2025.04.03 목요일
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삼성전자, 1분기 깜짝 실적··· 영업익 6조6000억 삼성전자가 인공지능(AI) 붐과 주력 사업인 반도체(DS) 부분의 반등, 스마트폰 갤럭시24 판매호조에 힘입어 '깜짝 실적'을 냈다. 반도체 부문은 1조9100억원의 영업이익을 내면서 5개 분기 만에 흑자전환에 성공했다. 삼성전자는 연결 기준 올해 1분기 영업이익이 지난해 동기보다 931.87% 증가한 6조6060억원을 기록했다고 30일 공시했다. 지난 한 해 벌어 들인 영업이익(6조5700억원)보다 더 많은 이익을 올 1분기에 거둔 셈이다. 증권사들이 예상한 5조2000억원 보다도 1조원 이상 웃돌았다. 분기 매출은 71조9150원으로 지난해 같은 기간보다 12.8% 늘었다. 삼성전자가 70조원대 매출을 회복한 건 지난 2022년 4분기 이후 5개 분기 만이다. 직전 분기인 지난해 4분기 매출, 영업이익과 비교하면 각각 6.1%, 133.9% 증가했다. 삼성전자의 호실적을 이끈 건 DS 부문이다. 매출 23조1400억원, 영업이익 1조9100억원을 기록해 적자를 탈출했다. 삼성전자는 2022년 4분기 영업이익 2700억원을 낸 이후 지난해 매 분기마다 적자를 기록했다. 5개 분기 만에 다서 반도체 흑자로 돌아선 것이다. 삼성전자는 “IT 시황이 회복되는 가운데 메모리 사업이 고부가 제품 수요 대응으로 흑자 전환했고, 스마트폰 사업도 플래그십 스마트폰 갤럭시 S24 판매 호조로 이익이 증가했다”고 설명했다.2024-04-30 11:17:40
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![[K-축제] 전남 완도에 펼쳐지는 바다 정원…5월 축제로 후끈](https://image.ajunews.com//content/image/2024/04/30/20240430072711187937_518_323.jpg)
[K-축제] 전남 완도에 펼쳐지는 '바다 정원'…5월 축제로 '후끈' 전남 완도군에 바다 정원을 주제로 한 축제가 5월 한 달간 이어진다. 완도군은 이번 축제를 통해 '치유의 섬' 이미지를 대외에 알리고 관광 활성화를 도모한다는 계획이다. 완도군은 '2024 전남 정원 페스티벌'을 오는 5월 1일부터 31일까지 해변공원 일원에서 개최한다고 30일 밝혔다. 전남 정원 페스티벌은 한 달 내내 계속되는 전시와 총 2차례에 걸친 행사로 진행될 예정이다. 올해는 반복적인 행사에 그치지 않고 완도만의 특색을 드러내는 해변 정원을 조성하기 위해 새로운 주제와 이야기를 발굴했다. 완도군은 33곳에 이르는 정원을 조성해 각각에서 서로 다른 풍경을 즐기도록 했다. 대표 정원은 일상에서 지친 마음을 나무 아래에서 차를 마시며 달래는 '트리 티 하우스(Tree Tea House)'다. 이곳은 치유의 섬 완도라는 이미지에 맞게 힐링 공간으로 조성됐다. 또한 초청 작가 작품을 전시한 '작가 정원'과 작은 집처럼 꾸며진 소규모 정원 30개가 모인 '참여 정원'이 눈길을 사로잡는다. 이밖에 '완도 캐슬'과 '빌리지 센터', 그리고 바다와 정원을 배경으로 한 '웨딩 로드' 등이 마련됐다. 5월 가정의달을 맞아 가족 단위 방문객을 위한 다양한 프로그램도 열린다. 체험 행사로는 미니 정원과 가든 모자, 플라워 액자 만들기, 식물 관리부터 해충 처방까지 해주는 '정원 119' 등이 준비됐다. 3일 오후에는 장보고 수산물 축제와 공동으로 개막 행사가 개최되고 4일에는 어린이를 위한 '뽀로로 매직 싱어롱 쇼'가 막을 올린다. 신우철 완도군수는 "지난해 열린 축제에 보내주신 뜨거운 성원에 보답하고자 볼거리와 즐길 거리를 풍성하게 준비했다"며 "국내 유일 치유의 섬 완도에서 정원 페스티벌과 함께 힐링하는 시간을 보내기 바란다"고 말했다.2024-04-30 08:27:36
