로운 혁신을 막는 장애물로 작용해 왔다”며 “서비스나우와 리미니스트리트의 협력으로 기업들이 통합된 AI 플랫폼을 통해 기존 소프트웨어 투자를 극대화하고 혁신 속도를 한층 높일 수 있을 것”이라고 말했다. 현재 ERP 시스템 혁신은 대규모 비용과 리스크를 동반하는 전면 교체와 일부 비용 절감이 가능하지만 변화는 제한적인 ‘리프트 앤 시프트’ 방식이라는 두 가지 선택지에 머물러 있었다. 이로 인해 많은 기업들이 디지털 혁신을 주저해왔다. 리미니스트리트와 서비스나우는 이러한 딜레마를 해결할 대안으로 ‘중단 없는 혁신(Transformation without Disruption)’을 표방하며 ERP 시스템의 새로운 접근 방식을 제안했다. 리미니스트리트가 제시한 솔루션은 서비스나우의 AI 기반 ‘나우 플랫폼(Now Platform)’을 통해 기존 시스템을 유지하며도 ERP의 혁신과 디지털 전환을 지원한다. 기존 ERP와 다른 점은 단일 아키텍처와 단일 데이터 모델을 적용해 기업의 조달, 재무, 공급망, 인사, 고객 서비스 등 각 분야에서 혁신적인 개선을 실현할 수 있다는 점이다. 이 솔루션으로 기업들은 수년이 아닌 몇 주 만에 ERP 시스템을 AI 기반으로 최적화할 수 있다. 이번 협력으로 리미니스트리트는 크게 세 가지 주요 서비스를 제공한다. 첫째, 서비스나우의 ‘나우 플랫폼’을 통한 ERP 혁신은 현대적 사용자 경험을 제공하며 모든 운영 과정을 자동화해 생산성을 극대화할 수 있다. 리미니스트리트의 경험이 풍부한 지원팀은 ERP 고객이 이 플랫폼을 통해 최적화된 비즈니스 성과를 달성할 수 있도록 돕는다. 둘째, 기존 ERP 시스템을 장기간 안정적으로 사용할 수 있도록 하는 ‘리미니 서포트’가 있다. 이 서비스는 최소 15년간 별도의 업그레이드나 마이그레이션이 필요하지 않도록 보장하며, 연간 유지보수 비용을 절감하면서도 사용자 개발 코드까지 전폭적으로 지원해 기존 소프트웨어의 수명을 연장한다. 셋째, ‘리미니 매니지’는 애플리케이션과 데이터베이스 관리를 단일 시스템에서 통합적으로 수행한다. 이 솔루션은 온프레미스(내부 구축형) 라이선스 소프트웨어와 SaaS 애플리케이션의 관리 기능을 제공하여 IT 부서가 일상적인 운영 관리에서 벗어나 혁신과 고부가가치 창출에 집중할 수 있도록 한다. 세스 레이빈 리미니스트리트 CEO는 “이번 파트너십은 기존 엔터프라이즈 소프트웨어 투자 대비 더 높은 ROI(투자 대비 수익률)를 창출할 기회”라며 “고비용의 전면 교체 없이 디지털 성장과 혁신을 가능하게 한다”고 강조했다. 레이 왕 콘스텔레이션 리서치 수석 애널리스트 역시 “AI와 자동화의 흐름 속에서 생산성 향상과 경쟁력 강화가 중요한 이 시기에 이번 솔루션은 많은 기업이 고민하는 과제를 해결할 수 있는 강력한 대안”이라고 평가했다. 한편 양사의 협력을 통해 기업들은 기존 ERP 시스템을 대체하지 않고도 최신 AI 혁신을 도입하고 업무 효율성을 높일 수 있는 길을 마련하게 됐다. 이는 대규모 비용 투입과 리스크를 피하면서도 빠르고 유연하게 변화에 대응할 수 있는 방안을 제공한다.2024-10-25 15:46:39
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엔씨소프트, 12년 만에 대규모 희망퇴직 단행…최대 30개월치 위로금 지급 [이코노믹데일리] 엔씨소프트가 12년 만에 대규모 희망퇴직을 단행하며 최대 30개월치의 위로금을 지급할 계획이다. 23일 엔씨소프트는 사내 설명회를 열고 희망퇴직 프로그램을 공식 발표했다. 이번 퇴직 프로그램은 게임 개발 및 운영 조직을 포함해 전사적으로 진행될 예정이며 엔씨가 이처럼 큰 규모로 희망퇴직을 실시하는 것은 처음이다. 