2025.04.04 금요일
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도요타코리아, 렉서스·도요타 침수 차량 무상 점검 한국토요타자동차(도요타코리아)가 장마철 집중호우로 인해 침수·파손 피해를 입은 차량을 대상으로 12일부터 다음달 31일까지 '침수 차량 특별 지원 캠페인'을 진행한다고 11일 밝혔다. 침수차 특별 지원은 전국 렉서스·도요타 공식 서비스센터에서 받을 수 있다. 도요타코리아는 엔진룸, 배터리, 브레이크, 차량 내·외관 등 빗물 유입과 관련한 총 14가지 항목에 대해 무상으로 점검해준다. 또 침수 피해를 입은 차량을 유상으로 수리할 때는 최대 300만원까지 부품·공임의 30%를 할인해준다. 보험 수리의 경우 운전자 자기부담금을 최대 50만원까지 지원받을 수 있다. 전손 처리 판정을 받은 차량에 대해서는 소유자가 렉서스·도요타 일부 모델을 재구매할 때 특별 혜택을 제공한다. 재구매 계약 후 9월까지 차량을 출고하는 고객이 대상이다. 신차 인도 전까지 렌터카를 최장 1개월까지 지급한다. 도요타파이낸셜서비스의 리스 프로그램을 이용 중인 차량 소유자가 전손 판정을 받았다면 도요타파이낸셜서비스를 통해 차량을 재구매하면 기존 차량의 중도 상환 수수료를 면제해준다. 강대환 도요타코리아 부사장은 "기습적인 집중호우로 침수 피해를 입은 렉서스∙도요타 고객을 위해 긴급하게 특별 지원 캠페인을 마련하게 됐다"며 "침수 차량의 경우 전문가의 점검과 차량 관리가 필수적이기 때문에 안전을 위해 가까운 서비스 센터를 꼭 방문해 주시길 바란다"고 말했다.2024-07-11 15:58:39
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한성자동차 인증 중고차 '3일 환불 보장' 벤츠 전기차도 'OK' 메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성자동차가 수입차 딜러 업계 최초로 지난달 도입한 '홈서비스 3일 환불 보장제'를 전기차 모델인 메르세데스-벤츠 EQ 시리즈로 확대한다고 11일 밝혔다. 환불 보장제는 한성차에서 메르세데스-벤츠 인증 중고차를 구매한 뒤 3일 동안 차량을 타보고 구매를 최종 결정하는 제도다. 한성차는 인증 중고차 구매자가 사흘 간 운행 중 차량 이상을 발견하거나 차량에 만족하지 않을 경우 가격을 위약금 없이 100% 환불해준다. 환불 보장제 대상은 인증중고차를 홈서비스로 구매한 소비자다. 홈서비스는 인증 중고차를 온라인에서 간편하게 구매하고 차량 탁송까지 받을 수 있는 서비스다. 웹사이트에서 인증 중고차 구매를 신청하고 담당자가 배정되면 대금 납부와 보험 가입 절차를 거쳐 구매자가 원하는 장소로 차량을 가져다 주는 식이다. 차량 반납·환불 절차는 간단하다. 3일간 시승 후 최종 구매 의사를 담당자에 전달하되 만약 구매자가 차량에 만족하지 못할 경우 시승 마지막 날 반납하면 된다. 차량 대금은 지정된 인증 중고차 전시장에 차량을 반납한 후 5일 안에 환불된다. 한성차는 환불 보장제 이용자에게 △엔진오일 교체 평생 무료 △24시간 국내 전 지역 무료 탁송 △상담 완료 고객 머그컵 세트 증정 등 혜택을 제공한다. 또 추첨을 통해 골프백 세트를 증정한다. 한성차는 메르세데스-벤츠의 198가지 인증 절차를 통과한 중고차를 엄선해 품질을 높이고 홈서비스 3일 환불 보장제 도입으로 온라인 구매 신뢰성를 더욱 강화한다는 계획이다. 울프 아우스프룽 한성차 대표는 "환불제 도입을 통해 엄격한 인증 절차를 통과한 메르세데스-벤츠 인증 중고차를 온라인을 통해 믿고 구매할 수 있도록 했다"며 "앞으로도 고객을 최우선으로 생각하는 철학과 가치를 반영해 혁신적인 서비스를 제공할 계획"이라고 말했다.2024-07-11 11:15:05