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![[시승기] 혼다 오딧세이, 가족의 여가를 위한 올라운더 미니밴](https://image.ajunews.com//content/image/2024/04/29/20240429111117731955_518_323.jpg)
[시승기] 혼다 오딧세이, 가족의 여가를 위한 '올라운더' 미니밴 일과 삶의 균형을 뜻하는 '워라밸(Work and Life Balance)'이란 말이 직장인의 계명처럼 여겨진 때가 있었다. 지금도 이는 다닐 만한 직장과 블랙 기업을 판가름하는 잣대로 쓰인다. 워라밸은 기업 문화뿐 아니라 생활상 전반을 바꿔 놨다. 주 5일 근무제가 시행된 지 20년이 가까워 오면서 여가 산업이 폭발적으로 성장했고 지금도 이는 진행 중이다. 자동차 시장도 많이 변했다. 차량을 구매할 때 디자인과 성능 이외에도 공간을 얼마나 넓고 다양하게 쓸 수 있는지가 중요해졌다. 스포츠유틸리티차량(SUV)과 미니밴 등 레크리에이션차량(RV)이 세단을 제치고 국내 승용차 판매량 절반을 넘긴 이유다. 혼다 오딧세이는 갈수록 커지는 국내 RV 시장을 노리고 2012년 출시됐다. 기아 카니발이 미니밴 부문에서 절대 강자로 군림하는 가운데 오딧세이는 도요타 시에나와 함께 수입 미니밴의 쌍벽을 이룬다. 전성기인 2018년에는 연간 판매량 1000대 이상을 기록하기도 했다. 한때 판매량이 월 수십대에 그쳤지만 지난 3월 기준 100대 선을 회복하며 이른바 '노재팬(No Japan)' 후유증을 극복하는 모습이다. 오딧세이는 2017년 5세대 모델이 출시된 이후 조금씩 상품성을 개선하며 명맥을 이어오고 있다. 다르게 말하면 시간이 꽤 흘렀는데도 내·외관에 별다른 변화가 없다. 몇몇 완성차 브랜드가 모델 변경 주기를 2~3년 정도로 짧게 가져가면서 신차 효과로 판매량을 떠받치는 것과 사뭇 다르다. 6세대 완전변경 모델은 내년에야 만나볼 수 있을 전망이다. 신형이 자주 나오지 않다는데도 차가 팔린다는 얘기는 그만큼 충성 고객을 확보했다는 뜻이기도 하다. 이들은 대개 소모품만 제때 갈아주면 큰 고장 없이 오래 탈 수 있는 내구성, 안정적인 구동 성능 등 기본적인 완성도가 높다는 점을 구매 이유로 꼽는다. 지난달 18일부터 20일까지 타본 오딧세이 역시 여기서 크게 벗어나지 않았다. 오딧세이는 부담 없이 잘 달리고 승차감은 부드러웠다. 가족이 편하게 이동하면서 다양한 여가 활동을 할 수 있는 차답게 타는 내내 불편하다는 느낌이 없었다. 뚜렷한 색깔을 드러내기보단 표현 그대로 '무난'하게 만족하면서 오랫동안 타기에 알맞았다. 외관에서도 이러한 특징이 엿보였다. 세련미나 파격과는 거리가 멀었다. 그 대신 오래 갖고 있어도 질리지 않을 인상이다. 국내 판매 모델 기준으로 외장 색상도 검정, 흰색, 회색뿐이다. 전·후면에 좌우로 길게 뻗은 요소를 사용하면서 실제 차체보다 중심이 낮아 보이는데 시각적으로 안정감을 줬다. 장점은 실내에서 잘 나타났다. 5m가 넘는 전장(길이)과 2m에 육박하는 전폭(너비)에 알맞게 어느 자리에 앉더라도 개방감이 상당히 뛰어났다. 2열과 3열 좌석 모두 넉넉하게 앉을 만큼 여유가 충분했다. 2열 좌석은 슬라이딩이 가능해 상황에 따라 다양하게 공간을 연출할 수 있다. 3열 좌석을 접고 2열은 뒤로 밀면 4명이 넓게 앉아 가면서 짐을 많이 싣는 것도 가능하다. 여유로운 실내를 갖춘 덕분에 캠핑이나 차박(車泊)에 알맞을 듯했다. 마침 시승 차량은 지붕에 텐트를 얹고 있었다. 방수 커버를 벗기고 사다리를 뽑아 지렛대 원리로 내리면 텐트가 펼쳐지는 식이었다. 