포스코그룹 장인화 체제 출범…'수장 공백' 없었다 포스코그룹 장인화 체제가 공식 출범했다. 노동조합과 일부 단체에서 반대 목소리를 내는 등 회장 선임 과정이 순조롭지는 않았지만 모두 매듭을 짓게 됐다. 장인화 포스코그룹 신임 회장(69)은 '정통 철강맨'으로서 향후 3년간 그룹을 이끈다. 포스코그룹 지주사인 포스코홀딩스는 21일 서울 강남구 포스코센터에서 제56기 정기 주주총회를 열고 장인화 대표이사(회장) 선임안을 의결했다. 장 신임 회장은 이날 주주총회 직후 열린 이사회에서 회장으로 공식 선임됐다. 장 회장은 "신뢰와 창의의 기업 문화를 만들어 직원들이 과감하게 도전하고 성취를 통해 자긍심을 느끼는 포스코그룹이 되도록 하겠다"며 "취임 후 100일 동안 그룹의 주요 사업장을 직접 찾아 현장과 직원의 목소리를 경청하겠다"고 일성을 전했다. 장 회장은 서울대 조선공학과를 졸업, 1988년 포스코 출연 연구기관인 포항산업과학연구원(RIST)에 입사했다. 1994년 포스코 건설 기반기술연구팀장을 지낸 뒤 2011년 포스코로 자리를 옮겨 철강과 연을 맺었다. 이후 신사업, 마케팅, 기술, 생산 등 여러 부문을 맡으며 2018년 포스코 사장까지 올랐다. 최근까지는 포스코에서 고문을 지냈다. 장 회장은 포스코에서 요직을 두루 거친 실력자이지만 회장 취임까지는 우여곡절이 많았다. '인자하고 넉넉한 품성을 지닌 덕장(德將)형 리더'라는 내부 평가와는 별개로 외풍이 심했다. 공식 선임 절차가 시작되기 전부터 외부 출신 인물이 하마평에 올랐고 후보를 선출하는 최고경영자(CEO)후보추천위원회(후추위) 자체를 문제 삼는 목소리도 작지 않았다. 포스코홀딩스 지분 6.71%를 보유해 최대주주인 국민연금공단도 장 회장 선임을 반대하는 듯한 신호를 줬다. 김태현 국민연금공단 이사장이 후추위 위원들이 소위 '호화 이사회'로 경찰 수사 대상에 오르자 절차의 정당성을 문제 삼은 것이다. 이 때문에 안팎에선 KT 사례처럼 회장 공백 사태를 맞는 게 아니냐는 우려도 나왔다. 그러나 국민연금 의결권 행사 방침을 결정하는 수탁자책임전문위원회(수탁위)는 주총을 일주일 앞둔 지난 14일 장 회장 선임 안건에 찬성 의견을 냈다. 여기에 의결권 자문사들도 힘을 실어주면서 장 회장은 주총 문턱을 무난하게 넘었다. 한편 포스코홀딩스는 정기섭 전략기획총괄, 김준형 친환경미래소재팀장, 김기수 미래기술연구원장을 사내이사로 선임하는 안건과 정관 변경안 등을 원안 가결했다. 유영숙 전 환경부 장관과 권태균 전 주아랍에미리트연합(UAE) 대사의 사외이사 선임안도 의결했다. 이날 의장을 맡은 정기섭 사장은 "2024년 글로벌 경제는 불확실성과 지정학적 갈등으로 어려운 환경 예상된다"면서도 "내실 있는 기반을 마련하는 한편 철강, 이차전지 소재 등 핵심 사업 경쟁력 높이고 계열사 간 유기적 협업 체계 구축할 것"이라고 밝혔다.

