2024.10.31 목요일
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애스턴마틴, 신형 DBX707 공개…이제 '터치' 된다 영국 슈퍼카 브랜드 애스턴마틴이 스포츠유틸리티차량(SUV) 'DBX707' 신형을 오는 3분기 시장에 내놓는다. 터치스크린을 지원하고 애플 카플레이나 안드로이드 오토 무선 연결이 가능해지는 등 인포테인먼트 편의성을 대폭 강화했다. 애스턴마틴은 22일 자체 개발 인포테인먼트 시스템을 탑재하고 내장을 변경한 DBX707을 공개했다. 신형 DBX707은 2분기 생산을 시작해 3분기에 고객 인도가 이뤄질 예정이다. 신형 DBX707은 기존 모델에서 불편한 요소로 꼽힌 미디어·정보 기능이 개선됐다. 디지털 계기반은 12.3인치로 커졌고 중앙 멀티미디어 화면은 정전식 터치가 가능해졌다. 마르코 마티아치 애스턴마틴 글로벌 브랜드·사업총괄 책임은 "DBX707은 동급 최고 성능과 역동성, 세계적 수준 디자인과 고급스러움으로 울트라 럭셔리 SUV의 기준점을 만들어낸 차"라며 "최첨단 기술과 완전히 새로워진 인테리어로 변신한 신형 DBX707은 다시 한 번 새로운 기준점을 제시할 것"이라고 자신감을 드러냈다. 신형 DBX707은 내장 디자인 변화에도 중점을 뒀다. 운전대와 대시보드, 센터콘솔 등 대부분 요소에 변화를 줬다. 내장은 크게 인스파이어 컴포트, 인스파이어 스포츠, 액셀러레이터 등 3가지 선택 사양을 제공해 취향에 맞춰 소재와 마감을 입맛에 따라 정할 수 있다. 오디오 시스템 역시 음향기기 애호가를 겨냥해 바워스 앤 윌킨스 사운드를 적용했다. 이 시스템은 총 23개 스피커와 1600와트(W) 출력을 자랑하는 더블 앰프 서라운드 음향을 갖췄다. 기본 사양으로는 총 800W 출력, 14개 스피커가 장착된다. 최고 출력 707마력에 달하는 폭발적인 성능은 그대로다. 트윈터보를 얹은 4.0ℓ 8기통 가솔린 엔진과 9단 습식 클러치 자동화 변속기가 들어가 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간(제로백)이 3.3초에 불과하다. 여기에 전륜 420㎜, 후륜 390㎜ 카본 세라믹 브레이크 디스크를 적용해 엔진 힘에 걸맞는 제동 능력을 발휘한다. 또 전자식 댐퍼와 에어 스프링에 새로운 튜닝값을 반영해 차체 제어 기능을 강화, 역동성과 응답성을 향상시켰다.2024-04-22 16:21:20
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르노코리아, 부산 중기 재직 청년에 '아르카나' 지원 르노코리아가 부산 소재 중소·중견기업 재직 청년에 차량을 지원한다. 대중교통 인프라가 부족한 부산 강서구와 기장군으로 출퇴근하는 청년에게 통근 편의를 제공해 고용을 유지하도록 돕는 취지다. 르노코리아는 부산시가 진행하는 '부산청춘기쁨카' 사업에 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) '뉴 르노 아르카나(옛 XM3) 하이브리드'를 지원한다고 22일 밝혔다. 부산청춘기쁨카 사업은 대중교통 소외 지역인 강서구·기장군 산업단지 내 기업에 근무 중인 청년의 통근 어려움을 해소하기 위해 최대 2년간 차량과 월 임차료를 지원하는 정책이다. 지원 대상은 부산시에 거주하며 2년 이내에 관내 중소·중견기업에 신규 취업한 만 21세 이상 39세 이하 청년 중 총 150명이다. 다음 달 31일까지 부산일자리정보망 웹사이트에서 신청 가능하다. 대상자로 선정되면 부산시로부터 2년간 지원금 월 20만원을 지급받는다. 차량을 제공받은 청년이 매월 내는 금액은 26세 이상 33만원, 26세 미만 38만 원이다. 르노코리아는 부산청춘기쁨카 사업이 처음 시행된 2018년부터 2021년까지 4년간 차량을 지원해 왔다. 