텐트는 2명이 충분히 잘 수 있을 정도로 넓었다. 다만 루프탑 텐트를 포함한 차량 높이는 약 2.3m로 높이 제한이 있는 주차장에 진입할 때 주의해야 한다. 편의사양은 가족이 타는 차에 걸맞은 수준으로 들어갔다. 컵이나 소지품을 수납할 수 있는 공간도 부족하지 않게 배치됐고 휴대전화 충전 단자도 모자라지 않다. 앞좌석 바로 뒤 천장에는 10.2인치 접이식 액정표시장치(LCD)가 달려 있어 휴대전화나 셋톱박스를 연결하면 다양한 미디어를 감상할 수 있었다. 앞좌석 인포테인먼트 화면을 통해 뒷좌석 상황을 실시간으로 보거나 탑승객과 대화가 가능한 점도 장점이다. 오히려 돋보인 것은 잘 다듬어진 주행 질감이었다. 오딧세이는 3.5ℓ 가솔린 6기통 자연흡기 엔진을 탑재했는데 가속할 때 느낌이 확실히 부드러웠다. 차의 크기나 무게, 성격을 생각하면 움직임도 경쾌한 편이다. 경사가 급한 오르막을 오를 땐 부담 없이 꾸준히 밀고 나가줬다. 정지 상태에서 엔진을 정지하는 공회전 제한 장치(ISG)가 동작할 때 꿀렁거림이 매우 적고 자연스러웠다. 오딧세이의 매력은 단점이 크게 두드러지지 않으면서 큰 기복 없이 탈 수 있는 차라는 점이다. 다만 가격은 6050만원으로 처음 나왔을 때보다 제법 많이 올랐다. 할인 혜택을 받으면 5000만원대로 내려가는데 국산 미니밴 가격 상승 폭이 크기 때문에 체감하는 비용 차이는 많이 줄어들 것으로 보인다.2024-04-30 06:00:00
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산업부 "SK 용인 반도체 단지 전력 공급 문제 없어" SK하이닉스가 경기 용인시에 건설 중인 반도체 단지(클러스터)와 관련해 전력 공급이 차질을 빚을 수 있다는 우려가 나오자 정부가 "사실과 다르다"며 진화에 나섰다. 산업통상자원부는 29일 설명자료를 통해 "SK하이닉스 용인 반도체 클러스터에 2038년까지 필요한 전기 2.8기가와트(GW)는 한국전력으로부터 공급받기로 했다"고 밝혔다. 산업부는 이어 "전력 공급 계약이 2021년 12월에 이미 체결된 상태로 전기 공급에 전혀 문제없다"고 강조했다. 앞서 서울신문을 비롯해 다수 매체에서는 정부 정책으로 인해 SK하이닉스 용인 반도체 클러스터에 전력 공급이 원활하지 않을 수 있다는 취지로 보도했다. SK그룹 에너지 계열사인 SK E&S가 액화천연가스(LNG) 열병합 발전소를 세울 계획이었지만 산업부가 탄소중립을 이유로 제동을 걸었다는 내용이다. SK E&S는 지난해 11월 LNG를 태워 열과 전기를 동시에 생산하는 열병합 발전소를 건설해 전기는 한전에 팔고 열은 SK하이닉스에 공급하겠다며 발전 사업 허가를 신청했다. 이에 산업부는 "SK E&S가 추진 중인 LNG 열병합 발전소는 전기를 전력시장에 판매하기 위한 용도"라며 "신규 LNG 열병합 발전소는 제11차 전력수급 기본계획 수립 후 경제성과 사회적 편익을 종합적으로 고려, 사업자 간 경쟁을 통해 허가해 나갈 계획"이라고 설명했다. 발전 사업자가 전력을 생산하려면 심의를 거쳐 정부 허가를 받아야 한다. SK E&S를 포함해 현재 7개 사업자가 총 3.7GW 용량의 LNG 열병합 발전 사업을 신청한 상태다. 산업부는 "SK하이닉스 용인 클러스터 조성 공사는 2022년 11월 당·정·지자체·기업 간 상생 협약 체결로 본 궤도에 올라 부지 조성 공사가 진행되고 있다"면서 "팹 착공에 차질이 없도록 적극적으로 지원할 예정"이라고 덧붙였다.2024-04-29 17:43:24