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"요즘 '핫'한 전기차 구독해볼까"…현대차 구독 서비스 개편 현대자동차가 운영하는 자동차 구독 서비스 '현대셀렉션'이 10일 개편됐다. 현대셀렉션은 차량 이용자가 애플리케이션(앱)을 통해 현대차 차량을 일 또는 월 단위로 원하는 만큼 대여할 수 있는 서비스로 이번 개편에 따라 선택 가능 차종이 대폭 늘어났다. 새롭게 추가된 차량은 고성능 전기차인 '아이오닉 5 N'과 '디 올 뉴 싼타페', '더 뉴 투싼' 등이다. 대여할 수 있는 차종은 총 20개로 늘었고 각 차종별로 1개씩만 운영되던 트림(세부 모델) 수도 최대 4개로 많아졌다. 앱 사용 편의성도 개선됐다. 이용자가 원하는 차량을 빠르게 찾을 수 있도록 필터 기능이 도입됐고 이용 목적에 알맞은 차량을 제안하는 '추천 차량' 기능도 더해졌다. 요금제 역시 기존에 경형, 소형, 준중형 같이 차체 등급 단위로 가격을 책정하는 방식에서 차종과 트림 단위로 기준을 바꾸면서 선택 폭을 넓혔다. 또한 현대차 멤버십인 블루멤버스 포인트를 사용하거나 간편 결제 서비스 '현대 페이'로 요금을 결제하는 것도 가능해졌다. 현대차 관계자는 "고객 친화적인 구독 서비스 제공을 위해 리뉴얼 앱을 출시했다"며 "앞으로도 신차 라인업을 꾸준히 확대하는 등 더 나은 모빌리티 경험을 위해 노력할 것"이라고 전했다.2024-07-10 18:27:29
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고금리에 기업들 '아우성'…"돈 벌어 이자 내기도 빠듯" 고금리 국면이 장기간 이어지며 기업의 이자 부담이 크게 늘어난 것으로 조사됐다. 지난해 1월 이후 19개월째 기준금리가 3.5%에 묶여 있자 올해 상반기 영업이익으로는 이자만 겨우 내거나 그조차도 어렵다는 기업이 10곳 중 4곳에 달했다. 대한상공회의소(대한상의)가 국내 기업 400개사를 대상으로 진행해 10일 발표한 '기준금리 인하에 대한 기업 전망과 대응' 조사 결과를 보면 응답 기업의 30.2%는 "상반기 영업이익과 이자 비용이 비슷한 수준이었다"고 밝혔다. 상반기에 지출한 이자가 같은 기간 벌어 들인 영업이익보다 많을 것이라고 답한 기업은 14.6%였다. 이자를 내고 나면 영업적자가 예상된다고 본 것이다. 고금리 기간 경험한 어려움을 묻는 질문에는 '이자 비용으로 인해 재무 악화를 겪었다'는 답변이 31.3%로 가장 많았다. 응답 기업 중 27.8%는 신규 자금 조달에 어려움을 겪었다고도 했다. 기업 규모별로는 대기업·중견기업보다 중소기업의 어려움이 상대적으로 더 컸다. 조사에 참여한 중소기업 가운데 영업이익보다 이자비용이 크거나 영업적자인 기업 비중은 24.2%로 같은 상황에 처한 대기업(9.1%), 중견기업(8.7%)보다 2배 이상 높았다. 