이번에 지원하는 차량인 뉴 르노 아르카나 E-Tech 하이브리드는 르노그룹 상징인 '로장주' 엠블럼과 함께 글로벌 시장에 통용되는 차명이 적용돼 이달 초 새롭게 출시됐다. 200개 이상 특허를 획득한 르노만의 독자적인 직·병렬 하이브리드 시스템으로 연비와 주행 성능을 모두 잡았다는 평가를 받아왔다. 시속 50㎞ 이하로 달릴 땐 이동 거리의 최장 75%를 전기로만 주행할 수 있어 연료비가 적게 든다. 안전·편의사양도 한층 보강됐다. 사고가 발생했을 때 탑승자를 신속하고 안전하게 구조하도록 돕는 'Q레스큐' 코드가 국내 최초로 도입됐다. 티맵 내비게이션과 첨단 인포테인먼트 시스템을 탑재해 차내 결제, 24시간 긴급 콜센터 서비스를 지원한다. 르노코리아는 "지난해 5월 부산시, 지역 기관들과 미래차 산업 생태계 구축을 위한 민·관·학 업무협약을 맺고 지난달에는 미래차 생산 설비 투자 양해각서를 체결하는 등 지역 발전과 인재 고용에 노력하고 있다"고 설명했다.2024-04-22 15:37:48
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![[성상영의 뷰파인더] 삼성전자가 임금교섭 두 번 하는 이유](https://image.ajunews.com//content/image/2024/04/19/20240419180507611510_518_323.jpg)
[성상영의 뷰파인더] 삼성전자가 임금교섭 두 번 하는 이유 일주일에 이틀뿐인 꿀 같은 주말, 직장인들이 재충전하는 시간에도 산업 일선은 분주히 움직인다. 자고 일어나면 새로운 소식이 쏟아지는 요즘, <뷰파인더>는 바쁜 일상 속에 스쳐 지나간 산업계 뉴스나 취재 현장에서 보고 들은 시시콜콜한 얘깃거리를 들여다 본다. 전국삼성전자노동조합(전삼노)이 지난 17일 삼성전자를 상대로 임금 인상을 요구하며 단체행동에 나섰다. 앞서 삼성전자 노사협의회는 올해 임금 인상률을 5.1%로 확정했다. 한쪽에선 임금 교섭이 안 끝났다고 하고 다른 쪽에선 임금 협상이 마무리됐다고 한다. 누구 말이 맞을까. 당시 전삼노 조합원 2000여명(노조 측 추산)은 경기 화성시 삼성전자 화성사업장 부품연구동(DSR타워) 앞에서 집회를 열었다. 노조는 회사가 노사협의회를 통해 일방적으로 임금 인상률을 결정했다며 노조와 교섭에 나서라고 목소리를 높였다. 전삼노가 제시한 지난해 대비 올해 임금 인상률은 6.5%다. 해당 소식은 많은 사람을 혼란스럽게 했다. 노사협의회에서 임금 인상률을 논의하는 동시에 노조와 따로 교섭을 하면서 빚어진 혼선이다. 노사협의회와 노조는 기능은 비슷하지만 서로 다른 조직이다. 노사협의회는 '근로자참여 및 협력증진에 관한 법률(근로자참여법)'에 의해 직원 수가 30명 이상인 사업장이라면 의무적으로 설치·운영된다. 반면 노조는 헌법에 명시된 근로자의 노동 3권(단결권·단체교섭권·단체행동권)에 따라 '노동조합 및 노동관계조정법(노동조합법)' 적용을 받는다. 근로자참여법은 노사협의회를 "근로자와 사용자가 참여와 협력을 통해 근로자의 복지 증진과 기업의 건전한 발전을 도모하기 위해 구성하는 협의기구"라고 정의한다. 노동조합법에는 "근로자가 주체가 돼 자주적으로 단결해 근로조건의 유지·개선, 기타 근로자의 경제적·사회적 지위의 향상을 도모함을 목적으로 조직하는 단체 또는 그 연합단체"가 노조라고 돼 있다. 노사협의회에는 노사를 각각 대표하는 사용자위원과 근로자대표가 같은 숫자로 참여하지만 노조에는 사용자나 사용자의 이익을 대표하는 사람이 가입할 수 없다. 그리고 '협의기구'인 노사협의회에서 근로자대표는 파업이 불가능하다. '교섭'과 쟁의행위는 노조의 고유 권한이다. 직원의 절반 이상 가입한 노조가 설립돼 있을 땐 해당 노조 대표자가 노사협의회 근로자위원으로 참여한다. 