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'페이커'도 반한 삼성 '오디세이' 게이밍 모니터…"중국 공략" 삼성전자가 유명 게이머 '페이커'가 소속된 리그오브레전드(LoL) 프로선수단 'T1'과 함께 게이밍 모니터 '오디세이'를 앞세워 중국 시장 공략을 강화한다. 삼성전자는 지난 28일 중국 청두에서 T1 선수단과 게임 관련 인플루언서, 미디어 등을 초청해 오디세이 체험 행사를 진행했다고 29일 밝혔다. 행사장에는 150여명이 참석한 가운데 오디세이 게이밍 모니터를 사용해 특별 경기를 치렀다. 또 T1 선수단과 일문일답을 하는 시간도 마련됐다. 삼성전자와 파트너십을 맺은 '페이커'는 "게임에 진심인 중국 오디세이 팬들과 함께한 이번 행사는 매우 뜻깊은 기회였다"며 "최고 성능을 가진 삼성 게이밍 모니터 오디세이 신제품을 직접 체험해 매우 기쁘다"고 말했다. 한편 삼성전자 중국법인은 최근 180헤르츠(㎐) 주사율과 1밀리초(㎳) 응답속도를 지원하는 2024년형 오디세이 G50D 32형, 27형 두 가지를 출시했다.2024-04-29 16:30:16
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두산로보틱스 신사업 이끌 수장에 토스 출신 김민표 부사장 두산로보틱스가 신사업과 미래 전략을 총괄하는 최고전략책임자(CSO) 직책을 신설하고 이 자리에 토스 출신 김민표 부사장을 선임했다고 29일 밝혔다. CSO 조직 산하엔 어드밴스드 소프트웨어(Advanced SW) 혁신 연구소와 마케팅·전략·신사업팀을 두고 협동로봇 경쟁력 강화와 성장 동력 발굴 업무를 수행할 계획이다. CSO를 맡은 김 부사장은 글로벌 컨설팅 기업을 거쳐 2018년 간편 송금 서비스 '토스' 운영사 비바리퍼블리카에 합류해 보험 사업과 제품을 총괄했다. 2020년에는 전자 지급 결제 대행 업체 토스페이먼츠 출범과 함께 이 회사 대표를 지냈다. 두산로보틱스 관계자는 "김 부사장이 기술 혁신을 통해 전통적 산업 분야에서 근본적 경쟁력을 강화하고 스타트업 문화의 장점을 녹여 두산로보틱스 제품 경쟁력과 미래 성장성을 높여줄 것으로 기대한다"고 말했다.2024-04-29 16:26:31
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![[성상영의 뷰파인더] 기술 경쟁에 캐즘 무색, 전기차 업계 지금이 기회](https://image.ajunews.com//content/image/2024/04/25/20240425123707436537_518_323.jpg)
[성상영의 뷰파인더] 기술 경쟁에 '캐즘' 무색, 전기차 업계 "지금이 기회" 일주일에 이틀뿐인 꿀 같은 주말, 직장인들이 재충전하는 시간에도 산업 일선은 분주히 움직인다. 자고 일어나면 새로운 소식이 쏟아지는 요즘, <뷰파인더>는 바쁜 일상 속에 스쳐 지나간 산업계 뉴스나 취재 현장에서 보고 들은 시시콜콜한 얘깃거리를 들여다 본다. 지난 26일 폐막한 전기차 학술대회 겸 전시회 EVS37 현장은 최근 언급되는 '캐즘'을 무색케 했다. 캐즘은 시장이 초기 형성 과정에서 빠르게 팽창한 뒤 잠시 냉각되는 시기를 일컫는다. 국내 완성차·배터리·충전 기업은 EVS37에서 '포스트 캐즘(일시적 침체기 이후)'에 대비한 다양한 기술·시제품을 선보였다. EVS37은 학술대회가 중심인 행사로 일반 소비자가 쉽게 참여할 수 있는 행사는 아니다. 전시 규모도 지난 3월 열린 인터배터리·EV트렌드보다 축소됐다. 그러나 지난 23일부터 26일까지 나흘간 서울 강남구 코엑스 C홀에 마련된 전시장에는 공강을 이용해 나온 대학생을 비롯해 일반 관람객이 적지 않았다. 대회 사무국은 참관을 사전 신청한 일반 관람객이 1만명을 가뿐히 넘었다고 밝혔다. 삼성·SK·현대차·LG 등 4대 그룹 계열사는 앞선 인터배터리·EV트렌드 때와 마찬가지로 주인공 자리를 꿰찼다. 