이와 관련해 대한상의는 "매출과 자산 규모가 작은 중소기업일수록 대출 문턱이 높고 문턱을 넘더라도 더 높은 금리를 적용 받아 고금리 상황에서 더 취약한 것으로 보인다"고 분석했다. 기업이 영업이익으로 이자도 내기 빠듯한 현상은 한국은행 통계로도 잘 나타났다. 지난해 국내 기업 중 이자 비용이 영업이익보다 큰 기업의 비중은 40.1%로 전년(2022년) 34.6%보다 5.5%p 늘었다. 올해 1분기 기업 대출 연체율은 0.48%로 2020년 1분기 이후 가장 높은 수치를 기록했다. 그러나 대다수 기업은 하반기 고금리 국면 해소 가능성을 낮게 봤다. 올해 안에 기준금리가 몇 번 인하될 것인가를 묻는 질문에 응답 기업 47%는 '1번'이라고 답했다. 올해 기준금리 인하가 없을 것이라 전망한 기업도 40%나 됐다. 대한상의는 "기업이 금리 인하에 따른 효과를 기대하고 있지만 고환율, 고물가, 미국 연방공개시장위원회(FOMC) 동향을 종합적으로 따졌을 때 연내 적극적인 금리 인하가 이뤄지기는 힘들다고 관측한 것으로 보인다"고 설명했다.2024-07-10 18:26:41
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폭우에도 도로·가스 '이상無'…관계기관·기업, 수해 예방 '만전' 장마철을 맞아 전국에서 집중호우로 인한 피해가 우려되는 가운데 도로 침수와 기반 시설 훼손을 막기 위해 기업과 관계 기관이 소매를 걷어 부쳤다. 현대자동차·기아는 과학기술정보통신부(과기정통부)와 함께 실시간 홍수 경보를 차량에 탑재된 내비게이션을 통해 알려주는 서비스를 선보인다고 10일 밝혔다. 과기정통부·환경부·한국지능정보사회진흥원(NIA)과 현대차·기아, 카카오모빌리티, 티맵모빌리티, 네이버, 아이나비시스템즈, 맵퍼스 등 6개 내비게이션 사업자는 이날 서울 서초구 한강홍수통제소에서 '도로·지하차도 침수 사고 예방을 위한 내비게이션 고도화' 업무협약을 체결하고 홍수 알림 서비스 수준을 높이기 위한 작업에 착수했다. 내비게이션 고도화 프로젝트는 민·관이 협력해 차량 운행 중 침수 사고를 막겠다는 취지다. 프로젝트를 총괄하는 과기정통부는 지난 1월부터 도로 침수 정보를 비롯해 다양한 재난 상황에 대비한 내비게이션 개선 방향을 타 기관·사업자들과 조율해 왔다. 내비게이션 고도화가 이뤄지면 환경부가 홍수 위험 정보를 NIA에 제공하고 각 기업이 NIA에서 중계한 데이터를 침수 위험 지역 주변 차량에 전송하는 체계가 완성된다. 앞으로 현대차·기아 순정 내비게이션과 카카오내비·티맵 등을 사용하는 운전자들은 침수 지역 인근을 지날 때 '주의' 알림을 받고 해당 구간을 우회하거나 지하차도 진입 전 속력을 낮출 수 있게 된다. 같은 날 한국가스공사는 폭우 피해를 예방하고 홍수나 도로 유실 상황에서도 천연가스 공급이 정상적으로 이뤄지도록 대응 체계를 강화했다. 최연혜 가스공사 사장은 이날 대구 본사에 있는 재난상황실과 중앙통제소를 총괄 지휘하며 천연가스 공급과 시설 안전 관리 현황을 긴급 점검했다. 이에 따라 가스공사 전 사업소는 하천 범람, 도로 유실로 인한 천연가스 공급 시설 피해에 대비해 현장 안전 점검을 실시하고 자자체와 협조 체계를 강화했다. 최 사장은 "긴급 출동이 필요한 경우에는 2인 이상이 1조로 출동하고 현장 안전에 각별히 유의해 달라"며 "국민께 불편함이 발생하지 않도록 안정적인 천연가스 공급에 최선을 다해 달라"고 직원들에게 당부했다.2024-07-10 18:19:36