따라서 과반수 노조가 노사협의회에 미치는 영향은 절대적이고 회사와 노조가 체결한 임금·단체협약이 노사협의회에서 다루는 내용의 상위 개념이다. 삼성전자가 노사협의회와는 별개로 노조와 교섭하는 이유가 여기에 있다. 전삼노는 지난 19일 오전 7시 기준 조합원 수가 2만7341명이라고 밝혔다. 공시에서 확인되는 삼성전자 임직원 수는 지난해 말 기준 약 12만4000명이다. 전삼노가 직원 절반을 조합원으로 확보하지 못했기 때문에 전삼노는 노사협의회에 영향력을 행사할 수 없을 뿐 아니라 노사협의회에서 결정된 임금 인상률에 동의하지 않으면 회사와 따로 협상을 해야 한다. 삼성전자로서는 임금 인상률을 두 번 정해야 한다. 노사협의회 근로자위원과는 말 그대로 '협의'를 하고 전삼노와는 '협상(교섭)'을 벌인다. 엄밀히 따지면 노사협의회에서 임금 인상률을 정했을 때 이를 '합의했다'고 표현하는 것은 맞지 않다. 말이야 어떻든 전삼노가 직원 과반을 조합원으로 확보할 수 있을지도 향후 삼성전자 노사관계의 관전 포인트가 될 전망이다.2024-04-20 06:00:00
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재보복 감행한 이스라엘…정부, 에너지·공급망 '비상 대응' 이스라엘이 19일 이란을 향해 재보복을 감행하며 세계 경제가 요동치자 우리 정부도 비상 대응에 나섰다. 환율과 국제 유가가 급등한 가운데 중동발(發) 국제 정세 불안까지 가중되면서 경제 위기로 퍼질지 촉각을 곤두세우는 모습이다. 미국에 체류 중인 최상목 부총리 겸 기획재정부 장관은 18일(현지시간) 정부서울청사와 긴급 화상 회의를 소집했다. 최 부총리는 국제통화기금(IMF)·세계은행(WB) 춘계회의 참석을 위해 미국 워싱턴 D.C.에 머무르고 있다. 최 부총리는 국내·외 금융시장과 산업 동향을 보고 받고 "우리 경제에 부정적 영향이 발생하지 않도록 높은 경계심을 가지고 범부처 차원 비상 대응 체계를 강화해 달라"고 주문했다. 이어 "현 시점까지는 에너지·수출입·공급망·해운 부문의 직접적 차질은 없으나 관계 기관 합동 비상 대응반을 주말에도 가동해 동향을 예의주시 하라"고 강조했다. 이스라엘의 대(對)이란 보복 소식에 이날 원·달려 환율은 장중 한때 1393원까지 치솟았다. 전 거래일(1372.9원)보다 20원 넘게 뛴 수치다. 국제 유가 역시 아시아 시장에서 브렌트유 선물이 배럴당 3.32달러(3.81%) 오른 90.43달러를 기록하는 등 급등세를 보였다. 앞서 이스라엘은 이란의 보복 공습에 맞서 이란 본토에 미사일을 쐈다. 미국 ABC방송과 AP통신 등 외신은 미 현지시간 기준 18일 당국자의 말을 인용해 이스라엘의 공격 사실을 보도했다. 지난 13일엔 이란이 시리아에 있는 자국 영사관을 이스라엘이 공격하자 그에 대한 보복으로 이스라엘에 공습을 가했다.2024-04-19 16:22:07
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현대차·기아·모비스, '오토차이나'서 중국 사업 활로 모색 현대자동차그룹이 아시아 최대 자동차 전시회 '2024 오토차이나(베이징모터쇼)'에 참가한다. 북미·유럽과 더불어 세계 3대 전기차 시장으로 부상한 중국에서 활로를 모색한다는 방침이다. 현대차그룹 계열사인 현대차·기아·현대모비스는 오는 25일부터 다음 달 4일까지 중국 베이징 국제전람센터에서 열리는 오토차이나에서 전기차와 전동화 부품을 대거 선보인다고 19일 밝혔다. 오토차이나는 중국 상하이모터쇼와 해마다 번갈아가며 열리는 중국 양대 자동차 전시회이자 아시아 최대 규모를 자랑한다. 현대차는 지난해 한국에 출시한 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) '디 올 뉴 싼타페'를 비롯해 다양한 차량을 출격시킨다. 