2024.11.23 토요일
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한화첨단소재, 유한킴벌리에 친환경 생분해성 PLA 공급 한화첨단소재가 유한킴벌리와 '그린 액션 얼라이언스'에 참여하는 업무협약을 체결했다고 23일 밝혔다. 그린 액션 얼라이언스는 자원 순환 경제를 위해 친환경 소재를 중심으로 공급망을 조성하는 프로젝트다. 한화첨단소재 측에선 식물에서 추출한 전분을 발효해 만든 생분해성 플라스틱 'PLA'를 공급한다. 크리넥스 등 유한킴벌리의 주요 브랜드에 적용될 예정이다. 유한킴벌리는 2030년까지 친환경 제품의 매출 비중 95%로 높여갈 계획으로 기업 간 협력 체계 구축을 추진하고 있다. 김인환 한화첨단소재 대표이사는 “유한킴벌리와의 협력을 계기로 한화첨단소재의 기술력을 활용한 친환경 원료 공급을 확대할 것”이라며 “자원 순환 체계 구축에 적극 참여해 탄소 중립 실현에 기여하겠다”고 말했다. 두 회사는 다양한 친환경 원료 개발을 함께하며 폐플라스틱 재활용 제품 상용화 등 자원 순환 경제 구축을 위한 협력 방안을 적극적으로 모색할 방침이다.2024-05-23 16:23:11
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SK하이닉스, "정부의 정책적 지원 반도체 기업에 디딤돌" SK하이닉스는 정부가 경제이슈 점검회의에서 발표한 반도체산업 지원 정책을 적극 환영한다고 23일 밝혔다. SK하이닉스 관계자는 환영 메세지를 통해 "정부의 이번 지원 정책은 반도체산업을 둘러싼 치열한 글로벌 경쟁 속에 대한민국 반도체 기업들이 투자하기 좋은 환경을 만들어 줄 디딤돌이 될 것"이라며 "계획한 투자 차질 없이 진행될 수 있도록 더욱 노력하며 국내 안정된 반도체 생태계를 조성하는 데에도 앞장서겠다"고 밝혔다. 앞서 서울 용산 대통령실에서 주재한 경제이슈 점검회의에서 윤석열 대통령은 "금융·인프라·연구개발(R&D)은 물론, 중소·중견기업 지원까지 아우르는 20조원 규모의 반도체 산업 종합 지원 프로그램을 만들었다"며 반도체 산업 지원 방안을 공개했다.2024-05-23 16:21:16
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LS전선, 멕시코에 '버스덕트' 신규공장 건설···북미 1억 달러 시장 노린다 LS전선이 멕시코 중부 케레타로주(州)에 버스덕트 공장을 건설한다고 23일 밝혔다. '버스덕트'란 전선을 대체하는 장치로 금속 케이스 안에 판형 도체를 넣은 배전 시스템이다. 전선보다 설치와 이동이 간편하며 전력 사용량을 30% 이상 줄일 수 있다. 공장은 오는 하반기에 착공해 내년 상반기에 준공할 예정이다. 12만6000㎡ 크기 부지에 공장은 1만6800㎡ 규모로 들어선다. 경북 구미, 중국 우시 공장, 베트남 호찌민 공장에 이어 4번째 버스덕트 생산 거점이다. LS전선은 케레타로 공장을 미국과 캐나다 등 북미 시장에 대한 수출 기지로 삼는다는 전략이다. 멕시코는 인건비가 저렴하고 북미 자유무역협정(USMCA)의 혜택을 받을 수 있어 북미 수출에 유리하다. 회사 관계자는 “북미 버스덕트 시장은 대규모 데이터 센터와 반도체, 전기차, 배터리 공장 건설로 급성장하고 있다”며 “북미 버스덕트 매출이 2030년 1억 달러(약 1363억원)에 달할 것으로 기대한다”고 말했다. LS전선과 자회사 LS에코에너지는 최근 미국, 유럽, 베트남에서 해저케이블 공장 건설을 추진하는 등 세계 시장 선점을 위한 투자를 확대하고 있다.2024-05-23 16:18:34