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금속노조 "노조법 개정·타임오프 철폐"…전국서 총파업 대회 민주노총 전국금속노동조합(금속노조)이 노동조합 및 노동관계조정법(노조법) 2·3조 개정과 노조 전임자 근로시간 면제 한도(타임오프) 폐지 등을 요구하며 10일 하루 총파업을 벌였다. 금속노조는 이날 수도권과 대전·광주·울산을 비롯한 전국 11개 지역에서 총 2만명이 참석한 가운데 권역별 총파업 대회를 개최했다. 전체 총파업 참여 인원은 약 6만명 규모로 한국지엠과 한화오션 등 대형 사업장을 포함해 자동차 부품사 노조가 파업 대열에 합류했다. 수도권에서는 조합원 3000여명이 서울 영등포구 여의도 한국경제인협회(한경협) FKI타워 앞에서 총파업 대회를 진행했다. 금속노조는 총파업 요구 사항으로 △국제노동기구(ILO) 핵심협약 이행 △노조법 2·3조 개정 △타임오프 철폐 △2024 임금·단체협상 투쟁 승리 △생활임금 보장과 임금 격차 해소 △이주 노동자 권익 보장을 내걸었다. 금속노조는 요구안 중에서도 노조법 2·3조 개정과 타임오프 철폐에 방점을 찍었다. 노조법 2·3조 개정안은 교섭 대상이 되는 사용자의 범위와 노조의 쟁의행위 범위를 확장하고 노조의 파업으로 인해 회사 측 손해가 발생했을 때 사측의 손해배상 청구를 제한하는 내용을 담고 있다. 개정안이 통과되면 하청업체 노조가 원청 사업주를 상대로 교섭을 요구했을 때 해당 사업주는 하청 노조와 교섭할 의무가 생긴다. 사용자 범위에 '실질적으로 근로조건에 영향을 미치는 관계에 있는 자'를 포함하기 때문이다. 장창열 금속노조 위원장은 이날 총파업 대회사를 통해 "헌법이 보장한 온전한 노동 3권(단결권·단체교섭권·단체행동권)을 실현하기 위해 총파업에 나선 것"이라고 파업 이유를 설명했다. 장 위원장은 정부가 지난해 노조법 시행령을 개정해 노조 회계 공시를 의무화한 데 대해서도 "노조법 2·3조 개정은 거부하면서 시행령으로 법 위에 서는 정권은 정상이 아니다"라고 성토했다. 타임오프와 관련해서는 "노사관계를 자율로 결정해야 한다는 게 ILO가 정한 내용이자 글로벌 스탠더드"라며 폐지를 주장했다. 타임오프제는 노조 집행부와 대의원 등 간부가 조합 활동에 사용한 시간만큼 근로시간으로 인정하되 조합원 수에 비례해 근로 면제 시간 한도를 정한 제도다. 금속노조는 이번 1차 총파업을 마무리한 뒤 오는 13일에는 2차 총파업을 할 예정이라고 밝혔다. 금속노조 산하 최대 조직인 현대자동차지부는 지난 8일 2024년 임금교섭에 잠정 합의하며 파업에 불참했다.2024-07-10 17:03:13
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100대 기업이 창출한 경제적 가치 1500조 돌파 국내 100대 기업이 창출한 경제적 가치가 사상 처음으로 1500조원을 돌파한 것으로 나타났다. 기업데이터연구소 CEO스코어가 10일 매출액 상위 100대 기업을 대상으로 분석한 결과 지난해 이들 기업의 경제 기여액은 1526조2789억원이었다. 이는 전년(2022년)보다 2.1%(31조4871억원) 증가한 수준이다. 