고성능 전기차인 '아이오닉 5 N'도 공개한다. 기아는 신흥국 시장을 겨냥한 전략 차종인 '쏘넷'을 선보인다. 모빌리티 솔루션 기업을 표방한 기아는 이번 오토차이나에서 전동화 전략을 발표하고 여러 목적 기반 모빌리티(PBV)를 공개할 예정이다. 고급차 브랜드인 제네시스도 따로 부스를 마련하고 신차를 전시한다. 대형 세단 G80 페이스리프트(부분변경) 모델과 함께 전기 SUV GV60 고성능 트림(세부 모델) '마그마'를 내놓는다. 부품 계열사인 현대모비스는 오토차이나를 발판 삼아 본격적으로 중국 시장을 공략한다. 지난해 사상 최대 해외 수주 성과를 올린 현대모비스는 미리 초청된 80여개 업체를 대상으로 프라이빗 부스를 운영한다. 초청된 완성차 회사에는 중국 터줏대감인 BYD와 지리자동차, 현지 공장을 가동 중인 폭스바겐·스텔란티스 등이 포함됐다. 현대모비스가 고객사에 소개하는 전동화 관련 기술은 14종에 이른다. 세계 최초로 개발한 가변형 디스플레이와 투명 디스플레이, 증강현실 헤드업 디스플레이(AR HUD), 독립형 후륜 조향 시스템 등이 대표적이다. 현대모비스는 "빠르게 성장하는 중국 자동차 시장에서 차세대 고사양·고부가가치 제품으로 차별화 된 기술을 강조할 것"이라고 설명했다.2024-04-19 08:29:31
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![[K-축제] 홍천에서 맛보는 봄철 웰빙, 산나물 축제 26일 개막](https://image.ajunews.com//content/image/2024/04/16/20240416091236643448_518_323.jpeg)
[K-축제] 홍천에서 맛보는 '봄철 웰빙', 산나물 축제 26일 개막 봄철 웰빙의 대명사인 산나물을 한 자리에서 맛볼 수 있는 축제가 오는 26일 강원 홍천군에서 개최된다. 19일 강원특별자치도와 홍천문화재단에 따르면 '강원n 홍천 산나물축제가' 28일까지 홍천읍 도시산림공원토리숲에서 열린다. 산나물 축제에는 강원도 내 임업인이 직접 채취한 여러 산나물이 한 데 모인다. 홍천군은 전국 기초자치단체 가운데 면적이 가장 넓으면서 관내 토지 85% 이상이 산으로 이뤄져 다양한 산나물이 자생한다. 동쪽으로 갈수록 태백산맥과 가까워지며 해발고도가 높아 산나물이 자라기에 최적의 환경을 갖췄다. 산나물 축제에서는 두릅, 명이(산마늘), 곰취, 눈개승마를 포함해 향이 깊고 진한 산나물을 저렴하게 구매 가능하다. 또한 명이핫도그, 산나물 튀김, 곰취찐빵 등 특색 있는 산나물 요리를 만나볼 수 있다. 올해 축제는 기존 '강원 산나물 어울림 한마당'과 홍천 산나물 축제를 통합해 규모를 더욱 키웠다. 26일 개막식 공연을 시작으로 농촌 테마 체험과 산나물 모종 심기, 산나물·야생화 전시, 무대 행사 등 다양한 체험 활동과 관람 프로그램이 진행된다. 전명준 홍천문화재단 이사장은 "축제장에 선보인 다양한 산채 가공품을 통해 강원 산나물의 우수성을 선보이겠다"며 "강원n 홍천 산나물 축제는 건강도 챙기고 다채로운 프로그램과 착한 가격의 먹거리도 즐기는 장이 될 것"이라고 말했다.2024-04-19 06:30:00
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![[K-축제] 평창 산골마을에 흐르는 선율…계촌클래식축제 5월 개막](https://image.ajunews.com//content/image/2024/04/18/20240418143600343393_518_323.jpg)