이번 희망퇴직 프로그램에서 엔씨소프트는 근속 기간에 따라 차등적인 위로금을 지급한다. 1년 미만 근속자의 경우 20개월 치, 1~3년은 22개월 치, 3~6년은 24개월 치, 6~10년은 26개월 치, 10~15년은 28개월 치, 16년 이상 근속한 직원에게는 최대 30개월 치의 위로금이 지급된다. 지난해 사업보고서에 따르면 엔씨소프트 직원의 평균 연봉은 약 1억700만원이다. 이를 기준으로 하면 30개월 치 위로금은 약 2억6750만원에 달한다. 이와 같은 대규모 희망퇴직은 엔씨소프트의 경영 효율화를 위한 전략적인 결정으로 보인다. 특히 올해 상반기 일부 개발 지원 조직을 대상으로 진행된 권고사직과는 달리 이번에는 게임 개발 및 운영 조직도 포함되면서 그 규모가 더욱 커질 것으로 예상된다. 김택진·박병무 엔씨소프트 대표는 사내 메일을 통해 "이번 인력 감축은 회사의 생존과 미래를 위한 불가피한 조치"라며 "경쟁력이 불확실한 프로젝트와 지원 기능을 축소하는 과정에서 많은 변화가 있을 것"이라고 밝혔다. 이어 "경영진 모두 이번 상황에 대한 책임을 통감하며 구조조정 대상 직원에게는 적극적인 지원과 보상을 약속드린다"고 덧붙였다. 또한 김 대표는 "회사가 만성적인 적자 기업으로 전락할 위기에 놓여 있으며 이를 해결하기 위해 경영 효율화와 선택과 집중이 필요하다"며 구조조정의 배경을 설명했다. 이번 희망퇴직 외에도 엔씨소프트는 지난 21일 임시 이사회를 열어 물적 분할을 통해 4개의 자회사를 신설할 계획을 발표한 바 있다. 이를 통해 개발 전문성을 살리고 경영 효율성을 극대화할 방침이다. 한편 게임업계 내에서는 이번 엔씨소프트의 대규모 희망퇴직에 대해 이례적이라는 평가가 나온다. 한 게임업계 관계자는 "국내에서 비교적 큰 규모의 게임 회사가 이처럼 대규모 희망퇴직을 단행하는 것은 사실상 처음"이라며 "최대 30개월 치 위로금 지급은 그 규모를 잘 보여준다"고 전했다. 이번 대규모 희망퇴직을 통해 재정적인 안정성을 확보하고 장기적인 경영 목표를 달성하기 위한 기반을 마련할 것으로 보인다. 향후 4개 자회사 신설과 함께 보다 전문화된 사업 구조를 갖추며 지속 가능한 성장을 이어갈 계획이다.2024-10-23 15:58:56
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삼성물산, 튀르키예 고속도로 개발사업 참여 [이코노믹데일리] 삼성물산 건설부문이 튀르키예 고속도로 투자와 건설, 운영 사업에 참여한다. 이를 통해 시공 중심에서 글로벌 디벨로퍼로서의 입지를 확대할 계획이다. 삼성물산은 한국도로공사·한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)·정부 정책펀드 PIS펀드와 함께 한국 컨소시엄을 구성, 현지 건설사 르네상스와 함께 이스탄불 나카스-바삭세히르 고속도로 투자 운영 사업에 참여한다고 21일 밝혔다. 이번 프로젝트는 튀르키예 이스탄불 신공항 남쪽 도심과 유럽을 연결하는 북부 마르마라 고속도로(Northern Marmara Highway) 중 제8구간에 해당한다. 사장교를 포함 총 31㎞의 6~8차선 고속도로를 신설한다. 준공은 2027년 예정이다. 이후 민간 운영기간을 거쳐 튀르키예 정부에 이관하는 방식의 민관협력사업(PPP·Public Private Partnership)이다. 튀르키예 정부는 준공 후 15년간 한국 컨소시엄에 운영권을 부여하는 동시에 최소 통행량과 통행료를 유로화 기준으로 보장할 예정이다. 삼성물산은 글로벌 수행 역량과 기술력을 바탕으로 고속도로 건설에서 설계와 조달을 수행한다. 지분투자를 통해 한국도로공사·KIND 등과 함께 준공 후 운영에도 참여한다. 