2024.11.22 금요일
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LIG넥스원, 신 대표 "우주강국 도약 위해 민·관 협력 시동걸어야" 신익현 LIG넥스원 대표가 9일 경북 경주에서 열린 '항공우주시스템공학회 춘계학술대회'에서 기조강연자로 나서 정부와 민간의 공조와 역할 분담을 강조했다. '우주산업의 미래와 한국의 역할’이란 제목의 강연에서 신 대표는 “우리는 스페이스X 등 글로벌 항공우주 기업들이 많은 미국이나 국가 주도 우주산업 개발 정책을 펴온 중국, 일본 등과 경쟁해야 한다"며 "정부와 민간이 함께 할 수 있는 우주산업 인프라 구축이 필요하다”고 언급했다. 민관 협력의 예시로 정부와 민간의 역할 분담과 유망 기업이 진입할 수 있는 정부의 인센티브 제공 등을 들었다. 위성 사업을 끊임없이 수행하며 인력·시설·장비 등 인프라를 유지하는 걸 주요 과제로 제시하기도 했다. 현재 LIG넥스원은 2014년에 참여한 '다목적 실용위성 6호 합성개구레이더(SAR) 탑재체' 사업을 시작으로 정지궤도 통신위성 천리안 3호, 한국형 위성항법시스템(KPS), 초소형 위성 체계 사업 등 다양한 우주사업에 참여하고 있다. 이를 위해 위성 실험 시설도 건설하고 있다. 신 대표는 “LIG넥스원은 K-방산에 이어 K-우주시대를 열어갈 '위성 솔루션'을 개발하기 위해 투자를 지속할 것”이라고 밝혔다.2024-05-10 16:39:45
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KAI, 인천서 2024 드론박람회 참가···미래형 항공기 선보인다 한국항공우주산업(KAI)이 9일부터 11일까지 사흘간 인천 연수구 송도 컨벤시아에서 열리는 ‘2024 대한민국 드론박람회(드론박람회)’에 참가한다고 10일 밝혔다. 올해로 5회째를 맞이하는 드론박람회는 100여개 이상의 관련 기관과 업체가 참가하는 드론 전문 박람회다. KAI는 이번 박람회에서 민·군 겸용으로 개발 중인 미래형 항공기(AAV) 모형과 4분의1 크기 AAV 기술 실증기를 전시한다. AAV 개발에는 총 553억원이 투입될 예정이다. AAV는 향후 공중으로 이동하는 '에어택시'나 물류 수송 등 민간 분야에서 활용될 예정이다. 동시에 작전 지휘, 기동 강습, 의무 후송 등 국방 분야까지 영역을 넓힐 수 있다. KAI는 2050년까지 AAV 판매 목표를 2만3000대로 잡고 있다. 또 차기 군단급 무인기 블록(Block)-II와 '소형 다기능 모듈화 비행체' 등 미래형 무인기 2종도 함께 전시된다. 두 무인기는 감시, 정찰, 통신 중계 등 다양한 임무 수행이 가능하도록 개발되고 있다. 조해영 KAI 미래비행체연구실 상무는 “KAI는 AAV, 다목적 소형 무인기 등 미래 사업을 본격화하고 있다”며 “AAV 개발을 통해 미래 먹거리를 확보하고 무인기 플랫폼 고도화를 통해 차세대 공중 전투체계 기반을 마련할 것”이라고 말했다.2024-05-10 16:04:17