[K-축제] 평창 산골마을에 흐르는 선율…계촌클래식축제 5월 개막 강원 평창군 산골마을이 오는 5월 아름다운 클래식 선율로 물든다. 폐교 위기에 빠진 시골 학교를 살리기 위해 시작된 '계촌클래식축제'가 10주년을 맞아 한층 풍성해진 프로그램으로 관람객을 맞이한다. 18일 현대차정몽구재단과 한국예술종합학교(한예종)에 따르면 5월 31일부터 6월 2일까지 사흘간 평창 계촌마을에서 계촌클래식축제가 개최된다. 올해는 10주년을 기념해 '건반 위의 구도자'로 불리는 피아니스트 백건우를 비롯해 조성진, 이진상, 베이스바리톤 사무엘 윤 등 유명 음악가가 대거 참여한다. 연주는 별빛 콘서트와 파크 콘서트, 미드나잇 재즈 콘서트까지 3가지 테마로 구성됐다. '별빛 콘서트' 첫째 날인 5월 31일에는 계촌마을이 자랑하는 청소년 교향악단인 '계촌별빛오케스트라'와 백건우가 협연을 하고 이튿날(6월 1일)에는 이진상, 크누아 심포니오케스트라가 정치용의 지휘로 호흡을 맞춘다. 사흘째(6월 2일)에는 조성진이 김선욱의 지휘로 경기필하모닉오케스트라와 연주에 나선다. 오후 3시에 시작하는 '파크 콘서트'는 6월 1일 베이스 바리톤 사무엘 윤과 소프라노 박소영이 하모니를 선보이고 다음날에는 온드림 앙상블과 플루티스트 이예린, 첼리스트 주연선이 협연한다. 마지막으로 깊은 밤에 열리는 '미드나잇 재즈 콘서트'에서는 더티 블렌드와 김수유&이지호 듀오, 이선지 트리오가 분위기를 더할 예정이다. 계촌클래식축제는 2015년 처음 시작된 시골 음악 축제다. 인구 감소로 지역 내 계촌초등학교와 계촌중학교가 잇따라 폐교될 위기에 처하자 마을 주민이 힘을 모아 예술 마을을 만들자며 첫 발을 뗐다. 10년이 지나는 동안 인구 2000명 계촌마을은 외지인이 발길을 잇는 클래식 명소로 바뀌었다. 입소문을 타고 계촌별빛오케스트라에 입단하기 위해 서울에서 전학 오는 학생도 생긴 것으로 전해졌다.2024-04-18 15:13:21
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![[기자수첩] 관리의 삼성도 어쩌지 못한 노하우](https://image.ajunews.com//content/image/2024/04/17/20240417181112960848_518_323.jpg)
[기자수첩] '관리의 삼성'도 어쩌지 못한 노하우 삼성이 3대를 이어온 전통이 있다면 '인재 제일'이다. 이는 인재를 내부에서 키워내는 삼성 만의 고유한 문화를 만들었다. 1989년 국내 기업 최초로 사내 대학을 설립했고, 필요할 때마다 '집체교육'을 통해 직원들이 직무 지식과 어학 능력을 갖추도록 했다. 사내에서 강도 높은 훈련을 받은 이들은 삼성이 새로운 사업에 도전할 때마다 특공대 역할을 해냈다. 지금도 삼성은 사내 교육에 시간과 비용을 아끼지 않는다. 해외 주재원을 뽑을 때나 특정 사안이 있을 때, 아니면 일정 시기가 되면 강좌가 열린다. 교육을 다녀온 삼성 직원들은 하나 같이 "힘들었지만, 하니까 되더라"고 입을 모았다. 단순하고 무모하기까지 한 교육 방식은 삼성이니까 가능했을지도 모른다. 이재용 회장이 부회장 시절인 2020년 5월 소위 '무노조 경영 포기' 선언을 한 뒤로 삼성의 기질은 다시 한 번 발동됐다. 계열사에서 기다렸다는 듯 노조가 들어서면서 삼성상회 창립 이후 80여년 만에 처음으로 '노사관계'라는 게 생기자 삼성은 인사 담당 직원에게 공인노무사 자격을 취득하게 했다는 일화가 전해온다. 일류기업 삼성을 만든 인재 양성 방식도 차마 봇물처럼 터지는 노조 문제를 막지는 못하는 듯하다. 전국삼성전자노조는 창사 이후 처음으로 쟁의행위를 벌였다. 노사협의회에서 근로자위원과 사용자위원이 합의한 임금 인상률(5.1%)을 못 받아들이겠다는 이유다. 노조의 단체행동은 지극히 있을 수 있는 일이지만 안타까운 건 따로 있다. 노사 모두 대화에 실패했다는 점이다. 그보다는 '서툴러 보인다'는 표현이 더 어울린다. 노조의 쟁의행위 동력은 반도체 사업을 하는 DS부문 직원이 가진 불만이다. 이들은 지난해 15조원이나 되는 적자를 내고도 성과급을 달라고 한다. 노조는 합리적 근거 없이 요구만 하는 서투름을 보였다. 회사는 곤란하기만 하다. 요구를 들어주자니 훗날 다른 사업부문에서 실적이 안 좋으면 어쩌나 걱정이다. 노조 불만을 잠재우긴 해야겠는데 지금으로선 방법이 마땅치 않다. 교섭 과정부터 조금 더 능숙했다면 하는 아쉬움이 남는다. '관리의 삼성'이라지만 다른 기업이 수 십 년 동안 쌓아온 노하우는 단기간에 습득하기 어려운 모양이다.2024-04-18 09:41:54