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美 보조금에 의존하는 韓 배터리···추가 稅 부담에 투자 동력 '위태' 미국 정부의 보조금이 LG에너지솔루션, SK온 등 국내 배터리 업계를 웃기거나 울리고 있다. 보조금을 받으면서 실적 개선이라는 ‘착시 효과’를 형성하는가 하면 추가 세금을 떠안는 상황을 만들어서다. 업계 전문가들은 이 같은 경영 환경이 기업의 투자 동력을 꺼뜨릴 수 있다고 우려를 표했다. 국내 최대 배터리 업체인 LG에너지솔루션은 지난 1분기 매출 6129억원, 영업이익 1573억원을 거뒀다. 수치상으로만 보면 암울한 시장 상황을 찾아보기 어렵지만, 세부 내역을 살펴보면 얘기는 달라진다. 영업이익 중 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 '첨단제조 생산 세액공제(AMPC)'가 1889억원이었다. AMPC는 미국 내에서 배터리를 생산·판매하면 납부해야 할 세금을 줄여주는 제도다. 보조금 성격의 AMPC를 제외하면 사실상 316억원 영업손실이다. 보상금이 적자를 메운 셈이다. 3위 업체인 SK온은 AMPC 축소로 실적 악화라는 직격탄을 맞았다. 1분기 영업손실 3315억원을 기록하며 지난해 4분기 영업손실 186억원에 비해 적자 폭이 3000억원 이상 확대됐다. 전기차 부진에 배터리 출하량이 줄면서 AMPC가 지난해 4분기 2401억원에서 1분기 385억원으로 축소된 영향이 컸다. 배터리 업계의 실적을 떠받친 AMPC 덕에 추가 세금이 발생하기도 했다. 올해부터 시행되는 징벌적 세금제도인 '글로벌최저한세' 얘기다. 필라2로도 불리는 글로벌최저한세는 국외 소득 실효 세율이 15% 미만일 경우 본사 소재지에서 추가로 세금을 징수하는 제도다. 만약 국내 기업의 해외 법인 실효 세율이 12%라면 3%p만큼을 국내에서 추가 납부해야 한다. 국가 간 조세 경쟁을 방지하여 공정한 경쟁 환경을 조성하는 한편 다국적 기업이 저율 과세 국가에서 조세를 의도적으로 회피하는 것을 막기 위해 경제협력개발기구(OECD)와 주요 20개국(G20)의 합의로 만들어진 제도다. 빅테크 등 다국적 기업을 잡으려고 만든 세금이 국내 배터리 업체에 유탄이 됐다. AMPC를 받을 경우 미국 법인의 실효 세율이 낮아져 국내에서 추가 세금을 납부해야 하기 때문이다. 실제 배터리 3사 중 가장 많은 AMPC를 받은 LG에너지솔루션의 경우 14일 분기 보고서를 통해 필라2 세액 8억6300만원을 납부할 예정이라고 밝혔다. 삼성 SDI와 SK온은 아직 적용받을 규모가 아니지만 매출이 늘어날수록 적용 가능성도 높아진다. 전문가는 보조금이 늘어날수록 세금을 토해내야 하는 상황에 기업의 투자 의욕이 저하 될 수 있다고 우려했다. 강금윤 한국무역협회 수석연구원은 "미국을 비롯한 세계 각국에서 보조금을 공언하며 투자를 유치했지만 필라2 적용으로 예상했던 이익이 줄어드는 상황"이라며 "기업 입장에서 사업의 수익성을 다시 계산해야 하는 처지라 투자 의욕이 낮아질 수 있다"고 말했다. 필라2로 늘어나는 세금 부담에 대해서 국내 법인세 인하로 대응해야 한다는 의견도 나왔다. 홍기용 인천대학교 세무회계학과 교수는 "국내 기업들이 세계 시장에서 외국 기업들과 경쟁하는데 되레 세금을 늘리는 건 적절치 못하다"며 "국가전략기술에 세제 혜택을 주는 것과 같이 법인세 혜택을 늘려야 한다"고 설명했다.2024-05-23 07:00:00