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효성중공업, 100% 수소 가동 엔진 발전기···'세계 최초' 상용화 성공 효성중공업이 100% 수소로 가동하는 ‘수소 엔진 발전기(수소 발전기)’를 상용화하는 데 성공했다고 9일 밝혔다. 가스·석탄과 수소를 함께 사용하는 혼합 연소 방식의 수소 발전기는 기존에도 있었으나 수소만 사용하는 발전기가 상용화된 것은 세계 최초다. 이번에 공개된 수소 발전기는 1메가와트(㎿)급이며 지난달 중순부터 울산 남구 효성중공업 용연2공장에서 가동을 시작했다. 수소 발전기는 경유·휘발유 대신 수소를 사용해 전기를 만드는 발전기라 가동할 때 탄소를 배출하지 않는다. 동일한 전력을 생산하더라도 석탄 발전 대비 연간 7000t의 탄소 배출을 줄일 수 있다. 최근 한국가스안전공사와 한국전기안전공사의 안전 검사를 통과하면서 상업운용 허가를 받았다. 효성중공업은 수소 발전기가 기업의 재생에너지 100%(RE100) 목표 달성에 도움이 될 것으로 기대하고 있다. RE100은 탄소 배출을 줄이기 위한 전 세계적 캠페인으로 기업이 수소·태양광 등 신재생 에너지만 사용하는 게 골자다. 우태희 효성중공업 대표이사는 “수소 발전기 상용화는 수소 충전소·액화수소 공장 등 효성중공업이 수소 사업 부문에서 쌓아온 기술력과 노하우를 결집한 결과”라며 “기업들이 지속 가능한 사업 환경 구축하도록 기여하고 수소 발전 시장을 개척해 수소 경제 활성화를 이끌 것”이라고 말했다. 효성중공업은 지난해에도 오스트리아 가스 엔진 전문회사인 'INNIO옌바허'와 수소 발전기 실증 사업을 위한 합의각서(MOA)를 체결하고 판매망 확대·생산에 협력하기로 했다.2024-05-09 16:11:11
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SK E&S, 세계 최대 액화수소플랜트 준공···수소시대 본격화 연다 SK E&S가 인천 서구에 세계 최대 규모 액화수소 플랜트를 준공했다고 8일 밝혔다. 연간 액화수소 생산량은 3만t으로 수소 버스 5000대를 1년간 운행할 수 있는 양이다. 이번에 준공된 액화수소 플랜트는 옆에 위치한 SK인천석유화학에서 부산물로 나온 수소를 이용해 액화수소를 만드는 시설이다. 액화수소는 기체 형태의 수소를 영하 235℃의 극저온으로 냉각해 액체 상태로 바꾼 수소를 의미한다. 기체 상태에 비해 부피가 800분의1에 불과해 대량 저장에 유리하다. SK E&S는 다가올 수소경제 시대에 액화수소를 '게임 체인저'로 판단하고 설비 투자를 단행했다. 수소는 대표적인 친환경 에너지원으로 석유, 가스 등 화석연료를 대체할 유력한 물질로 거론된다. 특히 액화수소는 수소 버스와 트럭 등을 빠르게 충전할 수 있으며 저압 상태로 안전하게 운송할 수 있어 수소 경제의 필수제로 불린다. 이번 플랜트 준공이 수소 생태계의 시발점이라는 것도 눈여겨 볼 부분이다. SK E&S 자회사 ‘SK 플러그 하이버스’는 전국에 액화수소 충전소 40개여곳을 구축 중이다. 인천시 등 지자체는 광역·전세 버스를 수소 버스로 전환하며 수요처를 마련하고 있다. SK E&S 관계자는 "실생활에서 체감할 수 있을 정도로 수소 대중교통이 본격화되는 계기가 될 것"이라고 말했다. 플랜트 준공을 추진하는 과정에서 민·관 협력도 빛을 발했다. 국내에선 액화수소가 본격적으로 활용된 사례가 없어 신규 법령 제정에만 2~3년이 필요한 상황이었다. 이에 산업통상자원부에서 신기술에 대해 규제를 일시적으로 유예하는 ‘규제 샌드박스’를 적용해 추진을 도왔다. 환경부도 액화수소 유통을 위해 충전소 구축을 도왔다. 추형욱 SK E&S 사장은 “인천 액화수소 플랜트는 ‘수소 시대의 꿈’을 현실로 바꾸는 첫 출발점"이라며 "올해는 대한민국 에너지 산업사의 흐름을 바꿀 액화수소 시대 원년으로 기억될 것”이라고 말했다.2024-05-08 16:42:51