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신동빈 롯데 회장, 말레이시아 방문…전지 소재 사업 점검 신동빈 롯데그룹 회장이 말레이시아에 있는 롯데에너지머티리얼즈 스마트공장을 방문했다. 지난달 전기차 충전 자회사 이브이시스(EVSIS)가 충북 청주시에 준공한 공장을 찾은 데 이어 신사업을 직접 챙기고 나섰다. 롯데그룹은 신 회장이 지난 17일 말레이시아 사라왁주 쿠칭에 자리 잡은 롯데에너지머티리얼즈 사업장에서 이차전지 소재 사업을 점검하고 현지 임직원을 격려했다고 18일 밝혔다. 신동빈 회장은 "말레이시아의 입지적 장점을 활용해 원가 경쟁력을 더욱 높이고 세계 최고 품질의 동박을 생산할 수 있도록 노력해 달라"며 본원적 경쟁력 강화를 당부했다. 롯데에너지머티리얼즈는 롯데케미칼에 인수되기 이전인 2019년부터 말레이시아 공장에서 동박을 생산해 왔다. 동박은 구리를 얇게 펴 만든 막으로 이차전지 음극집전체(전자를 전달하는 소재)에 쓰인다. 롯데는 지난해 2조7000억원을 들여 롯데에너지머티리얼즈(당시 일진머티리얼즈)를 인수했다. 말레이시아 공장은 지난해 말 5·6공장 준공으로 연간 2만톤(t)을 추가 생산할 수 있게 됐다. 이에 따라 현지 연간 동박 생산능력은 6만t으로 증가했다. 이는 롯데에너지머티리얼즈 전체 동박 생산량 중 75% 수준이다. 말레이시아 스마트공장에서 생산하는 제품은 8마이크로미터(㎛·100만분의1m) 이하로 얇은 두께가 특징이다. 말레이시아 5·6공장은 올해 하반기 본격적인 양산 체제에 돌입한다. 롯데에너지머티리얼즈는 생산량을 계속해서 늘리는 한편 해당 공장을 동남아시아 생산 거점으로 활용할 계획이다. 롯데에너지머티리얼즈는 고객사 판매량 증대와 신규 수주를 통해 지난해 매출 8090억원을 기록했다. 롯데에너지머티리얼즈는 "말레이시아 스마트공장은 국내 대비 저렴한 전력비와 인건비로 원가 경쟁력이 뛰어나다"며 "연중 기온과 습도가 일정해 동박 품질을 유지하는 데 유리할 뿐 아니라 풍부한 강우량으로 친환경 수력 발전이 가능한 점도 장점"이라고 설명했다.2024-04-18 09:27:17
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산으로 가는 '밸류업'…기업들, 규제만 늘어날까 '전전긍긍' 정부가 추진하는 기업 밸류업 프로그램 내용이 구체화될수록 재계에서는 회의적 반응이 커지고 있다. 정책 취지는 주식시장에서 저평가된 기업 가치를 끌어올리겠다는 것이지만 정작 당사자인 기업은 경영 활동을 제약하는 규제만 더 늘어날까 전전긍긍하는 분위기다. 밸류업 프로그램을 주도하는 금융위원회는 '코리아 디스카운트(한국 주식 저평가)' 해소를 위한 핵심 과제로 불공정거래 대응과 주주 권리 제고를 꼽았다. 세부 과제로는 물적분할 규제 강화, 내부거래 사전 공시, 배당 절차 개선, 자사주 보유 제한 등이 포함됐다. 한국경제인협회(한경협) 등 경제단체와 일부 기업은 밸류업 프로그램이 오히려 기업을 압박하는 수단으로 작용할 수 있다며 우려하고 있다. 주주 가치 제고라는 기본 방향에는 공감하면서도 밸류업 프로그램의 방식을 문제 삼는 모습이다. 재계가 신경을 곤두세운 건 금융위가 지배구조 개선을 언급하면서다. 