총 사업비는 약 16억 달러로, 15년 운영 기간 동안 44억 달러 이상의 통행 매출이 전망된다. 삼성물산은 공사 수주금액 2600억원과 함께 추가적인 운영 수익이 예상된다. 삼성물산은 튀르키예 현지 업체들과 폭넓은 협력관계를 구축하고 있고, 이를 바탕으로 튀르키예 정부가 중점적으로 추진하는 대도시 교통 인프라 확충 계획의 핵심인 이번 프로젝트에 참여하게 됐다. 삼성물산은 전통적인 시공 중심 사업을 넘어, 글로벌 인프라 시장에서 지분투자·운영에 이르는 투자개발형 사업 참여로 안정적인 수익을 창출하고, 글로벌 디벨로퍼로서의 역량도 강화해 나갈 예정이다. 향후 튀르키예 인프라 시장 확대와 함께 유럽을 비롯한 중동 시장에서도 기회를 선점할 계획이다. 이날 현지에서 열린 나카스-바삭세히르 도로 건설 사업 체결식에는 튀르키예 교통부 장관을 비롯해 정부 고위급 인사, 사업 주간사인 르네상스사(社), 한국 컨소시엄에서는 삼성물산의 오세철 대표이사와 더불어 한국도로공사·KIND·KDB자산운용의 고위급 관계자가 참석했다. 삼성물산 관계자는 "이번 사업 추진으로 양국 간의 경제 협업 수준을 높이는 계기가 될 것으로 기대한다. 한국 건설사의 기술력과 함께 한국도로공사·KIND·PIS 펀드 등 공공기관이 정책적으로 지원해 K-Team으로서 성과를 낼 수 있어 더욱 의미가 있다"며 "르네상스와의 사업 성공을 이어나가 향후 튀르키예, 독립국가연합(CIS), 동유럽 시장으로 협업의 폭을 확대하는 기회로 활용하겠다"고 밝혔다.2024-10-21 16:16:14
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KT, 근속 15년 이상 전 직원 대상 희망퇴직 시행 [이코노믹데일리] KT 노사가 통신망 유지보수 인력 재배치를 비롯한 구조조정에 합의한 가운데 근속 연수 15년 이상 직원이라면 자회사 전출 대상 직무를 하지 않더라도 희망퇴직을 받기로 했다. 사실상 전 직원을 대상으로 희망퇴직을 받는 것이다. KT는 17일 인력 구조 혁신 추진을 위한 노사 간 협의를 완료하고 노조와 특별 희망퇴직 시행에 최종 합의했다고 밝혔다. 지난 15일 이사회에서 의결한 대로 통신 인프라 구축·유지보수 업무를 전담할 자회사 2곳을 내년 1월 신설하고 인력을 해당 회사로 전출시킨다는 내용이다. 전출에 응한 직원은 신설 회사 또는 다른 계열사로 이동해 기존 근무지에서 업무를 수행하게 된다. 자회사에서 정년을 맞으면 희망자에 한해 3년간 촉탁직(계약직)으로 고용을 보장받는다. 자회사 전출을 원하지 않는 직원은 희망퇴직 대상이 된다. KT는 특별 희망퇴직과 관련해 "자율적인 선택 사항으로 특별 희망퇴직금을 포함한 합리적 수준의 보상을 제공할 것"이라고 설명했다. 특별 희망퇴직 대상은 실 근속 연수 15년 이상이면서 정년이 6개월 이상 남은 전 직원이다. 자회사 전출과 희망퇴직 모두를 거부한 직원은 8주간 직무 전환 교육을 거쳐 공백 상권의 영업력 강화 인력으로 전환된다. KT는 "개인별 희망 근무지와 전문성, 역량 수준을 고려해 인력을 배치할 예정"이라고 전했다. KT는 오는 21일부터 24일까지, 25일부터 28일까지 총 두 차례에 걸쳐 전출 신청을 받는다. 특별 희망퇴직 신청은 22일부터 11월 4일까지 진행된다. 이번 구조조정과 관련해 KT는 "AICT(인공지능+정보통신기술) 회사로 전환하기 위한 인력 구조 혁신 차원으로 전문 회사 신설을 통해 현장 업무를 효율화하려는 목적"이라며 "시장 상황에 능동적으로 대응하고 경쟁력을 갖추기 위한 체질 개선"이라고 강조했다.2024-10-17 16:49:51