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S-OIL, 청년 푸드트럭 유류비 1억2000만원 후원···"열정적 청년 사업가 응원한다" 에쓰오일(S-OIL)이 서울 마포구 망원한강공원에서 ‘함께 일하는 재단’에 청년 푸드트럭 유류비 후원금 1억2000만원을 전달했다고 8일 밝혔다. 푸드트럭은 소형 트럭을 개조한 이동식 포장마차로 창업 비용이 저렴해 청년 창업 아이템으로 주목받고 있다. S-OIL은 2018년부터 청년 실업 해소와 취약 계층 자립을 위해 푸드트럭 유류비 후원을 이어오고 있다. 지난 7년간 총 326개 팀에 유류비 7억2000만원을 지급했다. 이번 후원금 지급 대상자는 만 39세 미만 푸드트럭 창업자로 서류·현장 심사를 거쳐 총 50개 팀을 선발할 예정이다. 각 팀에게는 200만원 상당의 주유 상품권을 지급한다. 안종범 S-OIL 마케팅 총괄 사장은 “어려운 환경 속에서도 목표를 향해 열정적으로 매진하는 청년 사업가들의 꿈을 진심으로 응원한다”며 “앞으로도 S-OIL은 지역 사회의 지속 가능한 성장을 지원하며 사회적 책임을 다하는 기업이 될 것”이라고 말했다.2024-05-08 15:44:15
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한화큐셀, 미국 신규 태양광 공장 가동 개시···미국에서 8.4GW 제조 가능 한화솔루션 큐셀부문(이하 한화큐셀)이 미국 조지아주 카터스빌 공장에서 제품 생산에 돌입했다고 7일 밝혔다. 카터스빌 공장은 3.3기가와트(GW) 규모의 태양광 모듈 제조 설비다. 한화큐셀은 이번 카터스빌 공장 완공으로 미국 내 연간 8.4GW 규모의 태양광 모듈 제조 능력을 갖추게 됐다. 이 공장은 올해만 약 2GW 규모의 모듈을 생산할 예정이다. 한화큐셀은 지난해 말에도 조지아주 내 달튼 공장의 제조 능력을 5.1GW로 3배 증설한 바 있다. 8.4GW는 약 130만 가구가 1년 동안 사용할 수 있는 전력량이다. 한화큐셀은 카터스빌 공장 완공과 함께 미국 인플레이션감축법(IRA)에 따른 1억4000만 달러(약 1860억원) 어치 첨단세액공제(AMPC)도 받게 된다. 미국은 IRA를 통해 자국 내 재생 에너지 산업을 지원하고 있다. 내년부터 태양광 모듈 원자재가 되는 잉곳·웨이퍼·셀을 모두 미국 내에서 제조하면 AMPC는 연간 약 1조원에 이를 것으로 예상된다. 한화큐셀은 미국 내에서 원재료를 확보하면서 IRA 혜택을 더 키운다는 전략이다. 한화큐셀이 2022년 지분 일부를 인수한 REC실리콘은 태양광 모듈 원재료인 폴리실리콘을 제조하는 업체다. REC실리콘에서 보유한 미국 워싱턴주 모지스레이크 공장은 친환경 수력 에너지로 제조하는데 여기서 나온 폴리실리콘을 제조 설비에 투입해 IRA 혜택을 더 키울 수 있다. 이구영 한화큐셀 대표이사는 “카터스빌 공장의 첫 모듈 상업 생산이 성공적으로 진행되는 등 한화큐셀의 태양광 통합 생산 단지 '솔라 허브' 구축이 순조롭게 진행되는 중”이라며 “제조 능력 향상과 사업 영역 확장으로 미국을 포함한 주요 시장에서 입지를 강화해 나갈 것”이라고 말했다.2024-05-07 16:36:23