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한화에어로스페이스, 루마니아 방산 전시회 참가···"유럽 안보의 든든한 동반자 될 것" 한화에어로스페이스가 루마니아에서 열리는 방위산업(방산) 전시회 ‘BSDA 2024’에 참가한다고 22일 밝혔다. BSDA 2024는 22일(현지시간)부터 24일까지 사흘 간 루마니아 부쿠레슈티에서 열린다. 루마니아 국방부가 주최하며 400여개 방산·우주 업체가 참가한다. 한화에어로스페이스는 288㎡ 규모로 부스를 차리고 전시에 나선다. 주력으로 내세우는 제품은 호주 육군에게 공급 계약을 마친 '레드백 보병전투장갑차(IFV)'다. 부스 한 가운데에 실물을 배치해 관람객의 시선을 끌 것으로 보인다. 장갑차 도입 사업을 추진하는 루마니아 군 관계자들에게 강한 인상을 남긴다는 전략이다. 국산 명품 자주포인 'K9 자주포'와 ‘다연장 유도 미사일 천무' 등이 부스를 채웠다. 이부환 한화에어로스페이스 유럽법인장은 “무기체계 수출은 개별 기업의 이익을 넘어 전략적 동맹 관계 구축으로 대한민국 안보에 기여하는 것”이라며 “K9 자주포와 레드백, 천무 등으로 한국이 유럽 안보의 든든한 동반자가 될 수 있다는 것을 전시회를 통해 보여주겠다”고 말했다. 루마니아는 현재 국내 총생산(GDP) 대비 2% 수준인 국방비를 2032년까지 2.5%로 확대할 예정이다. 무기 도입을 위한 예산에도 399억 달러(약 54조원)를 배정하며 국내 방산 업체의 러브콜이 이어질 전망이다.2024-05-22 17:59:53
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화성 향하는 우주 선진국···후발주자 韓, 집중·특화로 승부해야 우주 선진국이 화성을 향한 발걸음을 재촉하는 가운데 우리나라도 우주 산업에 대한 투자 속도를 올리고 있다. 전문가는 우주 시대에 뒤지지 않기 위해서 집중과 특화 전략이 필요하다고 언급했다. 한국항공우주연구원은 지난해 발간한 '우주개발 동향과 전망' 보고서를 통해 2022년 전 세계의 우주 개발 예산이 2021년 대비 9% 증가했다고 밝혔다. 예산 규모는 미국이 약 60%를 차지했고 이어 중국(12%), 일본(5%) 순으로 이어졌다. 국내 우주 관련 예산도 가파르게 오르는 중이다. 우주 개발 정부 예산은 2020년 6158억원에서 올해 9923억원으로 4년 사이 50% 이상 올랐다. 2027년엔 1조5000억원까지 커질 전망이다. 또 이달 27일부턴 우주항공청이 문을 열어 국가 단위 우주 개발 사업에 탄력을 받을 걸로 보인다. 다만 보고서는 국내 우주 개발 영역이 탑재·발사체에 집중됐다고 평가했다. 전체 예산 중 지상을 관측하는 위성을 개발하는 데 들어간 예산이 약 40%였다. 위성을 우주로 쏘아 올리는 발사체가 차지하는 비중은 약 20%다. 군사·기상용 위성 등 실용적인 기술 개발에 투자가 집중된 모습이다. 우주 선진국들은 유인 비행·우주 탐사에 막대한 투자를 하고 있다. 전 세계 우주 예산 중 26%가 유인 우주 비행, 18%가 우주 탐사에 쓰인다. 실용적 목적보단 태양계 행성 탐사 등 과학적 목적으로 쓰인다는 분석이다. 이는 미국이 주도하고 일본, 캐나다, 유럽 등이 참여하는 '아르테미스 계획'과도 연관돼 있다. 아르테미스 계획은 2029년까지 달의 궤도에 우주 정거장(루나 게이트웨이)을 건설하는 국제 협력 사업이다. 1960년대 아폴로 계획 이후 중단됐던 달 착륙도 재개된다. 루나 게이트웨이는 향후 화성으로 가는 전초 기지 역할을 할 전망이다. 국내에선 이런 우주 탐사에 대한 계획이 지지부진한 상태다. 빨라도 2032년에 무인 달 착륙선을 개발할 예정인데 아르테미스 계획과 비교하면 상당히 늦다. 또 일본에선 도요타가 월면 차량을 개발하는 등 민간 우주 탐사 투자도 활발하지만 국내에선 미흡한 실정이다. 전문가는 우주 산업 후발주자로서 격차를 단기간에 극복하기 어렵다며 집중과 특화 전략이 필요하다고 강조했다. 안재명 KAIST 항공우주공학과 교수는 "유인 탐사 이전에 우주 발사체와 탑재체에 집중해 단계적인 성취를 이뤄야 한다"며 "또 우리가 가진 정보통신(IT), 배터리 기술력을 이용해 국제 협력에서 필요한 부분을 찾는 것도 중요하다"고 강조했다.2024-05-22 17:57:04