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쌍용건설 창립 47주년 기념식... 장기근속 직원 61명에 공로패 전달 [이코노믹데일리] 창립 47주년을 맞은 쌍용건설(글로벌세아 그룹)이 본사 대회의실에서 기념식을 열고 장기근속 직원들을 격려했다고 17일 밝혔다. 기념식에는 글로벌세아 그룹의 김기명 부회장과 쌍용건설 김인수 대표이사, 최고경영진, 임직원 등 90여명이 참석했다. 현장에 참석하지 못한 본사 및 국내외 현장, 해외 지사 임직원들은 줌(Zoom) 생중계로 기념식을 시청했다. 김인수 쌍용건설 대표는 "쌍용건설 창립 47주년을 맞아 장기근속자들의 포상과 임직원들의 노고에 감사드린다"고 밝혔다. 김 대표이사는 "건설회사에 가혹한 한 해였지만 올해도 작년보다 더 성장했고 목표를 달성할 수 있을 것"이라며 "이는 모든 구성원의 노력과 그룹의 지원으로 이뤄졌다고 생각한다"고 말했다. 이어 "내년도 연속 3년 흑자를 이뤄 도약의 기반을 다지고 성장할 수 있도록 초심을 잊지 말고 다 같이 정진해 주기 바란다"고 당부했다. 한편 기념식에서는 30년, 25년, 20년, 15년, 10년 장기 근속한 직원 총 61명에게 감사의 뜻을 담은 공로패와 공로 상금 전달식도 함께 진행됐다.2024-10-17 07:44:05
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2NE1, 서울 콘서트 성료...K팝 레전드 걸그룹의 귀환 [이코노믹데일리] 2NE1이 K팝 레전드 걸그룹으로서의 저력을 다시 한번 입증했다. 15년의 내공이 녹아든 퍼포먼스와 폭넓은 음악 세계 그리고 변함없는 카리스마로 팬들을 열광시킨 2NE1은 이번 서울 공연을 통해 화려한 귀환을 알렸다. 지난 4일부터 6일까지 서울 방이동 올림픽공원 올림픽홀에서 열린 ‘2024 2NE1 CONCERT [WELCOME BACK] IN SEOUL’은 10년 6개월 만에 완전체로 무대에 오른 콘서트로 총 3일간 1만 2000석이 초고속 매진되며 큰 관심을 모았다. 콘서트는 2NE1의 히트곡 'Come Back Home'으로 시작됐다. 이 곡의 첫 음이 울려 퍼지자마자 공연장은 터질 듯한 함성으로 가득 찼고 멤버들은 'Fire', '박수쳐', 'Can't Nobody' 등 에너지 넘치는 퍼포먼스로 관객을 압도했다. 특히 'Lonely'와 같은 감성적인 히트곡은 팬들의 향수를 자극했고 CL의 솔로 무대는 힙합 스웨그로 현장을 사로잡았다. 2NE1의 공연은 시각적 요소도 돋보였다. LED 그래픽과 함께, 추억을 떠올리게 하는 VCR 영상이 더해지면서 관객들에게 깊은 인상을 남겼다. 라이브 밴드와 댄서팀의 참여로 생동감이 극대화되었고 팬들과의 호흡을 중요시하는 연출이 공연 내내 돋보였다. 5일과 6일에는 후배 걸그룹 베이비몬스터가 깜짝 게스트로 등장해 2NE1의 히트곡을 무반주로 부르며 공연 분위기를 한층 더 고조시켰다. 베이비몬스터는 "뜻깊은 자리에 서게 되어 영광이다. 선배님들처럼 훌륭한 가수가 되겠다"며 존경심을 표했고 이에 2NE1 멤버들은 아낌없는 응원과 칭찬을 전하며 선후배 간의 끈끈한 유대감을 보여줬다. 이번 서울 공연은 2NE1과 팬들에게 특별한 의미가 있었다. 멤버들은 돌출형 무대에서 팬들과 직접 소통하며 긴 시간 동안의 그리움을 풀어냈고 팬들 역시 뜨거운 환호와 떼창으로 화답했다. 콘서트가 끝난 후 멤버들은 "이곳에서 15주년을 기념하게 되어 행복하다. 우리의 인생은 언제나 블랙잭과 함께였다"고 말했다. 2NE1은 오는 11월 16일 마닐라를 시작으로 아시아 투어에 나선다. 이번 투어는 자카르타, 고베, 홍콩, 도쿄, 싱가포르, 방콕 등 총 9개 도시에서 15회에 걸쳐 진행될 예정이다.2024-10-07 14:14:46
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