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K-방산 서·북유럽에선 '고배' 동유럽에선 '잭팟'···"안정적 성장하려면 '국산화율' 높여야" 동유럽에서 연일 잭팟을 터뜨리던 우리나라 방위산업(이하 K-방산)이 서·북유럽에선 힘을 못 쓰고 있다. 전문가는 유럽 안에서도 군비 확충에 차이를 보이는 이유로 지정학적 위기감을 거론했다. 실제 2022년 러시아·우크라이나 전쟁을 기점으로 두 나라와 국경을 맞댄 국가들은 발 빠르게 재무장에 나섰다. 동유럽 국가들이 군비 확충을 위해 주목한 나라는 K-방산을 앞세운 한국이다. 폴란드의 경우 군 현대화를 추진하며 2022년 한국과 약 20조원 규모의 무기 도입 계약을 맺었다. K-방산은 올해도 동유럽 국가인 루마니아에 대규모 방산 수출을 계획하고 있다. 루마니아 신형 자주포 도입 사업에서 K-9 자주포 하나만 후보로 남은 상황이며 이르면 다음달 중 정식 계약이 이뤄질 것으로 보인다. K-9 자주포 54문을 인도하며 1조원 규모로 알려졌다. 최기일 상지대학교 군사학과 교수는 3일 동유럽 수주 성과의 원인으로 "폴란드와 루마니아는 러시아에 의해 영토가 분할됐던 역사적 경험이 있다"며 "두 국가 모두 러시아의 우크라 침공을 보며 국가 존립에 위기감을 느꼈을 것"이라고 전했다. 특히 K-방산에 관심을 두는 이유로 "무기 도입 시급한 상황에서 납기를 맞출 수 있는 유일한 국가가 한국이었기 때문"이라고 설명했다. 이는 서·북유럽에서 K-방산이 연거푸 고배를 마시는 이유가 됐다. 영국 국방성은 차기 자주포 도입 사업에서 한화에어로스페이스의 K-9 자주포 대신 독일 KMW사의 RCH-155를 선정했다고 지난달 24일(현지시간) 밝혔다. 지난해엔 노르웨이 차기 전차 사업에서 현대로템의 K-2 흑표 전차가 떨어지고 독일 KMW의 레오파트 2A7가 선택됐다. 영국과 독일은 북대서양 조약 기구(NATO)의 핵심 국가로 서로 밀접한 관계에 있으며 노르웨이에게 독일은 자국 액화천연가스(LNG) 최대 수입국이다. 동유럽 국가에 비해 상대적으로 위기감이 덜한 두 국가가 독일제 자주포·전차의 선정한 배경도 이런 지정학적 관계가 영향을 미쳤을 것이라는 분석이다. 방산업체가 속칭 '죽음의 상인’이라는 오명을 쓰지 않으려면 실적을 전쟁 리스크에 의존해선 안 된다는 지적도 나온다. 한국의 방산 수출액은 2017년부터 2020년까지 30억 달러(약 4조원) 박스권에 갇혀 있었다. 그러나 러시아·우크라 전쟁으로 지난해 방산 수출액은 130억 달러(약 17조7000억원)에 달할 정도로 좋은 실적을 거뒀다. 전쟁이 끝난다면 수출 규모가 줄어들 가능성이 높다는 분석이 나오는 이유다. 최 교수는 국산화율을 높여 장기적 성장의 토대를 마련해야 한다고 제안했다. 외국산 부품 수입을 줄여 불황에도 버틸 수 있도록 영업이익률을 높여야 한다는 뜻이다. 2021년 국내 방산업체의 평균 영업이익률은 4.6%로 제조업 평균 6.8%보다 2.2% 포인트 낮았다. 지난해 호주 수출에 성공한 한화에어로스페이스 AS-21 레드백 장갑차의 경우에도 국산화율이 절반 이하인 것으로 알려졌다. 총 24억 달러(약 3조2700억원) 규모로 129대를 수주했지만 정작 해외에서 부품을 사 오는데 절반 이상 사용한 셈이다. K-2 흑표 전차의 경우에도 엔진과 변속기를 연결하는 파워팩을 독일로부터 수입하다 뒤늦게 국산화했다. 최 교수는 "국산화율을 높여 장기적 수익성을 올리고 중동, 남미, 아프리카 등 신흥국 시장에서 맞춤형 공략을 서둘러야 한다"고 지적했다.2024-05-05 07:00:00
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![[유환의 에너지 이야기] 중동에서 미사일이 날아도···국제유가 80달러 제자리걸음](https://image.ajunews.com//content/image/2024/05/03/20240503160849272621_518_323.jpg)