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효성첨단소재 '라이오셀 타이어코드 'FSC' 국제인증 획득 효성첨단소재는 자사의 타이어 보강재 '라이오셀 타이어코드'가 국제적 친환경 소재 인증인 FSC인증을 획득했다고 22일 밝혔다. FSC인증은 지속 가능하도록 관리된 산림과 그런 산림에서 생산된 목재로 제품을 생산하는 기업이나 생산된 제품에 부여하는 인증이다. 라이오셀 타이어코드는 목재에서 추출한 소재인 셀룰로스를 윈료로 만들어 자연에서 생분해가 가능한 게 특징이다. 공정 과정에는 이황화탄소와 황화수소 등의 유해 물질과 폐수 발생량을 줄이는 친환경 공법을 적용했다. 이번 인증은 베트남 공장에서 생산 중인 라이오셀 타이어코드에 적용됐다. 조용수 효성첨단소재 대표이사는 “FSC인증을 통해 라이오셀 타이어코드의 품질 경쟁력 뿐만 아니라 친환경 경쟁력을 추가로 입증했다”며 “효성첨단소재는 앞으로도 친환경 생산 설비를 구축하고 기술 개발을 통해 지속 가능한 제품군을 확대해 나갈 것”이라고 말했다. 효성첨단소재는 타이어코드 부문에서 업계 세계 최초로 친환경 소재 국제 인증 ISCC PLUS 인증을 취득했으며 관계사와 발맞춰 2050년까지 모든 페트(PET) 타이어코드를 친환경 소재로 전환할 계획이다.2024-05-22 16:12:09
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정제마진 하락에 횡재세 도입까지···정유업계 '이중고'에 시름 간신히 적자에서 탈출한 정유업계가 정제마진 하락과 횡재세 도입 논의로 이중고를 맞고 있다. 업계 관계자는 업황의 어려움을 알리며 횡재세가 불명확한 기준을 가지고 있다고 지적했다. 한화투자증권은 최근 정유·석유화학업계 주간 보고서를 통해 복합 정제마진이 지난 2월 배럴 당 15달러에서 이달 배럴 당 6.2달러까지 내려왔다고 분석했다. 정제마진은 경유·휘발유 등 석유 제품 가격에서 원유·운송비 등의 가격을 뺀 값으로 정유사의 핵심 수익 지표다. 정제마진이 연중 최고치에서 절반 이하로 떨어지면서 정유사 실적에 경고등이 커졌다. 정유사가 수익을 낼 수 있는 정제마진은 일반적으로 배럴 당 4~5달러 선인데 미국이 기준금리를 동결하며 하락세가 이어질 전망이다. 정유업계의 2분기 손실도 피할 수 없을 걸로 보인다. 실적 악화가 우려되는 상황에서 정치권은 정유업계를 타깃으로 한 횡재세 도입을 벼르고 있다. 횡재세는 일정 기준 이상 수익에 대해서 세금을 추가로 징수하는 제도다. 이재명 더불어민주당 대표는 지난달 22일 당내 최고위원 회의에서 "고유가 시대에 국민 부담을 낮출 수 있는 적극적 조치"를 언급하며 횡재세 도입을 시사했다. 지난 1분기 고유가 상황에서 정유 4사가 호실적을 낸 것도 횡재세 도입 명분을 키우고 있다. 국내 최대 정유사인 SK이노베이션은 1분기 영업이익 6247억원을 거뒀다. GS칼텍스, 에쓰오일, HD현대오일뱅크도 3000억~4000억원대 영업이익을 기록했다. 횡재세 도입을 위한 정치권 움직임에 업계는 업황 부진을 호소했다. 업계 관계자는 "고유가 덕분에 수익을 낸 것보단 앞서 쌓여있던 제고가 빠지며 수요가 늘어난 영향이 크다"며 "또 지난해 4분기 실적이 워낙 좋지 않아 올해 1분기가 호실적으로 보이는 착시도 있다"고 설명했다. 횡재세 자체가 형평성 논란에서 자유롭지 못하다는 점도 지적됐다. 이미 매출 규모에 따라 누진 법인세를 적용받고 있는데 여기에 또다시 추가 세금을 적용한다면 이중과세라는 얘기다. 지난해 추경호 경제부총리도 횡재세 논의에 대해서 조세 형평성을 이유로 반대한 한 바 있다. '횡재'에 대한 기준이 불명확한 것도 한계점으로 거론된다. 지난해 국회입법조사처에선 '횡재세 도입 논의의 현황과 과제' 보고서를 통해 "초과 이득을 판가름할 수 있는 명확한 기준이 없으며 이미 국내 법인세 규모가 상당히 높다"고 유의점을 알렸다. 또 다른 업계 관계자는 "횡재세가 적용된 업체는 석유를 직접 시추하는 유럽이나 미국 업체들이기 때문에 단순 제조업에 가까운 국내 정유사들은 해당하지 않는다"고 말했다.2024-05-21 18:42:26