일반 관람이 시작된 24일 방문한 전시장에서는 전기차 구동 부품과 인포테인먼트 시스템 등 전기장치(전장)부터 전기차 주행거리와 충전 문제를 해결하기 위한 기술까지 한 눈에 볼 수 있었다. ◆K-배터리, 중국이 한 발 빨랐던 '셀투팩' 따라잡기 배터리 분야에선 삼성SDI와 LG에너지솔루션이 전기차 주행거리를 늘리기 위해 개발 중인 '셀투팩(cell to pack)' 시제품 모형을 들고 나왔다. 배터리는 셀의 집합인 모듈 여러 개가 모여 제어 칩셋인 배터리 관리 시스템(BMS)과 함께 팩으로 구성된다. 셀투팩 배터리는 중간 단계인 모듈 없이 셀을 묶어 곧바로 팩으로 만든 제품이다. 셀투팩 배터리는 기존에 개발된 셀을 가지고도 에너지 밀도를 높일 수 있다는 게 최대 장점이다. 꿈의 배터리로 불리는 전고체 배터리(전기 전달 물질이 고체인 배터리)가 오는 2030년쯤 상용화되기까지 중간 다리 역할을 할 것으로 기대된다. 중국 배터리 업체 CATL은 이미 리튬인산철(LFP) 기반 셀투팩 배터리를 양산 전기차에 공급하고 있다. 한국에 판매 중인 전기차 중에는 KG모빌리티 '토레스 EVX'가 CATL 셀투팩 배터리를 탑재했다. 삼성SDI와 LG에너지솔루션은 기존 삼원계 양극재를 쓴 셀투팩 배터리 출시를 준비 중이다. 이번 전시에 삼성SDI는 각형, LG에너지솔루션은 파우치형으로 구성된 셀투팩 시제품을 공개했다. 삼성SDI 관계자는 "현재 제품 개발이 마무리된 단계로 고객사와 협의 중"이라고 전했다. LG에너지솔루션 관계자도 "파우치형 셀투팩 배터리를 제품화하는 단계"라고 설명했다. 배터리 3사 가운데 SK온은 EVS37에는 참여했으나 따로 전시 부스를 마련하지는 않았다. SK그룹에서는 전기차 충전기 업체인 SK시그넷이 부스를 열었다. SK시그넷은 파워캐비닛(전력 공급 장치) 하나로 여러 대 차량을 충전할 수 있는 멀티 충전기를 공개했다. ◆LG·현대차, 전기차 시장 재도약 앞당길 기술 망라 LG는 LG에너지솔루션과 더불어 LG전자와 LG디스플레이, LG이노텍이 통합 부스를 꾸려 전장 부품을 선보였다. LG전자는 구동 부품 합작회사 LG마그나이파워트레인이 완성차 제조사에 공급 중인 구동 모터를 전시했다. LG디스플레이는 벤츠 EQS와 제네시스 GV80에 들어가는 차량용 유기발광다이오드(OLED) 제품을, LG이노텍은 자율주행 차량 필수 부품인 카메라와 센서를 각각 내놨다. 현대차그룹은 현대모비스를 전면에 내세웠다. 현대모비스는 지난 1월 미국에서 열린 가전 박람회 CES 2024에 공개된 '모비온'이 움직이는 모습을 국내 최초로 전시했다. 모비온은 네 바퀴에 조향 장치와 구동 모터를 합친 콘셉트카로 전·후진뿐 아니라 좌우로 이동하는 '크랩 주행'이 가능하다. 또한 제자리에서 360도로 돌 수 있다. CES에서 구름 관중을 동원한 모비온은 이번 전시에서도 '씬스틸러' 역할을 톡톡히 했다. 제자리 회전과 크랩 주행이 시연되자 관람객이 발길을 멈추고 현대모비스 부스로 몰려들었다. 모비온에 탑재된 구동 기술 'e코너 시스템'은 차세대 전기차 핵심 기술로 주목 받고 있다. 글로벌 완성차 기업들은 이동수단의 개념을 새롭게 정의하고 관련 시장을 선점하기 위해 경쟁하고 있다. 현대모비스는 e코너 시스템을 앞세워 고객사 유치에 힘을 쏟고 있다. 현대모비스 부스 옆 현대차그룹 전시관에서는 인공 조명만 비춰도 전기를 생산하는 투명 솔라 필름이 눈길을 끌었다. 과거 현대차는 8세대 쏘나타 하이브리드 초기형에 태양광 패널을 지붕에 얹은 '솔라 루프'를 탑재했다. 달리면서 배터리를 충전해 전력 효율을 높인다는 아이디어였다. 당시 쏘나타에 적용된 솔라 루프는 비싼 가격 대비 떨어지는 효율로 외면을 받았다. 현대차그룹은 기술 개발을 이어간 끝에 투명 솔라 필름을 만드는 데 성공했다. 현대차그룹 부스 관계자는 "투명 솔라 필름이 양산차에 적용되면 야간에 가로등 불빛으로도 배터리 충전이 가능해진다"고 말했다. EVS37 참가 기업들은 기술 개발과 제품화 속력을 높여 시장 성장세가 회복되는 시점을 앞당기겠다는 목표다. 차기 행사인 EVS38은 내년 스웨덴 고텐부르크에서 개최된다.2024-04-28 06:00:00