[유환의 에너지 이야기] 중동에서 미사일이 날아도···국제유가 80달러 '제자리걸음' 이스라엘과 이란이 상대 본토를 폭격하면서 중동 정세 긴장에 따른 국제유가 상승 우려도 커졌다. 그러나 우려와 달리 국제 유가는 오름세를 타지 않았다. 중동 분쟁마다 원유 시장이 휘청이던 과거와 다른 분위기다. 업계는 달라진 양상의 이유로 미국의 '탈중동'을 지목했다. 한국석유공사 페트로넷은 2일 기준 두바이유가 배럴 당 84달러에 거래되고 있다고 밝혔다. 지난달 5일 배럴 당 90달러를 돌파한 직후 한 달 만에 7.1%가 떨어졌다. 브렌트유도 배럴 당 91달러에 도달한 후 83달러까지 내려왔고 서부 텍사스산 원유(WTI)는 배럴 당 80달러 선이 무너지며 78달러에서 거래되는 중이다. 업계에선 미국의 중동산 원유 수입량이 줄어든 것에 주목했다. 미국으로 가지 못한 원유가 전 세계로 퍼지며 유가 하락을 주도했다는 분석이다. 미국 에너지관리청은 지난 1월 보고서를 통해 2022년 미국 원유 수입 물량 중 중동산 비율이 12%에 그쳤다고 발표했다. 중동산 비중이 최고치였던 1977년엔 27.8%를 차지했다. 과거에 비해 절반 이하로 줄어든 것이다. 미국이 중동산 원유 수입을 줄인 이유는 '셰일오일'을 채굴하며 수입의 필요성이 줄었기 때문이다. 셰일오일은 모래와 암석이 뒤섞인 셰일층에서 채굴한 원유를 말한다. 전통적 방식으론 채굴이 어려웠으나 2010년 무렵 수직 파쇄법과 같은 신기술이 도입되며 대량 채굴이 가능해졌다. 세계적으로 원유 공급처가 많아진 영향도 있다. 국제에너지기구(IEA)는 지난달 월간 보고서를 통해 오펙(OPEC·석유수출국기구) 외 국가들이 석유 공급을 주도하고 있다고 분석했다. IEA는 올해 미국·캐나다·브라질·가이아나의 공급 증가분이 OPEC의 감산분을 넘어설 것이라고 봤다. 미국의 금리 인하 가능성이 멀어진 것도 주요한 원인으로 꼽힌다. 미국 기준 금리를 결정하는 연방준비은행은 지난 1일(현지시간) 금리를 5.25~5.5% 포인트로 동결했다. 금리가 인하되면 각종 설비 투자가 늘어나며 원유 수요가 급증한다. 그 때문에 금리는 국제 유가와 반대로 움직이는 경향이 있다. 업계에선 이번 횡보세가 장기적으로 이어질 것이라 내다봤다. 업계 관계자는 "석유는 여전히 중요한 에너지원이지만 친환경 에너지 등 다양한 선택지가 생겼다"며 "2012년처럼 국제 유가가 100~120달러를 오가던 시대가 다시 오긴 어려울 것"이라고 말했다.2024-05-04 07:00:00
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HD현대오일뱅크, 전국 300개 주유소에 '노브러쉬 세차기' 확대 설치 HD현대오일뱅크가 노터치·노브러쉬 세차 1위 업체인 화이어㈜와 ‘세차기 설치 확대를 위한 업무 협약(MOU)’을 체결했다고 3일 밝혔다. 화이어의 노터치·노브러쉬 세차기 '컴인워시'는 브러쉬를 사용하는 기존 세차기와 달리 세제와 고압수만을 활용한다. 브러쉬로 차량 표면이 손상되는 걸 방지할 수 있어 소비자에게 주목 받았다. HD현대오일뱅크는 전국 직영 주유소 13곳에서 컴인워시 세차기를 운영하고 있다. 두 업체는 이번 MOU를 통해 컴인워시 세차기를 전국 300여개 직영 주유소로 확대하기로 했다. 또 세차 관련 신규 사업 모델을 공동 발굴, 마케팅 협력 등 다양한 사업을 함께 진행할 예정이다. 박기철 HD현대오일뱅크 PM사업본부장은 “주유소는 이제 주유만 하는 공간이 아닌 새로운 경험과 가치를 제공하는 종합 에너지 플랫폼으로 전환하고 있다”라며 “세차 시장 또한 고객 요구가 다양화해지는 만큼 서비스 제공을 위해 노력하겠다”고 말했다.2024-05-03 17:35:25