경제 기여액은 기업이 경영 활동으로 만들어 낸 경제적 가치의 총합을 말하는데 협력사, 임직원, 정부, 주주, 채권자, 사회 등 모든 이해관계자에 지급한 비용을 모두 더한 개념이다. 경제 기여액이 가장 큰 기업은 삼성전자(147조1710억원)였다. 삼성전자는 지난해 반도체 불황으로 매출액이 전년(약 302조원) 대비 40조원 넘게 감소한 258조6400억원에 그쳤으나 현금 배당과 임직원 급여 등이 증가하며 경제 기여액이 상승했다. 삼성전자 다음으로는 111조3900억원의 경제 기여액을 기록한 현대자동차가 올랐다. 현대차는 자동차 업황 호조에 힘입어 처음으로 경제 기여액이 100조원을 넘어섰다. 3위는 현대차그룹 계열사인 기아(73조8870억원)였다. 이해관계자별 경제 기여액을 살펴보면 협력사에 지급된 비용이 1277조1816억원(84.7%)으로 가장 많았다. 이어 임직원(182조9845억원), 주주(27조4093억원), 채권자(21조8672억원) 순이었다.2024-07-10 14:46:59
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폭스바겐 신형 '투아렉' 사전 계약 개시 폭스바겐코리아가 10일 플래그십(기함) 스포츠유틸리티차량(SUV) 투아렉의 사전 계약을 시작했다. 다음달 정식 출시 예정인 신형 투아렉은 3세대 부분변경 모델로 브랜드 최상위 SUV에 걸맞은 상품성을 갖췄다. 신형 투아렉 외관에는 전면부 좌우에 발광다이오드(LED) 조명을 3개씩 일렬로 배치한 '3 아이즈' 디자인이 처음으로 적용됐다. 또 라디에이터 그릴 장식과 범퍼 형태가 바뀌며 폭스바겐 특유의 간결한 느낌을 살려냈다. 측면과 후면에는 새로운 형상의 사이드 스커트와 L자형 LED 후미등이 각각 적용돼 입체감과 시각적 효과를 극대화했다. 안전 운전을 위한 사양도 대폭 보강됐다. 폭스바겐의 지능형 점등 시스템인 'IQ 라이트 HD 매트릭스 헤드라이트'가 탑재돼 야간에도 실시간으로 주행 상황을 판단, 맞은편 운전자의 시야를 방해하지 않고도 조명을 비춰 준다. 또한 지능형 운전자 보조 시스템(ADAS) 'IQ.드라이브'가 모든 트림(세부 모델)에 기본 적용돼 편리한 주행을 돕는다. 감성·편의 기능으로는 덴마크 프리미엄 오디오 '다인오디오 컨시퀀스' 사운드 시스템, 소프트 도어 클로징(차 문을 부드럽게 닫아주는 기능), 뒷좌석 창문 커튼이 트림과 상관 없이 기본으로 들어갔다. 파워트레인(구동계)은 3.0ℓ 디젤 엔진과 8단 자동변속기, 상시 사륜구동 시스템으로 이뤄졌다. 부분변경 이전인 2023년형 모델과 같은 것으로 2개의 선택적 촉매 환원 장치(SCR)를 장착해 디젤 배출가스 규제를 충족하면서도 성능을 유지했다. 신형 투아렉의 최고출력은 286마력, 최대토크는 61.2㎏f·m다. 트림은 프레스티지와 R-라인 등 2가지로 구성됐으며 가격은 각각 1억99만원, 1억699만원이다. 폭스바겐코리아는 신형 투아렉 구매 고객에게 5년 또는 15만㎞ 보증과 사고 차량 수리 자기부담금을 5회까지 지원하는 '사고 수리 토탈 케어 서비스'를 제공할 예정이다.2024-07-10 14:30:08