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현대차, 1분기 첫 40조원대 매출…적게 팔고 많이 벌었다 현대자동차가 1분기 기준 처음으로 40조원 넘는 매출을 거뒀다. 지난해 같은 기간과 비교해 판매량은 소폭 줄었지만 내연기관차 대비 가격이 높은 하이브리드차가 많이 팔린 데다 환율이 오르며 매출액을 끌어올린 것으로 나타났다. 현대차는 25일 1분기 경영 실적 발표를 통해 매출 40조6585억원, 영업이익 3조5574억원을 기록했다고 밝혔다. 도매 기준 글로벌 완성차 판매량은 100만6767대로 1년 전보다 1.5% 줄었다. 아산공장이 신차 양산을 위해 생산을 중단, 국내 판매량이 16.3% 감소한 탓이다. 현대차는 1분기 국내 시장에서 15만9967대를 팔았다. 그러나 해외 시장에서 전년 동기 대비 1.9% 증가한 84만6800대를 판매하며 매출을 견인했다. 같은 기간 1분기 평균 원·달러 환율이 1328원으로 4.1% 오르면서 해외 판매량 증가 효과가 더 크게 부각됐다. 전체 차량 판매 대수에서 하이브리드차가 차지하는 비중이 지난해 1분기 8.2%에서 올해 9.7%로 늘어난 영향도 있었다. 반면 영업이익은 1년 전보다 2.3% 감소했다. 판매·관리비 항목에 포함되는 판매 보증비가 5110억원에서 9830억원으로 급증한 탓이다. 또한 마케팅 비용과 급여 등도 소폭 늘었다. 현대차는 "전용 전기차 브랜드 아이오닉 라인업을 확대하고 신규 하이브리드 모델 보강 등을 통해 친환경차 판매를 늘릴 것"이라며 "스포츠유틸리티차량(SUV)과 고부가가치 차종 판매 비중을 늘려 수익성 방어에 집중할 방침"이라고 말했다.2024-04-25 18:28:45
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포스코홀딩스, 1분기 매출·영업익 '뚝'…'불황형 흑자' 포스코그룹 지주회사 포스코홀딩스가 지난 1분기 매출과 영업이익 모두 전년 동기 대비 부진한 실적을 기록했다. 포스코홀딩스는 25일 실적 발표 컨퍼런스콜(전화회의)을 통해 1분기 연결 기준 매출 18조520억원, 영업이익 5830억원을 거뒀다고 밝혔다. 1년 전과 비교해 매출은 6.9%, 영업이익은 17.3% 각각 감소했다. 지난해 4분기 대비 매출은 3.3% 줄었으나 영업이익은 91.8% 늘었다. 철강과 인프라 부문은 매출·영업이익 모두 직전 분기와 비슷한 수준을 유지했으나 이차전지 소재 부문에서 재고평가 환입 효과가 반영돼 장부상 영업이익이 증가한 것으로 처리됐다. 기업이 보유한 재고자산 가치를 평가해 시장 가격보다 높으면 이를 손실로 잡는데, 추후 제품 가격이 오르면 앞서 평가한 손실을 이익으로 장부에 반영한다. 이를 재고평가 환입이라고 한다. 쉽게 말해 지난해 4분기에 본 재고 손실을 올해 1분기에 영업이익으로 처리했다는 뜻이다. 회계 처리 기법에 따른 효과를 고려하면 포스코홀딩스의 지난해 4분기 대비 1분기 영업이익이 증가했다고 보기는 어렵다. 이차전지 소재 부문의 재고평가 환입으로 발생한 장부상 영업이익은 660억원으로 나타났다. 포스코홀딩스는 "글로벌 경기 부진이 이어지는 상황에서 사업별 본원 경쟁력을 강화하기 위한 체질 개선 노력을 지속하겠다"고 말했다. 포스코홀딩스는 올해 10조8000억원을 투자해 연결 매출 78조원을 달성하기로 했다. 