2024-03-21 10:56:43

산업계 덮친 오픈AI '휴머노이드 쇼크'…200조 '로봇 전쟁' 돌입 미국 휴머노이드(인간형 로봇) 개발 업체 피규어AI와 인공지능(AI) 기업 오픈AI가 함께 선보인 '피규어01'에 전 세계가 다시 한 번 충격에 휩싸였다. 기계가 범접할 수 없다고 치부된 바둑에서 AI가 인간 기사를 이긴 지 10년도 채 안 돼서다. 피규어01 작동 영상 공개 후 "무섭다"는 반응이 대다수였지만 산업계에서는 현실로 다가온 로봇 시대를 대비하려는 움직임으로 분주하다. 인지·판단·추론 능력을 갖춘 로봇이 산업 현장에 투입되면 한계에 봉착한 생산성을 대폭 끌어올릴 것으로 기대된다. 이와 함께 최대 200조원 규모로 급성장이 예상되는 로봇 시장을 선점하기 위한 경쟁도 막이 올랐다는 평가다. ◆공장은 이미 로봇 세상, 韓 자동화 세계적 수준 20일 산업계에 따르면 삼성과 현대자동차그룹·LG·두산 등 주요 대기업은 여러 분야에 적용할 수 있는 로봇 또는 로봇에 쓰이는 부품 개발에 박차를 가하고 있다. 호텔·식당 등 서비스뿐 아니라 물류와 제조, 의료까지 다양한 영역을 망라한다. 피규어01이 AI의 진화 수준을 보여주는 데 초점을 맞췄다면 국내 기업은 로봇을 실제 사용하기 위한 준비가 한창이다. 이미 반도체·가전 제조 시설에서는 다양한 형태를 가진 로봇이 활약하고 있다. 반도체만 해도 칩이 만들어지는 클린룸에서 사람이 하는 일은 설비 운용과 관리, 제품 검사, 패키징 등에 집중됐다. 가전은 일부 조립이나 품질 관리를 제외하고 공정의 많은 부분을 로봇이 대신한다. 삼성 반도체 공장 자동화율은 전(前)공정에선 90% 이상, 패키징을 비롯한 후공정에선 30% 수준으로 알려졌다. LG전자 핵심 생산 기지인 경남 창원 스마트파크는 자동화율 65%를 자랑한다. 특히 생산라인이 깔린 공장 건물 내부에서 자재와 제품을 운반하는 물류는 거의 100% 자동화됐다. 물류 로봇이 정해진 경로를 따라 움직이며 제품과 공정을 식별하고 알맞은 위치에 신속하게 옮겨놓는 식이다. 자동화된 공장에서는 그 흔한 지게차도 보기 어렵다. 삼성전자는 오는 2030년까지 반도체 전·후공정 자동화 수준을 완전 무인화에 가깝게 높일 계획이다. LG전자도 미국 테네시 공장과 창원 스마트파크 자동화율을 70% 안팎으로 끌어올리기 위한 지능화 설비 구축이 진행 중이다. 자동차 업계에선 현대차·기아가 로봇 도입에 가장 적극적이다. 자동차 생산 공정은 프레스-차체-도장-의장(조립)-검수 순으로 진행되는데 현대차·기아는 차체 일부와 조립·검수를 제외한 대부분을 무인·자동화했다. 현대차·기아 공장의 자동화 정도는 다른 글로벌 완성차 기업 중에서도 앞서 있다. ◆"로봇 놓치면 다 잃는다"…기업들, 상용화 박차 국내 기업은 생산 과정에 로봇을 접목하는 단계를 넘어 로봇 자체를 제품화하기 위해 열을 올리고 있다. 글로벌 스타트업에 지분 투자를 하거나 자회사를 설립하고 다양한 시제품을 선보이는 모습이다. 삼성전자는 지난 1월 세계 최대 가전 전시회인 CES에서 생성형 AI를 탑재한 로봇 '볼리'를 공개하며 로봇 사업에 대한 의지를 재차 드러냈다. 가전과 스마트폰에 AI 기술을 적용한 삼성전자는 휴머노이드에 도전장을 낸 상태다. 지난해 로봇 벤처기업 레인보우로보틱스 지분을 확보한 데 이어 사람이 착용하는(웨어러블) 보조 로봇을 내놓을 계획이다. LG는 AI연구원과 LG전자, LG이노텍 등 계열사가 로봇 관련 사업을 하고 있다. 접객과 서빙 등을 하는 'LG 클로이'를 판매 중인 LG전자는 최근 미국 AI 서비스 로봇 스타트업 베어로보틱스 지분을 취득했다. LG이노텍은 인지 기능 구현에 필수적인 부품인 카메라 모듈을 고도화하고 있다. 현대차그룹은 모빌리티 역량과 2021년 인수한 보스턴다이내믹스를 밑바탕에 두고 사업을 전방위로 확장하고 있다. 스케이트 보드 형태 플랫폼, 모터 등 구동 부품을 바퀴 하나로 합친 '유니휠', 어느 방향이든 자유롭게 주행 가능한 'e-코너 시스템'을 한 데 모아 신개념 모빌리티를 준비 중이다. 이와 함께 작업·의료용 보조 로봇도 조만간 상용화 예정이다. 현대차그룹은 피규어01과 같은 휴머노이드도 구상 중인 것으로 전해졌다. 국내 기업 중 로봇 분야에서 다크호스로 평가받는 기업은 두산이다. 두산그룹은 계열사 두산로보틱스를 필두로 협동로봇 상용화에 속도를 내고 있다. 두산로보틱스는 단체급식 시설, 공항, 제조 사업장은 물론 병원에 도입 가능한 협동로봇 제품군을 보유했다. 최근에는 복강경 수술 보조 로봇이 대구의 한 병원에서 담낭 절제 수술에 투입되기도 했다. 전문가 영입과 인재 확보도 활발하다. 삼성전자는 20일 정기 주주총회에서 조혜경 한성대 AI응용학과 교수를 사외이사로 선임했다. 현대차그룹은 상반기 수시 채용 공고를 내고 로보틱스 개발과 제조 지능화, 웨어러블 등 로봇 분야 직원을 모집하고 있다. LG 역시 소프트웨어, 차량용 전자 부품과 함께 AI·로봇 사업 채용을 진행 중이다. 기업이 로봇에 투자를 집중하는 이유는 성장 잠재력이 크기 때문만은 아니다. 보스팅컨설팅그룹에 따르면 지난해 400억 달러(약 54조원)로 추산된 세계 로봇 시장 규모는 오는 2030년 1600억 달러(214조원)로 전망됐다. AI와 센서, 반도체, 구동 모터, 통신 등 미래 산업 핵심 기술이 집약된 만큼 "하나를 놓치면 다 잃을 수 있다"는 위기 의식이 자리 잡고 있다. 상대적으로 부족한 소프트웨어 역량 강화는 여전히 숙제다. 한 기업 관계자는 "국내 기업은 하드웨어 역량은 세계적 수준이지만 소프트웨어에서는 구글이나 오픈AI 같은 미국 빅테크(거대 기술 기업)보다 약한 게 사실"이라며 "고급 인재를 확보할 수 있도록 보상 체계 마련이나 산학 협력 등 방법을 찾고 있다"고 전했다.