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SNE리서치, "2035년까지 리튬전지 수요 5.6배 늘어난다" 시장 조사업체 SNE 리서치가 21일 '2024년 글로벌 리튬이온전지(LIB) 애플리케이션별 중장기 전망' 보고서를 통해 2035년 배터리 시장 전망치를 내놨다. 보고서는 2035년 LIB 총수요가 5.57테라와트시(TWh·1TWh=1000GWh)에 이를 것으로 전망했다. 지난해 LIB 총수요 994기가와트시(GWh)의 5.6배에 이른다. 품목별로 보면 전기차로 대표되는 'xEV'의 수요가 4.76TWh, 85%를 차지했다. 이어 신재생 에너지 등을 저장하는 에너지저장장치(ESS)가 0.62TWh로 11%를 점유할 것으로 전망됐다. 정보통신(IT) 제품 등에 들어가는 소형 LIB는 0.19TWh로 3%가 될 걸로 분석됐다. 품목별 성장률에서도 xEV의 약진이 두드러졌다. 지난해 품목별 LIB 점유율은 xEV(70%), ESS(19%), 소형(11%) 순이었다.이를 2035년까지 예상 연평균 성장률로 환산하면 xEV가 17.3%p로 가장 높았고 ESS(10.6%p), 소형(4.9%p)이 뒤를 이었다. SNE리서치 관계자는 “xEV 배터리를 탑재한 전기차나 하이브리드차는 2035년이 되면 연간 7495만대가 판매될 것으로 전망한다”고 말했다.2024-05-21 15:29:34
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SNE리서치, 2035년까지 소형리튬전지 1.3TWh 규모로 성장 시장조사 업체 SNE리서치는 20일 '2024년 글로벌 소형리튬이온전지(LIB) 애플리케이션별 중장기 전망' 보고서를 통해 2035년 배터리 시장을 예측했다. 보고서는 LIB 수요가 2035년까지 1.3테라와트시(TWh) 규모로 늘어날 걸로 예상했다. LIB는 작고 둥근 형태의 리튬이온전지다. LG에너지솔루션과 일본 파나소닉이 주로 만들며 테슬라 전 차종에 탑재되고 있다. 예상치에서 가장 큰 비중을 차지한 수요처는 전기차로 대표되는 'xEV' 시장이다. 약 1TWh로 82.5%를 차지할 전망이다. 현재 전기차에는 파우치형과 각형 배터리가 주로 쓰이는 데 LIB가 전기차 배터리의 새로운 표준으로 자리 잡을 수 있다는 분석도 나온다. 다음으로 수요가 큰 분야는 'E-모빌리티'다. 전기자전거와 2~3륜 차량에 쓰이며 80기가와트시(GWh)로 6%를 차지할 걸로 보인다. 3위에 오른 에너지저장장치(ESS)는 39GWh로 시장에서 2.9%를 점유할 걸로 예상됐다. SNE리서치 관계자는 “스마트폰, 노트북 등 기존 IT 기기에서 LIB 시장의 성장은 상대적으로 더디겠지만 드론 등 새로운 수요처가 등장하면 소형 LIB 시장은 더 커질 것으로 기대한다”고 말했다.2024-05-20 16:53:43
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금호석화, 불황에도 흑자 보는 '포폴'의 힘···對中 관세장벽도 '호재' 석유화학(석화)업계가 적자에 시달리는 가운데 금호석유화학 홀로 흑자 행진을 이어가고 있다. 미리 구축해 둔 포트폴리오 다변화가 빛을 발했다는 평가다. 내후년부턴 미국의 대(對)중국 관세 장벽에 따라 반사이익까지 얻을 전망이다. 금호석유화학은 지난 1분기 매출 1조6675억원, 영업이익 786억원을 벌었다. LG화학 석화 부문, 롯데케미칼, 한화솔루션 등 경쟁 업체들이 연일 적자를 기록하는 것에 비해 선방한 수치다. 