먼저 철강 부문에서는 포스코 스마트공장을 인공지능(AI)이 결합된 지능형 공장으로 발전시키고 저탄소 생산 체제를 확립할 계획이다. 이차전지 소재 사업에서는 전기차 시장 성장 둔화에 따른 조정기를 경쟁력 강화 시기로 삼겠다는 방침이다. 우량 자원을 확보해 수익 기반을 다지는 한편 중간재인 전구체와 양극재, 음극재까지 공급망을 완성하는 게 목표다. 포스코홀딩스는 주주가치를 높이는 한편 정부가 추진 중인 기업 밸류업 프로그램 적용을 적극적으로 검토할 예정이다. 포스코홀딩스는 "이사회 차원에서 밸류업 도입을 논의하기 시작했으며 올해 안에 자사주 소각을 포함한 가치 제고 방안을 추진할 것"이라고 강조했다.2024-04-25 17:52:18
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인도 사업 직접 챙긴 정의선…현대차그룹 "연 150만대 생산" 정의선 현대자동차그룹 회장이 인도를 방문했다. 지난해 8월 이후 8개월 만이다. 정 회장은 아시아·중동·아프리카 지역을 공략하는데 인도를 전략적 요충지로 삼겠다고 밝히며 투자 확대 의지를 드러냈다. 현대차그룹은 정 회장이 지난 23일(현지시간) 인도 델리에 있는 신사옥에서 현대차·기아 임직원으로부터 업무 보고를 받고 중장기 전략을 논의했다고 25일 밝혔다. 인도 하리아나주 구르가온시에 있는 델리 신사옥은 현대차그룹이 인도를 공략하기 위해 2021년 7월 마련한 거점이다. 현대차그룹은 "정 회장이 인도를 다시 방문한 것은 이 지역의 전략적 중요성이 갈수록 커졌기 때문"이라며 "인도의 급속한 변화와 발전 과정 속에서 현대차그룹이 중추적 모빌리티 기업으로서 위상을 확고히 하고 다양한 사업적 기회를 모색하기 위한 차원"이라고 설명했다. 정 회장은 사업 점검을 마친 뒤 임직원과 타운홀 미팅을 열고 소통에 나섰다. 정 회장이 해외에서 직원들과 타운홀 미팅을 갖기는 이번이 처음이다. 이 자리에는 장재훈 현대차 사장과 김언수 인도아중동대권역 부사장, 인도권역본부 임직원 등 400여명이 참석했다. 직원들과 만난 정 회장은 "지난 28년간 성공이 미래의 성공을 보증하지는 않지만 여러분께서 성공적인 미래를 만들어 갈 것이라 확신한다"며 "경제 발전이 가속화하는 인도에서 시장 점유율 2위를 달성하고 프리미엄 이미지를 구축, 브랜드 파워를 강화해 나가는 점에 자부심을 느낀다"고 말했다. 이어 "아시아, 중동, 아프리카 등으로 사업을 확장하는 과정에서 인도를 글로벌 수출 허브로 육성해 나갈 것"이라며 "인도 권역 중요성을 고려해 앞으로 더 큰 역할을 해내도록 지원을 아끼지 않겠다"고 덧붙였다. 이날 타운홀 미팅은 예정된 1시간보다 30분 이상을 넘겨 마무리됐다. 현장에 참석하지 못한 첸나이공장, 푸네공장 직원 3000여명은 화상 연결을 통해 함께했다. 정 회장이 화면에 등장하자 직원들은 '현대차'를 외치기도 했다. 인도 인구는 약 14억2900만명으로 지난해 중국(약 14억2600만명)을 추월했다. 경제력으로도 내년과 내후년까지 국내총생산(GDP)이 일본과 독일을 차례로 넘어서며 미국·중국에 이어 세계 3위 경제 대국으로 올라설 것으로 예상된다. 인도에서 한 해 동안 팔리는 자동차는 500만대 수준으로 중국·미국에 이어 3위를 유지하고 있다. 현대차그룹은 오는 2026년 인도 진출 30주년을 맞는다. 현대차는 '모빌리티 혁신 기업, 그리고 그 너머(Innovator in Mobility and Beyond)'를 목표로 2030년까지 실현할 중장기 전략을 수립했다. 기아도 '기아 2.0' 전략을 통해 양적·질적 성장을 꾀하고 있다. 현대차그룹은 현대차 102만4000대, 기아 43만1000대를 합쳐 내년 하반기까지 연간 150만대 가까운 생산 능력을 갖춘다는 계획이다. 또한 인도 정부의 전기차 보급 확산 전략에 맞춰 2030년까지 신형 전기차 5종을 투입하고 충전소를 485곳까지 늘릴 예정이다.2024-04-25 16:18:29