2024-03-21 06:00:00

삼성전자 '소통 주총' 눈길…한종희·경계현·노태문 '진땀' 삼성전자가 20일 제55기 정기 주주총회를 개최한 가운데 경영진이 총출동해 주주 질문에 답하는 등 '소통 주총'으로 눈길을 끌었다. 지난해 반도체 업황 부진에 따른 실적 악화와 주가 상승 정체 등으로 주주 여론이 좋지 않은 상황에서 한종희 삼성전자 부회장을 비롯한 경영진은 진땀을 흘려야 했다. 이날 경기 수원시 수원컨벤션센터에서 열린 주총에는 주주와 기관투자자, 임직원 등 600여명이 참석했다. 한 부회장 주재로 진행된 주총은 주주들의 질문이 쏟아지며 1시간을 훌쩍 넘겨 끝났다. 주주들은 시작부터 날카로운 질의와 뼈아픈 질타를 쏟아냈다. 최근 삼성전자 주가가 7만3000원 안팎에 머무른 점과 인공지능(AI) 핵심 반도체인 고대역폭 메모리(HBM) 분야에서 경쟁사인 SK하이닉스에 선두를 빼앗긴 데 대한 대책을 주로 물었다. 삼성전자는 실적과 사업 계획 등 현안을 둘러싼 관심이 커지자 경영진이 직접 주주의 질문에 답하는 '주주와의 대화'를 따로 마련했다. 이 자리에는 삼성전자 대표이사 겸 DX(디바이스경험)부문장인 한 부회장과 반도체 사업을 이끄는 경계현 DS(디바이스솔루션)부문장 사장, 노태문 MX(모바일경험)사업부장 사장 등 13명이 나왔다. 주주와의 대화에서 한 주주는 반도체 흑자 전환 시점과 관련해 "언제까지 기다려야 하느냐"며 "어느 정도로 (실적이) 개선될지 답변해 달라"고 날을 세웠다. 이에 대해 경계현 사장은 "1월부터는 흑자 기조로 돌아왔다고 본다"며 "액수를 말씀드리긴 어렵지만 (매출은) 2022년 수준으로 회복할 것"이라고 말했다. 메모리 반도체와 관련해 경 사장은 "12나노미터(㎚·1㎚=10억분의1m)급 128기가바이트(GB) 대용량 모듈을 개발하고 12단 적층 HBM 선행 양산을 통해 AI 메모리 주도권을 찾겠다"고 밝혔다. 파운드리(반도체 위탁 생산) 분야에선 업계 최초로 게이트 올 어라운드(GAA) 3나노 공정으로 모바일 프로세서 제품을 안정적으로 양산하고 2025년에는 GAA 2나노 선단 공정 양산을 준비한다는 계획이다. 또한 "2030년까지 기흥 연구개발(R&D)단지에 20조원을 투입하고 반도체연구소를 2배로 키워 첨단 기술 개발 결과가 양산 제품에 빠르게 적용되도록 할 것"이라고 강조했다. 경 사장은 2~3년 안에 반도체 세계 1위 자리를 되찾겠다는 의지를 드러내기도 했다. 통합 세트 사업을 하는 DX부문 사업 전략도 언급됐다. 한 부회장은 "집안에서는 갤럭시 폰이 리모콘이 돼 집안의 모든 기기를 제어하거나 스마트 가전과 사물인터넷(IoT) 솔루션으로 최적의 환경을 제공할 것"이라며 기기 간 연동을 통한 스마트홈 생태계 확장 의지를 재확인했다. 지난 2월 출시한 갤럭시 S24에 탑재된 온 디바이스 AI에 대한 질문도 이어졌다. 앞선 질문자와 다른 주주는 "갤럭시 S23 FE(팬에디션)과 갤럭시 S22 시리즈는 하드웨어 성능에 거의 차이가 없는데 S22에도 AI 기능이 업데이트 예정이냐"고 물었다. 이에 대해 노태문 사장은 "갤럭시 AI는 기존 클라우드 기반 AI뿐 아니라 기기 자체에서 구현되는 온 디바이스 AI"라며 "하드웨어 성능을 감안해 검토 중"이라고 답했다.