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두산에너빌리티, 루마니아 원전 설비 수주 따내 두산에너빌리티가 캐나다 캔두 에너지와 루마니아 체르나보다 원자력 발전소 1호기용 '피더관' 공급 계약을 체결했다고 2일 밝혔다. 피더관은 원자로 온도를 조절하는 냉각재가 흐르는 배관이다. 2027년까지 총 1520개를 공급할 예정이다. 캐나다 가압중수로형 모델인 체르나보다 원전 1호기는 1996년부터 가동을 시작해 앞으로 30년간 추가 가동을 위해 설비 개선에 나섰다. 한국수력원자력(한수원), 캔두 에너지, 이탈리아 안살도 뉴클리어 3사가 사업 수주를 추진하고 있다. 두산에너빌리티가 공급하는 피더관도 이 사업에 투입된다. 김종두 두산에너빌리티 원자력 BG장은 “이번 수주는 이전 중국과 캐나다 원전 피더관의 성공적 납품 실적과 정부, 한수원의 지원으로 이뤄낸 결과”라며 “이번 프로젝트도 완벽한 품질을 확보해 한국형 원전 수출에 기여하도록 최선을 다할 것”이라고 말했다. 한편 두산에너빌리티는 2021년 각종 센서를 관리·통제하는 계측 제어 장비를 중국 원전에 공급하고 2022년 이집트 엘다바 원전 건설 공사에 참여하는 등 꾸준히 해외 원전 프로젝트를 수행하고 있다.2024-05-02 17:04:28
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현대로템, 차륜형 장갑차 첫 수출···페루 육군에 826억 규모 현대로템은 종합무역상사인 STX를 통해 한국의 방사청과 유사한 페루 육군의 조병창이 발주한 차륜형 장갑차 공급 사업의 우선협상 대상자로 선정됐다고 2일 밝혔다. STX가 페루 육군과 계약을 맺고 현대로템이 차륜형 장갑차 'K808 백호(이하 K808)' 30대를 공급하는 계약이다. 수출은 이번이 처음이며 수출 금액은 약 6000만 달러(약 826억원)다. 우리 군의 제식 차륜형 장갑차인 K808은 현대로템이 지난 2003년부터 개발을 시작했고 2016년 국방 규격으로 선택된 후 500대 이상 우리 군에 인도됐다. 타이어에 펑크가 나도 주행할 수 있는 '런플랫 타이어'를 장착했고 노면 접지압에 따라 공기압을 조절하는 '공기압 자동 조절 장치(CTIS)'도 달렸다. 수상 추진 장치를 장착해 하천 도하도 가능하다. 현대로템은 수출 성과를 통해 중남미 시장에서 기술력을 인정받길 기대하고 있다. 중남미는 각종 범죄 단체로 인해 대테러, 치안 유지 활동이 필요한 만큼 장갑차 수요가 많다. 현대로템은 이번 수출을 통해 페루 인근 국가에서 추가적인 사업 기회를 모색하고 시장 수요에 적극 대응한다는 전략이다. 현대로템 관계자는 “K2 전차에 이어 당사 차륜형 장갑차의 사상 첫 수출 성과를 통해 세계 시장에 K-방산의 경쟁력을 알리게 됐다”며 “앞으로도 첨단 기술 연구·개발과 영업 활동으로 방산 수출 역량 강화에 최선을 다할 것”이라고 말했다.2024-05-02 16:49:31