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![[K-축제] BTS 지민도 찰칵…파주 퍼스트가든, 사계절 내내 축제](https://image.ajunews.com//content/image/2024/04/23/20240423082719896155_518_323.jpg)
[K-축제] BTS 지민도 '찰칵'…파주 퍼스트가든, 사계절 내내 축제 지난 19일 경기 파주시 퍼스트가든에 고대 그리스신화에서 모티브를 얻은 석상 주위로 튤립이 피어 있다. 가장 가깝게는 5월 5일 어린이날 축제가 예정됐다. 이날은 잔디광장에서 아이들과 부모님이 함께하는 다양한 체험 프로그램이 진행된다. 현재 온라인을 통해 예약 가능하며 뷔페 식사와 입장권을 연계 구매할 수 있다. 다채로운 축제도 볼거리이지만 퍼스트가든은 드라마와 뮤직비디오 촬영지로 입소문을 탔다. 기자가 방문한 날에도 드라마 촬영팀이 입구에서 분주하게 장비를 설치하고 있었다. 세계적 K팝 스타인 BTS 지민도 촬영차 이곳을 찾은 적이 있다. 퍼스트가든은 결혼식 명소이기도 하다. 야외는 물론 날씨에 따라 실내에서도 예식이 가능하다. 예식에 사용한 생화를 재사용하지 않고 하객에게 나눠주는 점이 색달랐다. 권 담당은 "1년에 80~90쌍이 식을 올린다"면서 "성수기인 봄·가을에는 예약이 금새 차버릴 정도로 인기가 많다"고 전했다.2024-04-25 05:00:00
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![[K-축제] 경기도, 토요일마다 즐겁다 경기상상캠퍼스 토토즐 축제](https://image.ajunews.com//content/image/2024/04/24/20240424171521401182_518_323.jpg)
[K-축제] "경기도, 토요일마다 즐겁다" 경기상상캠퍼스 '토토즐' 축제 오는 5월 가정의달을 맞아 경기도에서 매주 토요일마다 어린이를 위한 문화 체험 행사가 이어진다. 24일 경기문화재단에 따르면 '토토즐 인(in) 경기상상캠퍼스(토토즐)' 축제가 다음 달 4일부터 6월 15일까지 수원시 권선구 경기상상캠퍼스 일대에서 개최된다. 축제 기간 상상캠퍼스 내 '예술나무숲 야외무대'에서는 난타 퍼포먼스와 전통 줄타기 공연 등이 어린이를 맞이한다. 다음 달 4일과 11일에는 어린이날을 기념해 동화 '이상한 나라의 앨리스'를 테마로 한 퍼레이드가 열린다. 잔디마당에서는 해당 퍼레이드와 같은 주제로 조성된 놀이터가 운영된다. 놀이터에는 어린이를 위한 놀이기구는 물론 대형 보드게임을 즐길 수 있는 공간이 마련돼 가족 단위 방문객이 알찬 시간을 보낼 수 있다. 토토즐 축제에서는 탐험형 교육 프로그램 '달려라 상상메이트!'도 진행된다. 어린이 방문객은 캐릭터와 함께 상상캠퍼스 곳곳을 탐험하고 다양한 과제를 수행하며 추억을 쌓을 수 있다. 오는 6월 1일과 8일에는 '로맨틱 필름 콘서트, 연애의 정석'도 예정됐다. 여름밤 숲속에서 복고풍 필름 영상을 감상하는 행사로 어린이를 동반한 부모와 연인들도 즐길 수 있다. 축제 기간 상상캠퍼스에 있는 '청년동1981' 앞에서는 이곳 문화 예술 입주 단체가 운영하는 여러 가지 체험 부스가 운영되고 플리마켓(벼룩시장)이 열린다. 다음 달 4일과 11일에는 어린이가 직접 운영하는 플리마켓 '그로우 마켓'도 예정됐다. 경기문화재단은 그동안 대중에게 공개되지 않은 상상캠퍼스 내 입주 단체 공간을 일부 개방해 경기도립박물관, 미술관, 문화유산원의 대표 콘텐츠 등에 관한 실내 전시도 이어갈 예정이다.2024-04-25 05:00:00