금융위는 지난 2일 기업 경영 활동에 대한 외부 감사인의 독립성을 높이는 기업에 인센티브를 제공하겠다고 밝혔다. 지배구조 우수 기업을 선정해 감사인 지정을 면제하는 게 대표적이다. 감사인 지정 제도는 기업이 누구에게 회계 감사를 받을지 스스로 정하는 대신 금융당국이 감사인을 정해주는 제도다. 당장 '우수한 지배구조'가 무엇을 뜻하는지를 놓고 잡음이 나온다. 기준이 모호할 뿐더러 한국에서 통용되는 지배구조의 정의가 광범위하기 때문이다. 금융위는 일단 기업 의사결정 구조와 감시라는 측면에서 접근했지만 관련 전문가들은 소유 형태까지 밸류업 프로그램 대상이 될 수 있다고 전망한다. 연강흠 연세대 경영학부 명예교수는 지난 15일 한경협 주최로 열린 좌담회에서 "소유 구조 자체가 지배구조 기준이 되기는 어렵고 일방적으로 좋은 소유 구조라는 건 존재하지 않는다"고 설명했다. 강원 세종대 경영학과 교수도 "기업 지배구조를 비롯한 ESG(환경·사회·지배구조) 등 비재무적 요소가 기업 가치를 높인다는 주장은 증명된 적이 없다"고 목소리를 높였다. 밸류업 프로그램이 국내 기업에 투자한 내국인을 달래는 차원에 그칠 가능성도 있다. 재계에서는 국내 증시에 개인 소액 투자자가 많은 점을 그 이유로 든다. 예탁결제원이 집계한 지난해 말 내국인 개인 투자자는 1400만명 수준이다. 코로나19 대유행이 시작된 2020년 이전만 해도 600만명에 그쳤으나 몇 년 새 2배 이상 급증했다. 주식 거래 대금 중 60~70%는 이들 몫이다. 익명을 요구한 대기업 관계자는 "한국 증시 시가총액이 세계에서 차지하는 비중은 2% 남짓인데, 미 월가 같은 곳에 있는 대형 투자자는 포트폴리오에서 해당 비율 이상을 투자할 수가 없다고 들었다"며 "외국인, 기관투자자가 많이 들어와야 주가도 오르는데 현실은 개미들 반발을 의식한 공매도 금지였다"라고 지적했다. 최근 금융권을 중심으로 이른바 '저PBR주'에 과도한 관심이 집중되는 현상에 대한 경계 목소리도 나온다. 한경협 관계자는 "현재 주가순자산비율(PBR), 주가수익비율(PER) 이런 것들이 강조되면서 기업 줄 세우기가 우려된다"고 전했다. 이어 "가장 걱정되는 게 행동주의 펀드가 주총 때마다 주총 때마다 기업을 흔들고 빠지는 것"이라며 "기업 줄 세우기로 가는 순간 소위 저PBR 기업은 행동주의 펀드의 타깃이 될 게 뻔하다"고 강조했다.2024-04-18 06:00:00
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'전기차 올림픽' EVS37 24일 개막…"달라진 한국 위상 보여줄 것" 세계 최대 전기차 학술대회 겸 전시회인 'EVS37'이 오는 24일 서울에서 개최된다. EVS는 글로벌 전기차 시장을 주도하는 기업과 석학이 한 자리에 모이는 국제 행사로 한국에서는 9년 만에 열린다. EVS37 조직위원회는 17일 서울 중구 한국프레스센터에서 기자간담회를 열고 일정과 주요 참가 기업을 발표했다. EVS37은 24일 개막해 26일까지 서울 강남구 코엑스에서 '미래 모빌리티를 향한 전동화 물결(Electric Waves to Future Mobility)'을 주제로 관람객을 맞는다. 전기차 올림픽으로도 불리는 EVS는 1969년 미국 애리조나주 피닉스에서 처음 개최됐다. 아시아에서는 1990년 홍콩에서 10회 행사인 EVS10이 열렸다. 한국에서는 2002년 EVS19(부산), 2015년 EVS28(경기 고양시)에 이어 세 번째로 치러진다. 올해는 12개국에서 160개사가 총 550개 부스를 꾸린다. 한국 기업 중에는 현대자동차·기아와 현대모비스, KG모빌리티와 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)가 참가해 눈길을 끈다. 현대차그룹은 이번 전시에서 최대 규모로 부스를 운영한다. 