2024-03-20 17:22:27

스텔란티스코리아, 서영대와 산학 협력…푸조 e-2008 기증 스텔란티스코리아가 전기차 전문 기술 인력을 양성하기 위해 국내 대학과 협력에 나섰다. 스텔란티스코리아는 서영대학교와 산학 협력 협약을 체결하고 푸조 브랜드 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) e-2008을 교보재로 기증했다고 20일 밝혔다. 양측은 전날(19일) 경기 파주시 서영대 파주캠퍼스에서 협약식을 열고 전동화 차량 전문성을 갖춘 기술 인력을 함께 양성하기로 약속했다. 협약식에는 방실 스텔란티스코리아 대표와 김순곤 서영대 부총장 등이 참석했다. 스텔란티스코리아는 서영대 미래자동차학과 재학생 교육과 연구 활동을 지원한다. 이번에 기증된 푸조 e-2008은 국가직무능력표준(NCS) 영상 강의 중 전기 모빌리티 교보재로 쓰이는 한편 파주시를 비롯한 경기 북부 정비업체 재직자 대상 교육에도 활용된다. 스텔란티스코리아는 서영대 학생이 전동화 차량 관련 지식과 기술을 습득하고 실무 중심 교육을 받도록 약 4주간 현장 실습과 멘토링을 돕는다. 또한 스텔란티스코리아와 딜러사 채용 기회를 재학생에게 제공할 계획이다. 방실 대표는 "차세대 첨단 기술의 집합체인 푸조 e-2008가 서영대 미래자동차학과 학생의 교육과 연구에 큰 도움이 되길 바란다"며 "앞으로도 지역 사회를 실질적으로 지원하고 미래 자동차 전문 인력 육성에 기여할 다양한 기회를 모색하겠다"고 말했다.

2024-03-20 13:08:23

한종희 삼성전자 부회장 "주가 기대 못 미쳐 송구…가치 제고 노력" 한종희 삼성전자 부회장이 최근 회사 주가 상승이 지지부진한 데 대해 사과했다. 삼성전자는 올해 실적 개선이 기대되는 가운데 지난해 기준 10조원 규모 배당을 지급하고 주주 환원에 힘쓴다는 방침이다. 한 부회장은 20일 경기 수원시 수원컨벤션센터에서 열린 제55기 삼성전자 정기 주주총회에서 이 같이 말했다. 이날 의사 진행을 맡은 한 부회장은 인사말을 통해 "지난해 경제 불확실성이 지속되고 반도체 산업의 업황 둔화로 경영 여건이 어려웠지만 지속 성장을 위한 연구개발과 선제적 시설 투자를 강화하는 등 제품 경쟁력과 기술 리더십 제고를 위한 노력을 멈추지 않았다"고 말했다. 또한 "이러한 노력 속에 2023년 삼성전자의 브랜드 가치는 인터브랜드 평가 기준 914억 달러(약 122조원)로 글로벌 톱 5 위상을 유지했다"고 강조했다. 이어진 회의목적사항 심의에서 한 주주가 "주가 얘기 먼저 하고 넘어가야 할 것 같다"며 포문을 열었다. 이 주주는 "최근 SK하이닉스 같은 회사를 보면 주가가 갈수록 상승하는데 삼성전자는 7만원대 초반에 머물렀다"고 질타했다. 삼성전자 주가는 올해 들어 반도체 업황 개선에 대한 기대감에 힘입어 7만9800원까지 상승했으나 몇 주째 7만3000원 안팎에서 등락을 거듭하고 있다. 전날(19일) 종가 기준으론 7만2800원, 주총이 진행된 20일 오전 현재 7만6000원을 기록 중이다. 이와 관련해 한 부회장은 "주가가 주주님들의 기대에 미치지 못한 점에 대해 경영진의 한 사람으로서 사과 말씀드린다"고 답했다. 그러면서 "인공지능(AI) 반도체에 적극 대응하고 AI 탑재 스마트폰 판매 확대로 주주가치 제고에 최선을 다하겠다"고 약속했다. 한편 삼성전자는 △재무제표 승인 △신제윤 사외이사 선임 △조혜경 사외이사 겸 감사위원회 위원 선임 △유명희 감사위원회 위원 선임 △이사 보수한도 승인 등 안건을 의결했다. 삼성전자는 지난해 결산에 따른 배당으로 총 9조8000억원을 지급하기로 했다.