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현대차 성과급 '풍년'…직원 1인당 '1800만원+α' 받는다 현대자동차 직원들이 올해도 성과급을 두둑이 챙긴다. 지난해 2년 연속 최고 실적을 달성한 데 이어 글로벌 누적 판매 1억대 돌파가 확실시되면서 직원 1인당 최소 1500만원 넘는 현금을 받을 전망이다. 현대차는 노조와의 2024년 임금협상에서 잠정 합의했다고 9일 밝혔다. 전날 현대차와 민주노총 전국금속노동조합 현대차지부(현대차 노조)는 울산공장 본관 동행룸에서 이동석 대표이사와 문용문 노조 지부장 등 양측 교섭 대표가 참석한 가운데 제11차 교섭을 열고 잠정합의안 도출에 성공했다. 지난 5월 상견례 이후 46일 만으로 2019년 이후 6년 연속 무분규 기록이다. 노사는 현행 만 60세인 정년을 만 64세로 연장하는 문제를 놓고 갈등을 빚기도 했으나 회사 측이 파격적인 성과급을 약속하면서 교섭을 일단락 지었다. 잠정 합의안에는 호봉 승급분 포함 기본급을 4.65% 인상하고 지난해 경영 성과에 따른 성과급 지급 등의 내용이 담겼다. 노사는 기본급 400%에 더해 1000만원을 경영 성과급으로 지급하고 별도 격려금 100%와 280만원을 지급하는 데 합의했다. 여기에 글로벌 누적 판매 1억대가 예상되는 9월 품질 향상 격려금으로 500만원과 주식 20주도 추가 지급한다. 전통시장 상품권 20만원을 합치면 현대차 노조 조합원 한 사람이 받는 '보너스'만 1800만원이 넘는다. 또 기본급의 500%가 함께 지급되기 때문에 근속 연수에 따라 3000만원 넘는 현금을 손에 쥘 수 있다. 교섭의 쟁점이던 정년 연장과 관련해서는 당장 결론을 내는 대신 기술 숙련자 퇴직 후 재고용 기간을 기존 최대 1년에서 2년으로 늘리기로 했다. 노사는 국내 일자리 창출을 위해 생산 현장 기술직 신규 채용에도 뜻을 모았다. 지난해 합의한 2025년 채용 인원 300명을 800명으로 늘리고 2026년에 300명을 더 뽑기로 했다. 이밖에 노사는 온실가스 감축 설비 도입 비용 50억원 금융 지원, 스마트공장 구축 지원 등 협력사 동반성장 프로그램에 합의했다. 노사는 직원 1인당 성과급에서 1만원을 공제해 사회 공헌 기금도 조성한다.2024-07-09 10:40:30
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KGM·볼보차, 여름 수해 차량 정비 지원 나서 장마철이 시작되면서 KG모빌리티(KGM), 볼보자동차코리아(볼보차) 등 자동차 업계가 수해 차량을 대상으로 특별 정비 지원에 나선다. KGM은 오는 10월 말까지 집중호우와 태풍 피해가 심각한 지역을 중심으로 침수 차량 무상 점검, 소모성 부품 무상 교환을 실시한다고 8일 밝혔다. 피해 정도가 경미한 차량에 대해서는 시동이 걸리도록 조치하는 서비스도 제공한다. KGM은 수해 지역 서비스 전담 팀을 구성해 비상 연락 체제를 가동하고 지역 방재 당국과 협조 체제를 구축할 계획이다. 또 재해에 즉각적으로 대응하기 위해 전담 작업장도 마련한다. 전국 320여개 서비스 네트워크에 입고된 수해 차량은 부품 가격과 공임을 포함한 수리비의 40%를 할인해준다. 단 대상은 자차 보험에 가입하지 않은 차량으로 한정했다. 볼보차는 8일부터 다음 달 2일까지 약 한 달간 전국 39개 공식 서비스센터에서 특정 정비 지원 서비스를 한다. 이 기간 센터에 입고한 수해 차량을 대상으로 내·외관과 엔진룸은 물론 주행·안전 관련 주요 부품 상태를 무상으로 점검해준다. 유상 수리가 필요한 때에는 교환 대상 부품 가격의 30%를 최대 300만원 한도로 할인해준다. 볼보차는 24시간 차량 견인과 긴급 구난도 지원한다. 송경란 볼보차코리아 고객 서비스 총괄 전무는 "집중 호우가 예상되는 장마철에 수해를 당한 고객께 서비스 편의를 제공하고자 긴급 지원 서비스를 준비했다"고 말했다.2024-07-08 17:43:21