현대차·기아는 최신 전동화 차량을 선보이는 한편 차세대 기술을 적용한 목적 기반 모빌리티(PBV)를 내놓는다. 현대모비스는 자율주행과 제자리 회전이 가능한 콘셉트카 '모비온'을 국내에 처음 공개한다. EVS37에는 글로벌 석학과 전문가 1500명이 논문 500여편을 발표하는 대규모 학술대회도 예정돼 있다. 학술대회에는 한동희 현대자동차 전무, 박일평 LG사이언스파크 사장의 기조강연과 특별 세션 '전기차 테크 서밋'이 진행된다. 조직위는 EVS37 관람 포인트로 전기차 생태계를 꼽았다. 최근 전기차 '캐즘(시장 초기에 빠르게 성장한 후 일시적인 정체)' 문제가 떠오르면서 충전 기술과 인프라, 배터리 공급망 등에 대한 업계의 관심이 커졌기 때문이다. 조직위는 이미 1만명 넘는 일반 관람객이 사전 신청을 마쳤다고 전했다. 현대차그룹과 이차전지(배터리) 3사 등 한국 기업의 기술 경쟁력도 눈여겨 볼 대목이다. 조직위원장을 맡은 선우명호 세계전기차협회 회장(고려대 교수)은 이날 "EVS37은 환경·에너지·안전 등 3대 규제가 강화되는 가운데 전기차가 갖는 의미가 무엇인지 확인하는 기회이자 세계 자동차 시장에서 한국의 달라진 위상을 보여주는 계기가 될 것"이라고 밝혔다. 선우 회장은 이어 "현대자동차그룹은 세계 전기차 시장 톱(Top)3 기업이 되고, 배터리 시장 상위 6개 기업 중 3곳이 한국 회사다"라며 "전기차는 대한민국 자동차 산업에 결정적인 역할을 할 것"이라고 전망하기도 했다.2024-04-17 14:52:29
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![[K-축제] 생맥주 단돈 1000원 광주 통맥 축제 19일 개막](https://image.ajunews.com//content/image/2024/04/16/20240416065545346572_518_323.png)
[K-축제] "생맥주 단돈 1000원" 광주 '통맥 축제' 19일 개막 호남 최대 전통시장이자 114년 역사를 자랑하는 광주 양동시장에서 생맥주를 단돈 1000원에 즐길 수 있는 축제가 오는 19일부터 열린다. 17일 광주시와 양동전통시장 상인회에 따르면 '제2회 양동 통맥(通脈) 축제'는 오는 19일 개막해 다음 달 4일까지 이어진다. 양동시장은 축제 기간 평일 낮에는 평소 때처럼 시장이 들어서고 매주 금·토요일 오후 4시가 되면 축제장으로 변신한다. 양동 통맥 축제는 전통시장 상권 르네상스 사업의 하나로 먹거리와 즐길 거리를 통해 지속 가능한 시장을 만들기 위해 지난해 처음 개최됐다. 맛, 멋, 흥으로 양동과 통하며 100년 넘는 역사의 맥을 잇는다는 의미로 통맥 축제로 이름이 지어졌다. 양동 통맥 축제의 '킬러 콘텐츠'는 단연 1000원 생맥주다. 시장에서 판매되는 닭강정, 떡볶이, 통닭, 닭꼬치, 홍탁(홍어와 막걸리) 등 다양한 음식이 '가성비(가격 대비 성능)' 최고인 생맥주와 어우러져 전통시장에서만 느낄 수 있는 미식 여행의 즐거움을 선사한다. 올해에는 전문 셰프와 협업해 새로운 메뉴를 개발해 입맛을 돋울 예정이다. 광주시는 "식재료는 시장에서 자체 공급해 다채로운 음식 제공을 통한 관광객 유입과 농산물 소비 촉진이라는 선순환 체계를 구축했다"고 설명했다. 축제 기간 중 야시장 이외에도 양동이 노래방, 통맥 DJ 전자댄스음악(DEM) 파티, 통맥 버스킹, 온라인 상거래 '집으로 온(ON) 양동' 등 색다른 프로그램이 다수 진행된다. 상인이 직접 가게를 소개하고 방문객이 숨은 맛집을 다른 사람에게 알려주는 '숏폼 챌린지'도 이어진다. 이번 축제는 광주시와 서구청, 중소벤처기업부, 소상공인시장진흥공단이 공동 주최·주관하고 광주 서구의회와 한국철도공사, 광주관광공사 등이 후원한다.2024-04-17 06:00:00