2024-03-20 13:08:00

성과급도 퇴직금에 포함?…기업 뒤흔들 노동 판결 쏟아진다 #A사 노동조합은 몇 년 전 "성과급도 퇴직금 산정 기준이 되는 평균임금에 포함시켜야 한다"며 회사를 상대로 소송을 냈다. 1·2심 법원은 노조 측 손을 들어줬고 A사는 대법원에서 하급심 판결이 적절했는지 다퉈 보기로 했다. 경영계는 이번 사건 결과가 과거 통상임금 판결에 버금가는 파급력을 가질 것이라며 긴장하고 있다. 퇴직금을 계산할 때 성과급이 포함될지 여부가 대법원 최종 결론을 앞둔 가운데 올해도 산업 현장을 뒤흔들 노동 관계 판결이 잇따를 예정이다. 이런 가운데 기업의 사전 대비와 대응 전략이 중요하다는 목소리가 커지고 있다. 대한상공회의소(대한상의)는 19일 법무법인 세종과 공동으로 '2024년 주목해야 할 노동 판결 및 기업 인사노무 전략 웨비나(웹 세미나)'를 개최했다. 대한상의와 세종은 올해 선고 대법원 선고 예정인 노동 관계 사건 중 파장을 미칠 3대 판결로 △경영성과급의 평균임금 포함 여부 △통상임금 제외 기준인 재직자 요건의 유효성 △원청 사업주와 하청 노조 간 단체교섭 의무를 꼽았다. 퇴직금 산정 범위와 관련해 노사 간 의견은 극명하게 갈린다. 퇴직금은 1년 이상 계속 근로한 사람에게 지급되는데 퇴직한 날로부터 90일 이전까지 평균임금에 따른다. 노동계는 '평균임금'에 성과급이 포함돼야 한다고 주장한다. 반면 경영계는 성과급은 근로자의 실적에 따라 차등 지급되는 보상 개념으로 근로의 대가인 임금과는 성격이 다르다고 본다. 이에 대해 김동욱 세종 파트너 변호사는 "만일 대법원에서 경영 인센티브(성과급)를 임금으로 인정하면 퇴직금, 휴업수당 산정 기초가 되는 평균임금 범위가 넓어져 기업 부담이 크게 늘어난다"며 "제2 통상임금 사태가 벌어질 것"이라고 우려했다. 김 변호사는 또한 "이미 대법원이 공기업의 성과급이 임금에 해당한다는 판결을 여러 차례 내린 만큼 추후 민간 기업에 대해서도 같은 판결을 할 수 있어 리스크를 최소화하는 선제 대응이 필요하다"고 강조했다. 두 번째 주목할 사건은 재직 상태인 직원에게만 지급되는 급여 항목을 통상임금으로 볼 것인지다. 법조계에 따르면 최근 급여 규정에 "정기상여금은 재직 중인 자에게만 지급한다"와 같은 조건이 명시되더라도 통상임금으로 봐야 한다는 하급심이 나오고 있다. 휴일·연장근로수당 등을 산정하는 기준인 통상임금에 이른바 '재직조건부 급여'가 포함되면 기업 입장에서는 인건비 지출이 급증할 수 있다. 김 변호사는 "해당 판결은 3대 노동 판결 중 가장 빨리 선고될 전망"이라며 "과거 대법원의 통상임금 판결을 신뢰해 임금체계를 구축한 기업으로서는 폭탄이 될 것"이라고 말했다. 대법원은 2013년 전원합의체 판결을 통해 '통상임금은 정기성·일률성·고정성을 갖는다'고 한 바 있다. 재직조건부 급여는 지급 대상이 일률적이어야 한다(일률성)는 원칙과 맞지 않아 많은 기업이 통상임금에서 제외해 왔다. 마지막으로는 원청 사업주가 하청업체 노조의 단체교섭 요구에 응해야 하는지다. 이는 지난해 화제가 된 '노란봉투법'과도 연관이 깊은 사안으로 노동계에서는 하청업체 근로자의 노동력을 사용하는 원청 사업주가 하청 노조와 교섭할 의무가 있다고 주장해 왔다. 김 변호사는 "대법원이 노조의 손을 들어주면 노란봉투법이 입법된 것과 같은 효력을 갖는다"면서 "원청은 하청 노조와 일일이 교섭해야 하고, 하청 노조는 원청 사업장에서 쟁의행위를 할 수 있게 된다"고 설명했다. 이어 "협력업체와 원·하청 관계를 면밀히 진단하고 대비책을 강구해야 할 것"이라고 조언했다.

2024-03-19 17:51:58

손경식 경총 회장 "한중 경제 협력, 기업 투자·활동 자유 필수" 손경식 한국경영자총협회(경총) 회장이 "한국과 중국의 경제 협력을 강화하려면 기업의 자유로운 투자와 활동이 필수"라고 말했다. 19일 경총에 따르면 손 회장은 이날 중국 베이징 차이나 월드 호텔에서 열린 '제1차 한중경영자회의'에 참석해 이 같이 밝혔다. 이번 회의는 한·중 경제 협력 강화와 기업 환경 개선 방안을 논의하는 자리로 경총과 중국 국제다국적기업촉진회(CICPMC)가 공동으로 개최했다. 손 회장은 개회사를 통해 "팬데믹(전염병 대유행) 극복 이후로도 전 세계적인 경기 부진, 지정학적 리스크와 공급망 불안이 가중되고 있다"며 "이런 때일수록 가까운 이웃인 양국이 함께 안정적 공급망 구축에 힘을 모아 동북아 전체의 경제 발전과 평화에 기여해야 한다"고 강조했다. 이어 손 회장은 "양국 경제 협력이 한 단계 발전하려면 기업의 자유로운 투자와 활동이 필수적"이라며 기업 활동을 가로막는 규제를 완화하고 정책 지원을 강화해야 한다고 주문했다. 손 회장은 최근 폐막한 중국 양회(전국인민대표대회·전국인민정치협상회의) 결과 외투 기업 지원이 언급된 데 환영한다는 뜻을 표하기도 했다. 손 회장은 "중국에 진출한 한국 기업도 그 혜택과 지원을 받아 투자 확대로 이어지길 기대한다"고 전했다. 이날 행사에는 손 회장을 비롯해 류진 중국은행장, 상푸린 CICPMC 부회장, 정재후 주중한국대사, 쓰마홍 베이징시장, 왕리핑 중국 상무부 아주사장을 비롯해 양국 기업·정부 관계자 40여명이 참석했다. 행사에 참석한 한국 기업은 삼성, SK, 현대자동차, LG 등 4대 그룹을 포함한 11개사다. 중국 측에서는 중국철도건축그룹, 중국석유천연가스공사, ZTE통신 등 14개사가 함께했다. 한편 한중경영자회의는 중국 측 제안으로 성사됐다고 알려졌다. 경총 관계자는 "팬데믹 이후 주춤해진 한·중 민간 교류를 재개해야 한다는 데 양국 경제단체가 공감했다"고 설명했다. 다음 회의는 서울에서 열릴 예정이다.