석화업계가 전반적으로 부진을 겪고 있는 만큼 금호석유화학의 주력 사업도 흔들렸다. 매출 비중 기준으로 두 번째인 합성수지 부문에서 영업손실 14억원, 세 번째인 페놀유도체에서 영업손실 25억원을 기록했다. 매출 비중이 가장 큰 합성고무는 영업이익 251억으로 적자를 막는 선에 그쳤다. 실적 방어를 이끈 건 정밀화학과 에너지 등 비주력 사업이다. 기타 부문으로 분리되는 비주력 사업에서만 매출액 1825억원, 영업이익 342억원을 냈다. 기타 부문이 1분기 전체 영업이익의 절반 가까이 차지하며 전체 사업 영역 중 가장 큰 성과를 낸 것이다. 특히 에너지 부문의 실적이 매출 525억원을 올리며 수익성에 도움이 됐다는 분석이다. 금호석유화학은 전남 여수에 열병합 발전소 2기를 운영 중이다. 석탄을 이용해 발전하는데 여기서 만들어진 전기와 증기를 여수국가산업단지에 판매해 수익을 낸다. 증기는 공단 내에서 원료를 이동시킬 때 뒤에서 밀어주는 역할로 쓰인다. 정밀화학 부분도 실적 개선에 도움이 됐다. 타이어 내구성을 높이는 노화방지제가 주력 제품이다. 중국 내 전기차 판매량 증가로 타이어 수요가 늘어나면서 판매량이 동반 상승했다. 회사 관계자는 "주력 사업의 실적이 다소 주춤했지만 에너지 부분에서 의외의 실적을 거두며 선방할 수 있었다"며 "주력 사업 영역인 고무부터 에너지까지 포트폴리오를 다변화 해둔 덕분이라고 생각한다"고 설명했다. 미래 전망도 나쁘지 않았다. 내후년부턴 미국의 관세 장벽 신설에 되레 도움을 받을 전망이다. 미 백악관은 중국산 전기차·철강·의료용 제품 등의 관세를 일괄 인상한다고 지난 14일(현지시간) 밝혔다. 그중 의료 제품의 경우 수술용 장갑과 의료용 고무 관세를 7.5%에서 2026년까지 25%로 인상할 계획이다. 금호석유화학은 'NB라텍스'를 바탕으로 의료용 라텍스 원료 분야에서 세계 1위를 차지하고 있다. 중국의 미국 내 라텍스 시장 점유율이 높진 않지만 이번 관세 장벽 신설이 서구권 수출망 확대에 호재가 될 것으로 보인다.2024-05-20 15:52:48
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SK에코플랜트, 쿠팡풀필먼트서비스와 '폐기물 통합관리 서비스' 계약 SK에코플랜트가 쿠팡풀필먼트서비스와 ‘폐기물 통합관리 서비스’ 계약을 체결했다고 20일 밝혔다. 기존에 폐기물 수집·운송에만 국한됐던 서비스 영역이 최종 처리 시설까지 연계되며 서비스 범위가 늘어났다. 앞서 SK에코플랜트는 쿠팡풀필먼트서비스에 폐기물·자원순환 관리 플랫폼 '웨이블 서큘러'를 제공해 왔다. 웨이블 서큘러는 지난 2022년 공식적으로 시작됐으며 쿠팡, CJ대한통운 등 전국 300개 이상 사업소에서 서비스를 이용하고 있다. 이번 계약은 폐기물 관리에 더해서 폐기물의 특성에 맞게 소각, 재활용하는 처리 방안을 제안하는 게 핵심이다. SK에코플랜트가 전국에 보유한 소각 설비와 지역별 폐기물 처리 업체 네트워크를 이용한다. 또 다수의 지역 폐기물 업체와 소통해야 하는 부담을 줄일 수 있도록 업체 검토부터 대금 정산 등 업무 처리도 지원한다. 이를 통해 전국에 분산된 사업장 폐기물 정보를 통합 관리할 수 있고 통합 현황판을 통해 폐기물 배출량, 배출 주기 등 다양한 데이터도 한눈에 확인할 수 있게 됐다. 박경일 SK에코플랜트 사장은 “이번 통합 관리 서비스 출범은 폐기물 처리의 효율화를 지원하는 단계에서 나아가 기업의 자원 순환을 실질적으로 올릴 수 있는 발판을 마련하는 데 의미가 있다”며 “SK에코플랜트는 웨이블 서비스를 기반으로 자원 순환 영역에서 플랫폼 비즈니스를 고도화해 순환 경제를 달성하는데 기여할 것”이라고 말했다.2024-05-20 15:28:11