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마트 장악한 30만원대 중국산 TV···가전왕국 韓 '코끼리 밥솥' 전철 밟나 "55인치는 너무 잘 팔려서 주변 삼성전자, LG전자 매장 55인치 제품이 안 팔릴 지경입니다" 지난달 26일 서울 강서구 한 대형마트의 가전 코너에 놓인 중국산 샤오미 TV를 두고 매장 관계자가 한 말이다. 샤오미 55인치 고화질 TV의 가격은 39만9000원, 채 40만원이 되지 않았다. 주변에 전시된 동일한 크기의 한국 제품은 120만원가량에 팔리고 있었다. 성능·품질 차이를 고려해도 3배나 비싼 가격이다. 샤오미 TV를 지켜보던 방문객 반응도 나쁘지 않았다. 김모씨(29, 서울 관악구)는 "가격이 워낙 저렴하니 지나가다 보고 있었다"라며 "지금은 LG전자 TV를 쓰고 있지만 다음에 살 땐 샤오미 TV와 충분히 비교해 보고 구매할 것 같다"고 말했다. 중국산에 대한 편견을 염두에 두고 '품질을 걱정하지 않냐'는 질문에 "TV는 문제없이 잘만 나오면 돼서 크게 걱정하지 않는다"고 답했다. 매장 관계자와 방문객 반응이 보여주듯 가격 경쟁력을 앞세운 중국산 TV의 공세가 '가전 왕국' 한국의 자리를 위협하고 있다. 업계에선 한국이 원조 가전 왕국이라 불리던 일본의 전철을 밟을 수 있다고 우려한다. 이미 우려는 현실이 되고 있다. 삼성전자와 LG전자가 저가 공세를 피해 고가의 유기발광다이오드(OLED) TV에 주력하는 사이 중국에 시장 점유율을 빼앗기고 있다. 시장 조사업체 카운터포인트리서치는 지난해 세계 TV 출하량을 공개하며 상위 5개 업체 중 3개가 중국 업체라고 밝혔다. 점유율 16%로 1위를 차지한 삼성전자에 이어 하이센스와 TCL이 각각 11%로 뒤를 이었다. LG전자는 점유율 10%로 중국 업체에 2위 자리를 내준 데다 샤오미(5%)의 추격마저 받고 있다. 삼성전자 역시 안심할 단계는 아니다. TV 출하량이 2022년 대비 5% 감소한 반면 하이센스와 TCL은 각각 4%, 8% 상승하며 점유율을 늘렸다. OLED 등 프리미엄 TV 시장에선 여전히 한국의 두 회사 합계가 65%를 차지하고 있지만, 중국 제조사도 22%로 늘어났다. 압도적 세계 1등에서 서서히 점유율을 빼앗기는 건 과거 일본과 유사한 양상이다. 일본은 1980년대까지 소니의 워크맨, 파나소닉의 TV 등을 통해 세계 가전 시장을 접수했다. 국내에선 조지루시의 일명 '코끼리 밥솥'이 일본 여행 때 필수 구매품으로 통했다. 그러다 1990년대 들어 한국 가전 업계가 일본을 추격하기 시작했고 결국 가전 왕국의 자리를 가져오는 데 성공했다. 한국에 밀린 일본 가전업계의 결말은 긴 설명이 필요 없다. 소니는 워크맨을 분사시켰고 파나소닉은 TV용 패널 제조 사업에서 철수했다. 조지루시는 한국에 중저가 시장을 내어준 뒤 자국 내 고가 시장만 지키고 있다. 중국산 가전이 한국 시장 점령에 나서면서 한국 업체들은 일본의 역사를 되풀이하지 않기 위해 다양한 노력을 기울이고 있다. 특히 삼성전자와 LG전자는 인공지능(AI)과 TV 운영체제(OS) 등 소프트웨어 역량에 집중하며 차별화에 나서고 있다. AI 프로세서로 화질을 개선하는 '업스케일링'이나 TV OS로 다양한 무료 콘텐츠를 제공하며 차별점을 꾀한다는 전략이다. 업계 관계자는 "중국 디스플레이 기술력이 급격하게 성장한 것은 맞지만 아직 TV의 하드웨어 영역에 국한돼 있다"며 "단기간에 따라오기 어려운 소프트웨어 역량을 길러 중국의 추격을 따돌릴 계획"이라고 말했다.2024-05-02 16:33:37