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윤진식 무협 회장, 텍사스 주지사 만나 "협력 강화" 윤진식 한국무역협회(무협) 회장이 8일 한국을 방문한 그레그 애봇 미국 텍사스 주지사와 만나 상호 협력을 다짐했다. 윤 회장은 이날 서울 중구 신라호텔에서 열린 애봇 주지사 초청 간담회에 참석해 "산업‧무역‧투자 분야에서 상호 협력이 더욱 강화될 수 있도록 애봇 주지사의 적극적 관심과 지원을 요청한다"고 말했다. 텍사스주는 미국 50개주 가운데 외국인 투자가 가장 활발한 지역으로 꼽힌다. 한국 기업들도 철강‧에너지‧반도체‧항공‧우주 등 다양한 산업 분야에서 텍사스에 진출한 상태다. 애봇 주지사는 "텍사스와 한국은 지식 기반 경제를 바탕으로 성장과 번영을 이뤄 낸 공통점을 가지고 있다"면서 "양측은 미래를 선도해 나갈 중요한 경제파트너"라고 화답했다. 이어 그는 "한국 경제인들과 긴밀하게 협력해 양 지역간 교역 활성화와 경제 발전을 도모해 나가겠다"고 덧붙였다. 애봇 주지사는 무협 댈러스 사무소 개소를 축하하는 서한을 윤 회장에게 전달했다. 지난 1일 문을 연 댈러스 사무소는 뉴욕(1967년), 워싱턴D.C(2006년)에 이어 미국 내 3번째 무협 지부로서 텍사스‧조지아‧캘리포니아 등 미국 중남부와 서부 지역을 관할한다. 이번 간담회에는 윤 회장을 비롯해 이휘령 세아제강 부회장, 최명배 엑시콘 회장, 이우현 OCI홀딩스 회장 등 무협 회장단과 한미경제협의회 회원사, 텍사스 투자 기업인 18명이 참석했다. 텍사스 측에서는 애봇 주지사 내외를 포함해 제인 넬슨 텍사스 국무장관 등 사절 단원 39명이 함께했다.2024-07-08 17:34:36
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6월 수입 상용차 404대 신규 등록…전월比 8.6% 감소 한국수입자동차협회(KAIDA)가 지난달 수입 상용차 신규 등록 대수를 집계한 결과 전월(5월) 대비 8.6% 감소한 404대로 나타났다고 8일 밝혔다. KAIDA가 발표한 6월 수입 상용차 신규 등록 통계를 보면 국내 수입 대형 트럭 시장의 전통적인 강자인 볼보트럭과 스카니아는 각각 137대, 109대 등록됐다. 볼보트럭은 전월(156대)보다 12.2% 등록 대수가 줄었지만 덤프(41대)와 특장차(60대)에서 판매량 우위를 보이며 1위 자리를 지켰다. 지난 5월 93대의 차량이 새롭게 번호판을 단 스카니아는 지난달 등록 대수가 17.2% 증가하며 볼보트럭과 격차를 좁혔다. 독일 폭스바겐그룹 계열 상용차 브랜드인 만(MAN)트럭버스는 지난 5월 85대가 등록됐으나 지난달에는 32.9% 감소한 57대에 그치며 약세를 보였다. 수입 상용차 3사에 이어 메르세데스-벤츠 52대, 이베코 33대 순으로 등록 대수가 많았다. 스프린터 기반 밴과 특장차 등을 생산하는 메르세데스-벤츠 밴은 16대를 기록했다.2024-07-08 17:33:15
