현대차 '아이오닉 6' 베일 벗었다..."자동차야 우주선이야?"

[이코노믹데일리] 현대자동차 '아이오닉 6'가 드디어 베일을 벗었다.

현대차는 29일 전기자동차(EV) 전용 브랜드 아이오닉의 두 번째 모델 '아이오닉 6' 내·외관 디자인을 최초로 공개했다.

현대차의 전기 콘셉트카 '프로페시'에서 영감을 받아 완성된 아이오닉 6는 유선형 실루엣을 통해 뛰어난 공기역학적 형상이 구현됐다.

아이오닉 6는 심미적 아름다움과 기능적 효율성을 강조한 현대차의 전동화 디자인 유형인 '일렉트리파이드 스트림라이너(Electrified Streamliner)'를 기반으로 탄생됐다.

스트림라이너는 바람의 저항을 최소화한 부드러운 유선형 디자인을 뜻한다.

아이오닉 6는 아이오닉 5에 이어 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 'E-GMP'가 적용된 현대차의 두 번째 모델이다.

긴 휠 베이스(축간 거리)를 바탕으로 넉넉한 공간을 갖춘 것이 특징이다.

아이오닉 6의 전면부는 파라메트릭 픽셀 라이트가 적용돼 미래지향적 이미지를 높였다.

후드는 곡선미를 강조한 '스트림라인'과 어우러져 공기를 가르며 미끄러지는 듯한 인상을 느끼도록 디자인됐다.

아이오닉의 시그니처인 파라메트릭 픽셀은 아이오닉 6의 전면 매트릭스 LED 램프와 리어 스포일러 등에 약 700개 이상의 픽셀로 형상화했다.

새로운 현대차 엠블럼이 처음 적용된 점도 눈에 띈다. 기존 입체 형상의 크롬 도금 대신 알루미늄 소재의 얇은 평면 형태로 제작된 신규 엠블럼은 고급스러운 질감과 선명하고 세련된 형태로 진화했다.

새로운 현대차 엠블럼은 향후 선보이는 신차에도 적용될 계획이다.
 
미래 모빌리티 디자인 테마 '인사이드 아웃'을 적용한 실내공간의 경우 누에고치를 연상시키는 코쿤(Cocoon)형 인테리어를 통해 안식처와 개인 활동공간의 역할을 강조했다.

긴 휠 베이스와 함께 내연기관차와 다른 평평한 승객석 바닥을 통해 공간 활용성을 높였다.

운전자에게 필요한 기능 조작부는 대시보드에 집중됐고 길고 높은 브릿지 타입의 센터 콘솔은 넓은 수납공간을 제공해 공간 활용성을 높였다.

현대차가 아이오닉 6를 통해 처음 선보이는 인터렉티브 픽셀 라이트는 충전과 전원 온∙오프, 음성인식 등 차량 상태에 따라 다양한 정보를 조명으로 표시한다.

도어 트림에 있던 각종 조작버튼들을 모두 센터콘솔로 이동시켜 공간 활용성을 높인 것도 특징이다.
 
이 밖에 친환경 소재도 곳곳에 채택됐다. ▲수명이 다한 폐타이어 재활용 도료와 식물성 원료를 사용한 도료로 입힌 내·외장 도색 ▲친환경 가죽과 재활용 플라스틱 원단을 사용한 시트 ▲사탕수수에서 추출한 바이오 플라스틱 스킨을 입힌 대시보드 ▲바이오 PET 원단으로 제작된 헤드라이너 ▲폐어망 재활용 원사로 제작한 카페트 등이 적용됐다.

이상엽 현대디자인센터장 부사장은 "아이오닉 6는 기술과 미학의 감성적 융합"이라며 "전동화 시대를 맞이한 엔지니어와 디자이너가 함께 고객 중심의 가치를 고민해 만들어낸 개성적 스트림라인 디자인으로 도심 속 나만의 안식처를 제공할 것"이라고 설명했다.

한편 현대차는 다음달 아이오닉 6 세부 사양을 공개하고, 내달 15일부터 24일까지 열리는 '2022 부산모터쇼'에서 실제 모습을 최초로 선보일 계획이다.