2024-03-19 17:21:48

류진 한경협 회장, 올리버 다우든 영국 부총리 면담 류진 한국경제인협회(한경협) 회장이 올리버 다우든 영국 부총리와 만나 경제 협력 방안을 논의했다. 19일 한경협에 따르면 이날 오전 서울 여의도 FKI타워에서 이뤄진 면담에는 류 회장을 비롯해 롯데, 한진칼, LS, 호반그룹, SPC, 세아제강지주 등 6개 기업 경영진이 참석했다. 영국 측에서는 콜린 크룩스 주한영국대사가 배석했다. 면담에서는 해상풍력, 신재생에너지, 인프라 분야에서 양국 간 협력 방안을 모색했다. 또한 국내 기업이 영국에 진출할 때 발생하는 애로사항을 다뤘다. 다우든 부총리는 지난해 윤석열 대통령 영국 국빈 방문 당시 수낵 총리 주최로 열린 한국 경제사절단 리셉션에서 류 회장과 대면했다. 다우든 부총리와 류 회장은 이번 만남에서 향후 협력 확대에 더욱 노력하기로 입을 모았다. 앞서 한·영 경제계는 지난해 수교 140주년, 영국 국빈 방문 10주년을 맞아 '한·영 비즈니스 포럼'을 개최했다. 당시 양국은 외교·안보는 물론 경제·과학·기술 분야에서 협력을 전방위적으로 강화하고 글로벌 현안에 함께 대응하기로 했다. 한편 다우든 부총리는 지난 18일 서울에서 개막한 '제3차 민주주의 정상회의 참석'을 위해 방한했다. 민주주의 정상회의는 조 바이든 미국 대통령이 주도해 '민주주의 국가를 결집한다'는 명분에 따라 만들어진 자리로 중국 견제 목적이 짙다.

2024-03-19 11:15:48

[시승기] 애스턴마틴 DBX707, 포·람·페 안 부러운 '슈퍼 SUV' 말이 필요없다. 통칭 '슈퍼카 3대장'인 포람페(포르쉐·람보르기니·페라리)가 부럽지 않다. 민첩한 조향, 빠른 기동, 웬만한 고급차도 넘보지 못하는 럭셔리함까지 남자라면 품을 만한 이상을 다 갖췄다. 영국 슈퍼카 브랜드 애스턴마틴이 지난 2022년 출시한 DBX707은 슈퍼 스포츠유틸리티차량(SUV)의 정점에 서 있는 차였다. 애스턴마틴은 영화 007 시리즈에 등장한 '본드 카'로 유명하다. 주인공인 제임스 본드가 탔다고 해 붙은 별명이다. BMW와 벤틀리도 영화 속 본드 카로 활약했지만 사람들의 뇌리엔 '본드 카=애스턴마틴'이라는 공식이 자리 잡았다. DBX707은 바닥에 낮게 깔린 세단 또는 쿠페 스타일인 역대 본드 카와 다른 외형이다. 노면에서 차체 바닥까지 높이(지상고)와 전고(높이)를 비롯해 전체적인 덩치를 키웠다. SUV 인기에 따라 여러 슈퍼카 브랜드가 속속 이 분야에 뛰어들면서 슈퍼 SUV라는 새로운 장르가 탄생했다. 포르쉐 카이엔 터보 GT, 람보르기니 우루스, 페라리 푸로산게는 괴물 같은 성능과 준수한 공간 활용성을 겸비해 각광을 받았다. 여기에 DBX707이 가세했다. ◆아낌없이 고급스러운, 슈퍼카 감성은 그대로 지난 8일 서울 강남구 애스턴마틴 전시장에서 만난 DBX707은 겉모습부터 남달랐다. 앞으로 길고 낮게 뻗은 '롱노즈(Long nose)' 형태 보닛과 오리 궁둥이로도 불리는 풍만한 뒷태가 범상치 않았다. 직선보다는 곡선을 사용해 날렵하면서도 유려한 인상을 줬다. 차체 뒷면에는 위로 치켜든 끝단을 따라 펼쳐진 유선형 리어램프(후미등)가 개성을 더했다. DBX707은 SUV이면서도 슈퍼카에서 볼 수 있는 여러 디테일을 담고 있었다. 일반적인 SUV보다 훨씬 차체가 낮아 보인다. 휠 규격은 23인치로 매우 큰 데 반해 타이어 사이드월(옆면)은 레이싱카처럼 얇다. 뒤쪽 좌우로 각각 2개씩 배치된 더블 트윈 머플러팁(배기구), 최상단 날개(스포일러)는 차량 성격을 고스란히 드러낸다. 운전석 문을 여는 순간 다시 한 번 더 놀란다. 몸을 단단히 감싸는 버킷시트, 가죽으로 도배된 내장, 고유한 날개 엠블럼이 멋스럽다. 30대 초반 지갑이 서글픈 남자에게 묘한 긴장감을 선사했다. 특히 플라스틱을 거의 안 쓰고 가죽과 금속, 탄소섬유를 사용한 실내는 고급스러움을 극한까지 끌어올렸다. 심지어 창문 위 손잡이와 천장도 가죽으로 마감했다. 자동차 회사가 돈을 아끼지 않고 차를 만들면 이렇게 되나 싶었다. 운전대를 비롯해 각종 조작부 배치는 복잡하지 않지만 기품이 있었다. 변속 버튼은 중앙 인포테인먼트 화면 위에 '주차(P)-후진(R)-중립(N)-주행(D)' 순서로 배치됐는데 이는 애스턴마틴 차량의 특징이다. P·R단과 N·D단 사이엔 시동 버튼이 큼지막하게 있다. 시동을 걸려고 브레이크를 밟으면 빨갛게 불이 들어오는 게 포인트다. 사실 첨단 텔레매틱스(통신+정보과학)로 무장한 차량과 비교하면 불편한 점이 많다. 인포테인먼트는 터치스크린이 아니다. 스마트폰 연동 기능은 애플 카플레이만 유선으로 지원하고 안드로이드 오토는 안 된다. 휴대전화 무선 충전기는 센터페시아(운전석과 동승석 사이 조작부가 있는 곳) 아래 뻥 뚫린 곳에 있다. 그 흔한 사이드미러 접는 버튼도 없다. ◆707마력 '괴물' 성능…"내비고 뭐고 다 필요없어" 운전대를 잡으니 모든 불편이 다 용서됐다. 내비게이션 따위 없어도 좋다. 시동을 걸면 우렁찬 배기음이 울리며 엔진 온도를 빠르게 높였다. 남자의 로망은 이때부터 현실이 되기 시작했다. 차 이름이기도 한 최고출력 707마력, 8기통 4.0ℓ 가솔린 트윈터보 엔진은 달릴 준비를 마쳤다. 주행 모드는 인디비주얼(개인 설정), GT, 스포츠, 스포츠 플러스로 구분됐는데 각 모드마다 성격이 확 달라진다. 일반적인 주행 때 쓰이는 GT 모드에서는 편안함이 강조됐다. 슈퍼카는 운전법을 따로 배워야 할 정도로 출력을 제어하기 쉽지 않지만 DBX707의 GT 모드는 웬만한 운전자는 어렵지 않게 탈 수 있을 정도였다. 배기음은 그렇게 크지 않으면서 묵직했다. 가속 반응도 즉각적이기보단 한 박자 쉬는 느낌이다. 승차감은 차량 성격이나 휠 크기를 생각하면 상당히 부드러웠다. 공조장치 아래 다이얼을 돌려 스포츠 플러스로 바꾸면 야성이 드러난다. 가속·조향 반응, 배기음 등 모든 게 달라졌다. 가속 페달을 깊게 밟으니 약 3000~4000rpm(분당 엔진 회전수)까지 엔진 회전수를 높이고 터보(과급기)가 돌기 시작하면서 튀어나갔다. 계기반 숫자는 무서울 정도로 빠르게 올라갔다. 온몸을 뒤에서 강하게 떠미는 힘은 쾌락으로 다가왔다. 배기음은 크지만 귀를 찢는 불쾌감과는 거리가 멀었다. 귀를 기울이면 화음도 느껴졌다. 공식 제원상 정지 상태에서 시속 100㎞까지 걸리는 시간(제로백)은 단 3.3초다. 최고속력은 KTX와 맞먹는 시속 310㎞다. 조향은 주행 모드와 상관없이 민첩했다. 운전대가 기본적으로 무겁다. 스포츠나 스포츠 플러스에서는 더 민감하고 재빨라졌다. 차체 움직임을 표현하자면 쫀득하고 찰기가 있었다. 급작스럽게 방향을 틀어도 자세가 흐트러지지 않았다. 좌우 쏠림도 거의 없고 회전을 할 때 속력 한계치가 SUV라고는 믿기지 않을 만큼 높았다. 가격은 '억' 소리가 3번은 난다. 3억1700만원부터 시작하고 옵션을 추가하면 3억원대 후반까지도 올라간다. 비슷한 가격대 2인승 슈퍼카와 비교하면 뒷좌석까지 4명(최대 5명)이 널찍하게 타고 짐까지 여럿 실을 수 있으니 오히려 실용적(?)일 수도 있겠다.

2024-03-19 06:00:00

효성중공업 새 대표에 '관료 출신' 우태희 상의 부회장 우태희 대한상공회의소(대한상의) 상근부회장이 효성중공업 대표이사에 선임됐다. 효성중공업은 관료 출신이자 통상 전문가인 우 신임 대표 취임으로 글로벌 사업 확장을 꾀할 전망이다. 효성중공업은 지난 16일 이사회를 열고 우태희 사내이사를 중공업과 건설을 총괄하는 대표이사에 선임했다고 18일 밝혔다. 우 신임 대표는 앞선 14일 효성중공업 정기 주주총회에서 사내이사에 올랐다. 우 대표는 1984년 연세대학교 행정학과를 졸업해 서울대 정책학 석사와 미국 UC버클리대 경제정책 석사를 거쳐 2011년 경희대 경영대학원에서 박사학위를 받았다. 지난 1983년 제27회 행정고시에서 수석으로 합격한 우 대표는 노무현 정부 대통령비서실 경제정책수석실 산업정책선임행정관, 미주 한국대사관 상무공사참사관을 거쳐 산업통상자원부 통상협력국장, 통상교섭실장, 통상차관보를 역임했다. 박근혜 정부 시절인 2013~2017년에는 산자부 제2차관을 지냈다. 이후 연세대 특임교수를 거쳐 2020년부터 대한상의 상근부회장을 맡아 왔다. 효성중공업은 "우 대표이사는 산업 통상과 정책 분야에 대한 전문 지식과 재계 활동으로 쌓아온 폭넓은 글로벌 네트워크를 활용해 회사의 글로벌 사업을 확장하고 신성장 동력 육성에 기여할 것으로 기대한다"고 전했다.

2024-03-18 17:02:23

폭스바겐 5개 브랜드, 지난해 252만대 판매…수익성 개선 폭스바겐을 비롯해 스코다, 세아트, 쿠프라, 폭스바겐 상용차 등 5개 브랜드로 구성된 '브랜드 그룹 코어'가 지난해 수익성 극대화 전략에 힘입어 판매량 250만대, 영업이익 30억 유로(약 4조원)를 돌파했다. 17일 폭스바겐 브랜드 그룹 코어에 따르면 이들 5개 브랜드는 지난해 세계 시장에서 전년(2022년) 대비 13% 증가한 251만9000대를 판매했다. 중국과 한 라이선스 사업과 애프터 세일즈 분야에서 실적이 호조를 보인 덕분이다. 특별 항목을 제외한 영업이익은 1년 전 26억 유로(3조7800억원)보다 9억 유로가량 늘어난 35억 유로(5조900억원)였다. 영업이익률은 4.1%로 같은 기간 0.5%포인트(P) 개선됐다. 폭스바겐 측은 지난해 실적과 관련해 "브랜드 경쟁력과 회복 탄력성이 강화되고 있음을 의미한다"며 "더 치열해지는 경쟁과 이에 따른 비용 상승 압박을 고려할 때 지난해 12월 본격적으로 시작한 '수익성 강화 전략 6.5(Accelerate Forward Road to 6.5)'는 올해 판매 수익률을 안정화하는 데 기여할 것으로 기대된다"고 밝혔다. 수익성 강화 전략은 크게 2단계로 나눠 수익성을 극대화하는 전략이다. 우선 행정, 기술 개발, 재료, 제품, 가격, 판매, 품질 등 영역마다 비용을 줄이고 차종의 복잡성, 파생 모델 수, 전체 제품을 줄여 생산을 최적화하는 것이다. 패트릭 안드레아스 마이어 폭스바겐 브랜드 최고재무책임자(CFO)는 "수익성 강화 전략을 체계적으로 구현하면 2026년까지 생산 공장, 개발뿐 아니라 관리·판매 부문에서도 빠르고 효과적으로 목표를 달성할 수 있을 것"이라고 말했다. 토마스 셰퍼 폭스바겐그룹 경영이사회 멤버 겸 브랜드 최고경영자(CEO)는 "어려운 환경에서 경영 성과를 지속해서 향상하는 것이 무엇보다 중요하다"며 "이는 고객의 큰 기대를 충족시킬 차량과 기술에 집중적으로 투자할 재정적 여유를 줄 것"이라고 강조했다.

2024-03-18 16:58:17

류진 한경협 회장 "수출 성장 위해 무협과 협력" 류진 한국경제인협회(한경협) 회장이 윤진식 한국무역협회(무협) 신임 회장을 만나 "한국 수출의 성장을 위해 협력하자"고 다짐했다. 18일 한경협에 따르면 류 회장은 이날 오후 서울 여의도 FKI타워에서 윤 회장을 접견했다. 이 자리에서 류 회장은 "올해 경제 회복 열쇠는 수출"이라며 "글로벌 교역 회복세를 타고 한국 수출이 높은 성장세를 기록하도록 함께 힘을 모으자"고 말했다. 류 회장은 이어 "미국 대선 등 대외 변수에 잘 대처하도록 한경협과 무협이 보유한 네트워크를 적극 활용하자"고 강조했다. 윤 회장은 "류 회장 취임 후 한경협이 국민의 신뢰를 회복하고 위상이 제고되는 것은 반가운 일"이라며 "한일 관계 개선과 저출산 문제 등 국가적 과제 해결 뿐만 아니라 규제 혁신과 수출 경쟁력 강화를 위한 정책 과제 발굴에 두 단체가 협력을 강화해나가길 희망한다"고 밝혔다. 한경협과 무협은 지난해 말 윤석열 대통령 유럽 순방 당시 각각 영국과 네덜란드 경제사절단을 맡아 운영하며 호흡을 맞췄다. 두 기관은 앞으로도 민간 외교와 기업 무역 애로 해소 등 협력을 지속한다는 방침이다. 한편 윤 회장은 노무현 정부에서 산업통상자원부(당시 산업자원부) 장관에 올라 이명박 정부 청와대 경제수석비서관과 정책실장을 지냈다. 2022년 윤석열 대통령 인수위원회 특별 고문에 이름을 올린 윤 회장은 지난 2월 무협 정기 총회에서 제32대 회장에 취임했다.

2024-03-18 16:39:55